А к нам вот чего прилетало..., Турбовинтовой АН-2


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~9Iplakal~~	6.08.2014 - 00:13 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 23.01.13 Сообщений: 0	А сколько жрет?
	[^]

VrnFencer	6.08.2014 - 04:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Россия Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 449	wHiteHands Надувается салон? В плане топлива как АШ62 может на бензе? Это сообщение отредактировал VrnTazik - 6.08.2014 - 04:19
	[^]

~~Obrazina~~	6.08.2014 - 04:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 4.07.13 Сообщений: 0	Главное чтобы крылья не оторвало таким движком
	[^]

wHiteHands

6.08.2014 - 04:54

Статус: Online

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 684

Цитата (VrnTazik @ 6.08.2014 - 04:03)

wHiteHands
Надувается салон?
В плане топлива как АШ62 может на бензе?

Надувается.
Что касаемо топлива, то он... на керосине!

[^]

VrnFencer	6.08.2014 - 04:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Россия Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 449	Перкаль, пластик?
	[^]

wHiteHands

6.08.2014 - 05:02

Статус: Online

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 684

Цитата (VrnTazik @ 6.08.2014 - 04:57)

Перкаль, пластик?

Сильно не лазил, не щупал. Нижнее крыло пластик.

[^]

DedCanLiv

6.08.2014 - 05:05

Статус: Offline

Пока еще землянин

Регистрация: 8.05.13
Сообщений: 9758

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 02:14)

Ну и напоследок, ваш покорный слуга. И это не АН-3, а именно АН-2, переделанный. А АН-3, к сожалению, не пошел в серию, ибо инертный довольно был. Я даже не знаю, сейчас хоть один живой АН-3 остался где-либо или нет....

Но лицо-то у него АН-3, у второго нос гораздо короче и не острый....

Это сообщение отредактировал DeadCanLive - 6.08.2014 - 05:06

[^]

Паласатое

6.08.2014 - 05:07

Статус: Offline

Радикальное среццтво

Регистрация: 5.05.08
Сообщений: 14354

Награды (1):
	Победитель ККК №9

зверье *задумалась*

[^]

wHiteHands

6.08.2014 - 05:07

Статус: Online

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 684

Цитата (DeadCanLive @ 6.08.2014 - 05:05)

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 02:14)

Но лицо-то у него АН-3, у второго нос гораздо короче и не острый....

Ну никто похожести не отменял, тем более, засунуть туда такой движок - по-любому нос удлиннять надо. Я ж не спорю, что не похож, я констатирую факт, что это АН-2.

[^]

VrnFencer	6.08.2014 - 05:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Россия Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 449	Чёйто мне подсказывает к капотированию он еще сильней предрасположен
	[^]

Kailstunt	6.08.2014 - 05:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.03.13 Сообщений: 2367	хАчУ!!!! Просто в пользование, хочу летать как птица... Нет! Как пилот!!!
	[^]

DedCanLiv

6.08.2014 - 05:24

Статус: Offline

Пока еще землянин

Регистрация: 8.05.13
Сообщений: 9758

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 12:07)

Цитата (DeadCanLive @ 6.08.2014 - 05:05)

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 02:14)

Но лицо-то у него АН-3, у второго нос гораздо короче и не острый....

Ну в принципе да, сравнил, точняк второй. Зачетный пепелац вышел...

[^]

Pawn182	6.08.2014 - 06:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 22.05.08 Сообщений: 772	Летал в олдскульном АН-2 в детстве и в грузопассажирском и пассажирском, в тайгу, в ебеня. Так там в салоне вроде намного больше места было. В пассажирском точно помню два ряда сидений. В грузопассажирском весь самолет заблевывал. Там один ряд сидений, спиной к окошкам и звукоизоляции никакой.
	[^]

zlobniyboss

6.08.2014 - 07:25

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 6.08.14
Сообщений: 3

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 05:54)

Цитата (VrnTazik @ 6.08.2014 - 04:03)

wHiteHands
Надувается салон?
В плане топлива как АШ62 может на бензе?

Надувается.
Что касаемо топлива, то он... на керосине!

Не вводите людей в заблуждение. Кабина и салон у него НЕ НАДДУВАЮТСЯ. Представьте что бы стало с фюзеляжем при наддуве. Я работаю в СибНИА и как раз занимаюсь этой тематикой. Есть кислородное оборудование для летчиков и все. Фюзеляж оставлен в штатной конфигурации. Есть отбор горячего воздуха от компрессора двигателя для обогрева салона

[^]

Степняк

6.08.2014 - 07:28

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 148

Цитата (wHiteHands @ 5.08.2014 - 20:14)

Почти живой в Антарктиде)))

[^]

wHiteHands

6.08.2014 - 08:22

Статус: Online

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 684

Цитата (zlobniyboss @ 6.08.2014 - 07:25)

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 05:54)

Цитата (VrnTazik @ 6.08.2014 - 04:03)

wHiteHands
Надувается салон?
В плане топлива как АШ62 может на бензе?

