Последний шанс лётчика

Напряг метала у них большой был. Часто появлялись трещины на корпусе.

Не берусь утверждать на 100% но вроде существовал тренажер именно для Л-39 где пиропатроном не подбрасывало кресло, а только отъезжал фонарь. срабатывал притяг и кресло то-ли электромотором, то-ли гидравликой степенно выезжало из кабины :)

То-ли дело НКТЛ! 12G в задницу, и плавный спуск.... Лепота то какая!!! :))

Возможно он и есть. Поскольку направляющих длинных нет.

Почему-то американцы воспринимают русских в обнимку с медведем, балалайкой и водкой. Однако сами на бедном косолапом эксперименты ставили. Правда не рассказывали на какие сутки они медведя из катапульты вынимали ( злой однако был), чем отпаивали и как развлекали.

Ещё.

Отоночо. Однажды летел на винтовом самолете, не помню, аналог нашего АН-24, попали в такое "мясо", кто не пристегнут был, летал по салону, как говно в блендере... У меня в руках был планшет когда начало трясти. Все на эшелоне случилось. Пока падали, выравнивались, садились, я планшет из рук не выпустил, пот течет по стеклу, глазами смотрю, а пальцы не разжимаются. Не смог выпустить когда надо было вставать и брать вещи, стюардесса подошла разжала пальцы. Херли толку, встать не могу, как и многие... Отходили минут 15 еще. Двух баб на носилках вынесли, не пристегнуты были. Кирпичами вроде не пахло.
Ну и прихуели потом, что командир корабля баба была. Видать что-то в половую щель залезло в полете...

Чего не скажешь о зрителях на земле..

В нашем полку ребята прыгали с Ми-8 ночью в горах. В условиях ливневого снега и сильного объединения встали оба двигателя. Пассажиров не было, поэтому все трое - рыбкой в окошки без всяких раздумий.
Все живы.

Вынужденно был. Як-38 (по прозвищу "Огурец"), самолёт вертикального взлёта и посадки. Официально НАТО называли его "Кузнец". Неофициально - "Взлетел, напугал, сел". Неудивительно - боевой радиус Як-38 всего 200 км.

Так вот, он оказался очень кувыркучим в продольной оси. Лётчик не успевал среагировать. Поэтому и доработали катапульту на срабатывание при взлёте/посадке в зависимости от величины угловой скорости.

Поюморю (попробую):
Ту-22М3. Командир со своего места может отправить на "свежий воздух" всех. Не зависимо от их желаний и предпочтений. Если надоели с советами, хватаются за руль или там - "шептунов" напускали.
Задумываюсь о такой системе для своего автомобиля...

Это сообщение отредактировал Bris2 - 14.02.2016 - 16:23

Дык у вас с отстрелом лопастей еще Гарнаев испытывал

1975 год в 63 БАП (Черняховск)штурман Османов, был бы Су-24М или Су-24 последних серий, ушел бы и летчик. В РЛЭ Су-24 ограничение по скорости катапультирования на земле, не менее 75 км/ч, но створка штурмана все-таки улетела аж до соседнего самолета.Свезло.

Добавлено в 19:28
Однокашник прыгал в 2007 году в Хурбе на Су-24М, нормально ушли, без последствий.

ТС забыл упомянуть что автоматика также притягивает дыхательную маску и опускает визор шлема - чтобы морду лица не порвало встречным потоком.

Насчёт маски врать не буду. На ЗШ-5 вроде приспособ нет. Только защёлки. Затылочную подушку мы вытаскивали. Возможно при катапультировании она и сдвигала морду лица вперед, тем самым обеспечивая дополнительный прижим? А светофильтр да, под своим весом опускается вниз. Бывало на пилотаже при перегрузке больше 6 сам опускался. Но в РЛЭ указано- при катапультировании... опустить светофильтр вниз. Автоматика автоматикой но руками надёжней. Если время есть.

Ломачинский "Криминальные аборты"

Вы бредите. Никакого автоматического притяга кислородной маски нет

Начиная ЗШ-5А (А-автомат)установлены два пиропатрона (электровоспламенители НХ-10-1,5), дублирующие друг друга. При этом каждый из них запитывается от одной из двух отдельных линий электропитания, также дублирующих друг друга. Принцип работы прост как всё гениальное, а механизм очень надёжен.
На переднем плане ЗШ-5А, на заднем простой ЗШ-5.
Вот в той белой приблуде сзади и стоят пиропатроны принудительного опускания светофильтра.

Это сообщение отредактировал Куырф - 15.02.2016 - 09:34

Блин, нужно осторожно смотреть. Решил отреставрировать шлем а он с пиропатронами... Или нет? Коробочки белые в наличии.