Железная дорога на В.О.

Убит тот перекресток реформами тети моти

https://www.google.ru/maps/@59.885099,30.42...!3e10?hl=ru

здесь жд пути обрываются возле забора. Спб , ул. Седова

напомнило...

Да уж.... сколько народу на сдаче на права на нем сыпали)))))

привет от цеха №39

Петергофское шоссе, поворот на ЛЭМЗ.

http://maps.yandex.ru/?ll=30.125757%2C59.8...083841058590508

Сам живу на Ваське. Каждый раз выезжая с ВО по Тучкову мосту думаю как раз о трамваях) И вот вопрос ко всем Васечникам, да и вообще ко всем автомобилистам: готовы ли Вы пожертвовать лишним рядом, даже если он отгорожен просто сплошной линией и ничем более, ради того, чтобы трамвай мог свободно выезжать с Васьки даже в самые лютые пробки? Чтоб все знали, что трамвай это не медленный грохочущий автодинозавр, а самый быстрый способ выехать с острова? и пересели бы Вы сами на общественный транспорт если б и автобусы и трамваи ходили по своим полосам и не зависели от пробочной ситуации?

думаю о лодке, что бы по Благовещенскому не торчать из-за пл.Труда

Частенько пользую метро, и атобусы (если на лиговку надо)

есть кто на ВО работает а живет на окраинах? Сколько выходит дорога? я б в такой ситуации однозначно бы пешеходом стал! Еду навстречу этим бедолагам каждый день и прям сочувствую!!!

Это сообщение отредактировал Leo84 - 14.07.2014 - 13:40

Я сразу вспомнил вот это пересечение на проспекте Обуховской Обороны, недалеко от Крупы.

https://maps.google.ru/maps?ll=59.885099,30...classic&dg=ntvb

Оп, его и до меня вспомнили... Ну, хоть ссылку на гуглокарту дам.

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 14.07.2014 - 13:54

тож не особо вариант, утром на василеостровской и приморской жесть

Не помню точно, но вроде в Саратове меня удивило, что пути чуть ли не по жилым районам проходят. Едешь такой на юг отдыхать на полноценном поезде и внезапно попадаешь в спальный район, как-будто на такси едешь, справа-слева стоят машины, ждут пока проедем.
Вот местные охуевают, наверно, от такого соседства)

Все бы пересели на трамваи т.п. Но правительству невыгодно улучшать ситуацию с транспортом и трамваями в частности. Вспомните Чкаловский пр-т и улицу Ленина с трамваями и т.п. примеров много. Трамвай должен быть на отдельной полосе, как на Кронверкском (1,5 км за пару минут), Выборгском шоссе (4 км за те же пару минут). Про жителей стрельны вообще не говорю - как бы им жилось без трамвая?
Трамвай надо, даже так НЕОБХОДИМО огораживать, забором или еще чем-то, чтобы это был наземный и быстрый вид транспорта. Автобусы нужны тоже, но в меньшей степени, чем трамвай. В Питере, как и везде по стране нет долгосрочного планирования, а потому и 2/3 строительной херни возникает. Сначала ставят дома, а потом ой, епта, забыли дороги построить. Яркий пример "Северная Долина" и один выезд на туеву хучу населения и минимум транспорта.

Добавлено в 14:08

Я такой - езжу с окраины на В.О. Дорога 1 ч 20 минут и поболе может занимать. Машиной и в 2 часа можно не уложиться. Поэтому пока тепло освоил самокат. На нем от/до метро.

Это сообщение отредактировал alex364 - 14.07.2014 - 14:35

А где купить глобус Петербурга, не подскажете?
Вообще-то по всей России ширина колеи одинаковая. И для трамвая, и для метро, и для ЖД. 1520 мм.

Это сообщение отредактировал Vooglooskr - 14.07.2014 - 14:16

Вот, продается глобус
У нас их в детских садах дарят

ну и зачем такая жизнь (я про 2 часа)?!?! самокат хорошо, но короткий сезон)

А вообще проблему можно конечно решить только комплексно, а то удачные решения как на Кронверкском или на Литейном в одиночку ничего не меняют. Действительно - ограждение поставь на Тучковом - и вот тебе выделенная полоса и для автобусов и для трамваев. Было бы желание)

Отличная тема про рельсы. По работе пригодится.

металлоломом занимаетесь?

ещё на Нефтебазе

мой город то же может этим похвастаться.
правда паровозы с вагонами на баржах не возят. земли достаточно.

И почему-то никто не вспомнил:

"...Мальчик плелся (ему казалось - бежал со всех ног) вдоль проспекта
имени Карла Маркса, миновал пересечение с коротеньким Финляндским
проспектом[...]до войны здесь всегда было шумно, многолюдно, катили туда-сюда грузовики, из-за стены доносились железные удары, таинственное шипение, валил пар и дым, а иногда вдруг распахивались огромные ворота и оттуда прямо на улицу, торжественно пыхтя и грохоча, выползал настоящий паровоз - дымный, грязный и огромный - некоторое время катился, восхитительно гудя, вдоль проспекта, а потом вновь скрывался на территорию завода, уже через другие ворота..."© АБС

он правильно называется "Паром-ледокол 2"

Добавлено в 20:38

Вроде этот пароходик позапрошлой зимой перевернулся на Неве и утонул, вахта (2 чел.) погибла...сейчас новый ледокольчик речной работает "Невская застава" вроде называется..

Добавлено в 20:40

блин, сто раз там попадал..и у Автово, и на ПНТ, и на 4-ом районе...

есть такой, на счет старого, чёт не гуглится

у нас на косой линии на сталепрокатном заводе была репетиционная точка. платили за месяц где-то 5 тыщ рублей - 2005 год. а еще на это заводе постоянно выпечкой пахло - гастры готовили какие-то пирожки в ежедневном режиме. а вообще там дестрой был всегда. давно уже там не был. ностальгия