Один из самых опасных мостов в мире

Ну этот еще ничего. У нас люди по трамвайным рельсам ездить умеют, а тут вон какой запас. Я в Пензенской области раз ехал по похожему мосту, вот там самый опасный, просто авторы статьи про него не знают. Там его наверно еще немцы бомбили в войну. И с тех пор его никто не чинил. Но люди ездят..

Второе колесо спустил бы и поехал .
Там рядом с этим мостом брод есть , ну как брод 150-170 см если сухо , так что лучше по старому мосту .

Сколько уазиков и крузаков в сопровождении? И одна шишига по любому должна быть.
Ну уж очень мало дорог в Иркутской области, Бурятии, Забайкалье, Якутии. Зимники в основном. И соваться на не подготовленной машине чревато последствиями. А за родину всегда зелень.

Это сообщение отредактировал OVS075 - 11.11.2015 - 16:12

Мост не принадлежит никому. Витим является границей Забайкальского края и Республики Бурятия.

Вчера там был. Правда поездой проезжал

Оффтоп, но чтобы знали, вот колесная база:

Вы указали длину колесной базы. А ширина?

Это сообщение отредактировал соло - 11.11.2015 - 16:35

Круто.
Но, они не видели моста из перевёрнутого судёнышка. Вот где жопа, чуть влево, чуть вправо и всё..., сосколЪзнул.
Ща фото найду.

Р.S. Фото не вставляется.
Чё делать?

Это сообщение отредактировал platon527 - 11.11.2015 - 16:50

Нельзя жаловаться.
Приедет начальство - закроет к хуям. Скажет, что о вас же заботимся. По обе стороны моста поставят сменные посты МЧС, над ними начальника с окладом (не ниже подполковника), к начальнику - пресс-секретаря. Раз в месяц будут видеоконференции, поездки по миру (с целью обмена опытом по охране мостов). Приедет Михалков, прослезится: "Вот они какиЯ, настоящие русские люди!", кино заебашит в трёх частях.
Посреди моста молодогвардейцев будут торжественно в Единую Россию принимать.
Вот так, примерно, будет... Только никто уже по мосту не поедет. Не для того ж мосты строят, чтоб каждый разъезжал по ним?!

Он указал именно колесную базу, а не длину колесной базы
А "ширина", как вы изволили выразится - это колея (а не ширина колеи).

Мы по нему на kia bongo проезжали, водила был под мухой. Я честно боялся..

Интересно, а если двое встретятся посреди моста? Как там задним ходом-то?

Не встретятся кто первый заехал на мост тот и папа)

у всех плохо, даже у премиум марок тоже кризис

А зачем автомобилям по ж/д мосту без рельсов ездить?

Это из серии "лезу я по карнизу - навстречу такой же чудак".
По мне так наплевать - "как". Сами себе злобные буратино.
Хоть с моста одного из них сваливать в реку.
Этот мост не предназначен (и никогда не был) для автомобильного и пешеходного движения. Это вообще не мост - его нет в реестре мостовых переходов. Это остатки вспомогательных сооружений.
Вот решили вы по строительным лесам полазать ради любопытства, навернулись с них, мозг сотрясли. Никто виноват не будет, кроме вас.
А то смотрю, много гневных комментариев "всё просрали".

Надо властям поступить, как в анекдоте - вместо кучи замечаний, какой опасный мост, узкий, без перил и т.д. - взорвать к херям собачачьим его, и - одно замечание - нет моста. Пусть эти власти строят нормальный (если он там нужен).

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 11.11.2015 - 18:17

ссылку на фото или обрезай его пайнтом

Ожидаемо увидеть посты про "как всё хуёво в России..."

Вот почитайте-
Жителям в Чили построили "перевернутый" мост! И теперь жителям Чили, которые были рады долгожданному открытию первого разводного моста в Чили, придется подождать еще какое-то время, поскольку городские чиновники обнаружили, что подрядчики установили некоторые секции моста не той стороной.

Чили наняла подрядчика, компанию под названием Azvi из Испании, чтобы построить мост, который должен соединить город Вальдивия с островом Теха через реку Кау Кау. Однако, как сообщает News.com.au , инспекторы перед днем открытия обнаружили, что несколько секций были установлены перевернутыми.

Мост уже обошелся в 30 миллионов долларов, и президент Себастьян Пиньера заявил, что ошибка будет исправлена ​за счет компании, которая ее совершила. Слушайте ​​чилийцы, а вы уверены, что вы хотите доверить эту задачу тем же людям, которые не могли сделать это правильно в первый раз? Может быть безопаснее нанять команду учащихся средних школ, которые имеют опыт строительства мостов из палочек от эскимо и клея ПВА?

Тем более, что у подрядчика не считают, что проблема столь уж велика. Представители компании выступили с заявлением, сказав: «Спор о том, что мост перевернут, не имеет смысла, так как секции симметричны», добавив , что мост » в настоящее время функционирует» и » не имеет структурных проблем. » Конечно, все так говорят, пока мост не обвалится.

Это сообщение отредактировал сергелектрик - 11.11.2015 - 18:31

реклама, такая реклама

Кто считает что по этому мосту ездят только экспедиции - тот не жил на БАМе.

В августе был на этом мосту. Заканчивали сплав по Ципе, Витиму.

Ширины в принципе достаточно, но хз, в каком состоянии шпалы, да и вся конструкция. Знаю под Аткарском один мост через Медведицу, брошеный одной фермой длиной метров 50. Очень давно по нему ходил поезд, теперь к нему ведёт грунтовка и гоняют местные. Ферма вся ржавая, к тому же выпилено довольно много диагональных распорок. Я бы не рискнул по такому ездить, так как неизвестно, когда же он наконец сложится.

Платят проехавшему.

Добавлено в 20:13

Ну и ну... Пора курсы ликбеза открывать...

да нормальный мост, сто раз на урале и 66м переезжали. а жгли для того чтобы гнилые доски сгорели. а так да, мост получается хуйпоймичей. на западном берегу бурятия, на восточном читинская губерния. до сих пор не могут решить кто же обязан сделать его судоходным.
кстати, на реке часовые пояса на 1 час меняются. можно два раза пообедать, а можно и не одного раза)))

Я сейчас не про мост в интенсивности движения по нём. Я про умирающие посёлки на бескрайних территориях нашей Родины. Кем будут заняты эти территории, если наши люди на них умирают? Вакуум всегда будет чем-то наполнен.

Э,Медведев,не забудь туда интернет провести!