Давно пора возрождать суда на крыльях. Но восстанавливать надо и речные сообщения. Очень удобно было на метеорах и ракетах по волге ходить. Помнится, не очень накладная стоимость была, а по времени как на авто без пробок.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проект 23160 Отличительные особенности от ранее построенных СПК проектов «КОМЕТА» и «КОЛХИДА» Улучшенный комфорт пассажиров и экипажа за счет: применения автоматической системы умерения качки и перегрузки «Сердолик 120М»; использования кондиционирования воздуха фирмы «Дайкин» (Япония); размещения пассажиров в носовом и среднем салонах, в кормовом салоне размещается помещение бара; двойного остекления в помещениях бара и ходовой рубки; применения современного вибропоглащающего материала. Уменьшение расхода топлива достигнуто за счет применения современных двигателей 16V2000 M72 с электронным впрыском топлива, производства MTU (Германия) и гребных винтов с увеличенным КПД.
использования кондиционирования воздуха фирмы «Дайкин» (Япония); Уменьшение расхода топлива достигнуто за счет применения современных двигателей 16V2000 M72 с электронным впрыском топлива, производства MTU (Германия) и гребных винтов с увеличенным КПД.
Вот оно! Импортозамещение! Винты от ВольвоПента? Вижу многоходовочку: продайте нам МТУ, мы не будем их на военные катера ставить, токмо на пассажирские суда на подводных крыльях!
Главный вопрос - цена билета.. Раньше,помню,было дешевле чем на электричке.. Цитата - " За 2 часа 40 минут суда проходили расстояние, которое современная маршрутка идет почти 4 часа. И стоило это тогда 4 с половиной рубля"..
Угу. А сейчас стоимость билета Сочи-Новороссийск сопостовима с ценой авиабилета Сочи-Москва-Геленджик.
Тема правильная , у нас пользовались популярностью на малом каботаже (блеснул термином biggrin.gif )
не очень то ты блеснул термином . ну да ладно. по теме : на практике делали ремонт этих V-12 М470, ну не совсем ремонт - замену . уж больно они тяжелые . новость положительная . в Питере до сих пор Метеоры и Кометы катают туристов . с лЯктричкой цену билета - нельзя сравнить. сейчас не в курсе , а пару троек лет назад ,билет в Петергоф от 500 был. но - зато быстро .
500 литров топлива/100 км пути...4,1литра на одного пассажира/100 км.Вполне экономично,учитывая что дорогу не надо содержать и топливо безакцизное.
Не на 100 км, а в час! Читать не умеешь?
я и читать,и считать умею,в СССР учили хорошо.Приведённый в данных расход я перевёл в более удобно-воспринимаемую сухопутным людом форму. А кое-кому следует научиться тактичности,и делать замечания и ставить отрицательные оценки обдуманно и аргументированно.
С Петрозаводска в Кижи на метеоре плавал, малой ещё был, эмоций куча, ещё по Дону они часто гоняли в советское время, потом перестройка и их не стало
Это сообщение отредактировал OxlomoN - 26 сен 2016 в 08:37
Катался на Кижи на подобных. Укачивает там пиздецки. "Метеор" вроде назывался, или как-то так (хз, ТС не говорил, сколько фот будет)
Туда же гоняли в 1988. Называлось "Колхида", было бело-синим. Не укачивало (меня вообще не укачивает), пока не пошли обратно - а там шторм. Шли в водоизмещающем режиме, было реально страшно - волны высокие, блин. Народ травил по-полной. А по теме - машина - красавица, с удовольствием бы походил на ней.
Это сообщение отредактировал Fernirs - 26 сен 2016 в 08:58
В 1991 шел на "Комете" с Чебоксар до Самары. Билет стоил 25 рублей, выдали такой картонный прямоугольничек с дыркой. Курить ходили на балкон в корме, не на прогулочной палубе, между средним и кормовым салоном. По времени 14 часов заняло. Шлюзования, в Казани минут 40 стояли, В Ульяновске с 30... Автобус стоил тогда 25 рублей, шел 12 часов с часовым перерывом в Ульяновске, самолет стоил 23 рубля. Летали АН-24, по времени час. До Курумоча автобус тогда ходил, а Шупашкар аэропорт прям в черте города.Это для эконмистов посчитать, на чем выгоднее. ЗЫ. Честно, 120 М этакая помесь слона с носорогом, "Ракета"+"Комета" или Метеор. Компоновка ракетная...
Вот здесь кстати вся инфа о когда либо построеных СПК и их дальнейшая судьба. Жаль что большую часть в металлолом сдали суки. Многие за границу продали, они там до сих пор работают.
В Греции точно какие-то из них ходят и по сей день между островами, вроде ещё в Амстердаме какие-то из них видел - но это было уже давно...
Это сообщение отредактировал Неждалигады - 26 сен 2016 в 09:27
Вот здесь кстати вся инфа о когда либо построеных СПК и их дальнейшая судьба. Жаль что большую часть в металлолом сдали суки. Многие за границу продали, они там до сих пор работают.
В Греции точно какие-то из них ходят и по сей день между островами, вроде ещё в Амстердаме какие-то из них видел - но это было уже давно...
В Греции ходят до сих пор. Как начал по волнам скакать - я даже кружку кофе из буфета не рискнул тащить до места. И да, половина пассажиров зеленые были :). Пришлось ехать стоя на корме. Там меньше качало. На обратном пути волны поменьше были - ну вроде нормально доехали. А лучше всего на таких по Волге кататься. Там красиво и волн нет :)
СПК "Ракета", ходили по р. Белая в свое время. Но потом, по моему, их запретили, ибо разрушают созданными волнами береговую полосу (подмывают). Еще на "Метеоре" из Петергофа до Питера прокатились в 2012г.
я часть той силы что вечно хочет зла • На сайте 16 лет
0
Недавно какой-то бизнесмен выкупил корабль подобного типа "Полесье-1", и запустил по Днепру рейс Киев-Канев. Однако стоимость билета аж 800 гривен!!! Это почти как на самолёте. Автобус по этому маршруту примерно от 70 гривен. Если бы подешевле стоил проезд по реке, то вспомнил, как раньше "Ракеты", "Метеоры" шастали туда-сюда. Ездил ещё в советское время в Канев на "Ракете", врать не буду, но вроде 5 рублей проезд был.
В Крыму делали на заводе "Море" целую линейку судов на подводных крыльях. Правда там сейчас по слухам какие-то проблемы с заводом в очередной раз. А так делали там очень высокотехнологичные изделия - корабли на воздушной подушке ("Зубры"), на подводных крыльях ("Антаресы", "Соколы", "Восходы"). А ещё на заводе "Море" (или завод им. 26 съезда КПСС) был построен первый в мире газотурбоход "Цыклон" (продали потом в 90-х прибалтам).
По Волге в детстве гонял с родителями на Ракете. Идет она классно, но такой шум сзади на балкончике и вибрация. С современными технологиями должны получиться нормальные агрегаты. Я б прокатился еще раз
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с удовольствием бы еще проехался! 
yaplakal.com