Надувается.
Что касаемо топлива, то он... на керосине!

Хм... Что-же, извиняюсь, хотя сам не проверял. Мне так сказали. А что касаемо байки про 7500 в Москву? Было или нет?

[^]

~~chudlo~~	6.08.2014 - 08:23 [ показать ] 2
Статус: Offline мужчина Регистрация: 12.06.12 Сообщений: 442	у нас из интересных такой есть )
	[^]

~~chudlo~~	6.08.2014 - 08:24 [ показать ] 1
Статус: Offline мужчина Регистрация: 12.06.12 Сообщений: 442	еще
	[^]

~~chudlo~~	6.08.2014 - 08:25 [ показать ] 1
Статус: Offline мужчина Регистрация: 12.06.12 Сообщений: 442	еще
	[^]

wHiteHands

6.08.2014 - 09:14

Статус: Online

Пилот выходного дня.

Регистрация: 5.08.10
Сообщений: 684

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 08:22)

Цитата (zlobniyboss @ 6.08.2014 - 07:25)

Хм... Что-же, извиняюсь, хотя сам не проверял. Мне так сказали. А что касаемо байки про 7500 в Москву? Было или нет?

Ну вот... На самом интересном месте представитель разработчика пропал...

А что касаемо фюзеляжа, я тоже поудивлялся, как это он наддувается? У него в кокпите даже стекла родные от АН-2 квадратные.. Оказывается, не зря удивлялся, не наддувается он.

Теперь всё-же интересно, байка или нет про Москву...

[^]

DWND	6.08.2014 - 09:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 23.01.14 Сообщений: 425	От меня за самолеты всегда пучок укропа. Спасибо!
	[^]

wHiteHands	6.08.2014 - 09:23 [ показать ] 0
Статус: Online Пилот выходного дня. Регистрация: 5.08.10 Сообщений: 684	Да, поразило ещё вот что. Они на нём прилетели из Новосибирска, на аэродроме часа 3-4 кружили, причем нифига не на экономичных режимах, и улетели без дозаправки, ибо у нас все самолеты бензиновые, керосина не водится. Так что по топливу до Москвы он может. О, тему, наконец-то из зверья перенесли. Я, конечно, понимаю, зверь интересный, но...
	[^]

MakcyT

6.08.2014 - 09:44

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 6.08.14
Сообщений: 70

Цитата (PBD @ 5.08.2014 - 20:53)

Угу, в точку!

Добавлено в 19:58
Можете разыграть друзей. Стоп-кран на самолете обычно зеленого цвета. Нужен он для того, чтобы правильно произвести останов авиационного двигателя. Перекрыть топливо, или убрать зажигание(про двс) приведёт к преждевременному разрушению двигателя и уменьшит его ресурс. По этому останов двигателя производится по специальной программе, а эту программу запускает стоп-кран.
Имхо старый АН-2 шедевр не требующий улучшений. Там даже ручной бензонасос есть. А планер позволяет сесть с остановленным двигателем на любую ровную поверхность.

Вот на Ан-2 как раз он красный, находится на центральном пульте справа и служит для останова двигателя (путем выравнивая давления в поплавковой камере с областью дроссельной заслонки, тем самым прекращается подсос топлива, и двигатель останавливается), а зеленый, левее от стоп крана, это подогрев карбюратора, служит для подогрева воздуха на входе в карбюратор.

Это сообщение отредактировал MakcyT - 6.08.2014 - 09:46

[^]

zlobniyboss

6.08.2014 - 10:19

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 6.08.14
Сообщений: 3

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 10:14)

Цитата (wHiteHands @ 6.08.2014 - 08:22)

Цитата (zlobniyboss @ 6.08.2014 - 07:25)

Хм... Что-же, извиняюсь, хотя сам не проверял. Мне так сказали. А что касаемо байки про 7500 в Москву? Было или нет?

Я тоже слышал эту байку, но подтвердить или опровергнуть не могу. Теоретически мощности двигателя хватит и на 8000 залететь, так что кто знает...
На МАКС он летел с двумя посадками. Если что его много обсуждали вот здесь www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1298015938/0
Тут практически вся история его создания

[^]

Borl

6.08.2014 - 10:39

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.07.12
Сообщений: 2270

Цитата (avs @ 5.08.2014 - 20:22)

Класс! Звук двигателя бы ещё послушать.

У нас во Фролах летает АН-28, турбопроп. Так там турбины всегда на высоких оборотах крутятся, даже на стоянке. А тягу меняют изменением шага винта.
Так вот когда эта мельница садится, очень сильно режет ухо звук пропеллера на оборотах. Звука двигателя наверное и не слышно за шумом винтов.
И уж тем более никак не сравнить с взрыкиванием поршневого.
Здесь послушать, так звук такой-же. И оно понятно - особенность турбин.
Всё мое имхо)

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 29109
0 Пользователей: