Дурак платит дважды

Дорого, да и трассу скорее всего неоткрывая опять закрывать придется. А за это кто-то огребет пизды и штрафы. Больно и боязно в итоге. А подземку - дорого, денех в смете на это нету.
Вот и глумятся над людьми в итоге

Выбор вида из окна при покупке новой квартиры... Мне не понять.

а не судьба было сразу переход над трассой сделать и все?

в смете перехода нет, а бесплатно строить не будут. Вероятно в этом проблема!

Пусть нарисуют пешеходный переход! Не, нуачо? В других регионах же позволяют себе такое!
Вот, к примеру, трасса Уфа-Октябрьский. Никаких надземных, а тем более подземных переходов нет. Тупо нарисовали пешеходку и ебитесь как хотите.
Как там местные эту трассу переходят - не представляю. Но движение там пиздец, как и скоростя. И вряд ли водилы останавливаются перед такими пешеходными переходами.

у меня возле дома так трассу переходили по нарисованному,пока 4 человек не отправили на тот свет,после этого светофор поставили

Что первично курица или яйцо!
Скорее всего план трассы утверждали намного раньше.
А строительной компании пофиг, купили кусок земли и построили очередной муравейник. Дорога наверное главнее, поэтому это чистое разгильдяйство строительной компании.

Только не дурак, а дебил и мудак платит дважды, тем более он еще и рад будет, повторно бабло "освоить"

Россия - уникальное место по образованию проблем:
ничего не делают - ПРОБЛЕМА!
делают - ЕЩЕ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА!
так и живем.

парадокс... но почему то всегда так происходит... сначала сделать, потом думать.

но что ж голову пеплом посыпать, пусть мутят через это дело мост... ну или тоннель.

Ну строят тоже вроде для людей,нет?

Сначала сделают,потом подумают и переделают.

Строители скорее всего ни причем. Трасса федерального значения, район местные курируют, просто чиновники не договорились.. Не работают проще говоря. Я езжу каждый день из Подмосковья в Химки работать. Помимо перекрытых, в связи со строительством новой Ленинградки, "пьяных", объездных дорог, асфальт снимали и на основной трассе, которая была и так перегружена. Так что это нормально думать задним ходом. Повсеместно замечаю такой подход, спрос ни кто не держит за проблемы, возникающие из-за непрофессионального подхода, а проще сказать разгильдяйства.

Ничего себе выход из ситуации. Получается, для того, чтобы добраться до магазина хлеба купить надо ещё маршрутку дождаться и заплатить за проезд дважды (туда и обратно). Я люблю эту страну!

Надземный переход... Вы просто не представляете, как тяжело ими пользоваться с колясками, пенсионерам, инвалидам. Это сейчас, молодость, "да какие проблемы, надземка да и все". Вот постарше станете, начнете головой думать.
Тоннель там должен был быть.

А он не работает, он только ездит и снимает разные косяки.....

Да не надо пиздить то! Трассу еще песком засыпали, когда этот вопрос обсуждался. и жалобы с вопросами писали с самого начала, так как было ясно, что дома отрежут. Причем трасса, она как бы должна была быть на эстакаде, а не на земле. Да и застройщик был вкурсе, просто тот участок, за дорогой, пику по деевке продали, а что там дальше будет - ему ( ПИКу) вообще похую. Я весьма горю желанием взять квартиру в одном из этих двух домов. но этот момент немного напрягает

Да ну на х.. такие дебри урбанизации

А почему без бахилл?! Дорога то платная!

Живу в этом районе, хотя и в других домах. Поверьте, это не единственное, что сделали эти мудни.
Ленинградка-2 идет прямо под моими окнами. Я очень сомневаюсь, что там поставят щиты против шума, да и не помогут то они мне на 7 этаже. Сейчас установили фонари. Страшно подумать какая будет иллюминация, когда их включат. Раньше легко ездили на м. речной вокзал - 10 минут и ты уже там. Теперь с Левого берега проезд на речной есть, а обратно - нет. Приходится сворачивать на МКАД и ехать до коровинского шоссе, где разворачиваться в обратную сторону МКАД. Сразу за мостом строиться метро. Только попасть мы туда пешком не можем - пешеходной дорожки нет. Россия - хотели как лучше, получилось как обычно, через жопу.

Слишком просто проверить затраты:
материал, работа, пара согласований.
Другое дело подземный переход:
изыскания, обоснования, перенос коммуникаций, разрешения, торги, тендеры, откаты- тут можно смету как на коллайдер закладывать (и потом еще добавки просить).

А с каких пор платная трасса считается хотели как лучше?

Все упирается в ТуевуХучу бумаги и согласований ....

Совершенно верно, камрад. ПИК выкупил земли значительно позже утверждения проекта трассы. Я сам местный, с этой сраной дорогой уже года 4 сплошные пробки, иногда, бывало, чтоб на район заехать со МКАД по 3 часа стояли 100 метров. Да и сейчас не проще, съезд завязан на Коровинское шоссе, которое активно используют жители Долгопы, которым тоже никто не озаботился 200-метровый кусочек их дороги доделать, так бы все летело... страна непуганых идиотов, мля. Самое смешное, что и после открытия трассы, порядка 50 тыс. жителей пострадают всвязи с невозможностью нормально выезжать из своего района на МКАД в сторону Алтушки.

"Проблемы бы не было, если бы строители предусмотрели элементарный пешеходный переход для людей, но не предусмотрели. Забыли."(С)
"Строители не подумали"(С)
"Забыли сделать проход"(С)

Строители что, сами по себе работают что ли? Лол
Или они так, по устной договорённости может лепили?

Заказчик то кто, строители? Они думать должны или заказчик?
Хуергу какую то напишут, что строители виноваты. Виноват пидор, который план утвердил а не какие то там строители.

Если бы на плане был проход, а они бы его не сделали - тогда да, забыли и виноваты. И переделывали бы бесплатно, за свой счёт.

Пиздюшок, который план утвердил, за свой счёт эту проблему пусть и решает.

эффективные менеджеры показывают эффективность своей работы...
и главный эффект от всего этого, что их и дальше повышают, а не расстреливают...
шоб я так жил, да еще при Сталине