Тему зеленю. В Москву ездил всегда только поездом, т.к удобно: поздно ночью, примерно в 23:55 садишься в поезд, а с самого ранья уже в Москве, т.к нет таможни, никто не будит ночью для паспортного контроля, в отличие от поездки, например в Киев.
>>>— Мечта детства была — стать водителем.<<< Люблю белорусские репортажи: Если взять интервью у белорусского ассенизатора, скажет, что с детства была мечта стать ассенизатором...
>>>Солярку, кстати, налить мимо бака не получится — над каждой колонкой установлена камера.<<< Ага, приходится сливать потом, что чуть менее удобно. Ну и не совсем понятно: это он пожаловался, или оправдывается?
>>>Водитель вежливо отказывается и уже потом, в салоне, поясняет, что «это совсем не нужно».<<< Опять: совершенно очевидно, что водители автобусов (как и водители маршруток) практикуют передачу посылок, разумеется не бесплатно, но перед объективом камер надо обязательно устроить показуху.
Ну и водитель в галстуке- маловероятно, что без присмотра объектива он всегда так одевается
Ну и водитель в галстуке- маловероятно, что без присмотра объектива он всегда так одевается
И что за привычка всех под одну гребенку? Или по себе судим? Есть водители которые одеваются. У меня в городе (Псков) есть водитель(на городском маршруте), он приехал к нам в город из Эстонии. Так вот он всегда в брюках, пиджаке, рубашке и галстуке за рулем. А остальные в чем попало и чумазые могут. Очередной раз говорит о культуре.. И ваши слова еще раз это доказывают.
Не место красит человека, а человек место. Это сообщение отредактировал Traffic - 30 мар 2013 в 10:44
Ну и водитель в галстуке- маловероятно, что без присмотра объектива он всегда так одевается
И что за привычка всех под одну гребенку? Или по себе судим? Есть водители которые одеваются. У меня в городе (Псков) есть водитель(на городском маршруте), он приехал к нам в город из Эстонии. Так вот он всегда в брюках, пиджаке, рубашке и галстуке за рулем. А остальные в чем попало и чумазые могут. Очередной раз говорит о культуре.. И ваши слова еще раз это доказывают.
Не место красит человека, а человек место.
Я не говорю, что водители все чумазыми должны быть, но очевидно, что костюм- неудобная одежда для водителя. Ну и в отличие от Вас я живу в Минске, и имел возможность сравнить многие вещи, как они есть, с тем как преподносятся через СМИ.
У нас, если будут показывать какой-нибуль завод, то токарь будет стоять у единственного нового станка в белом смокинге, и правильно называть все детали и инструменты, вместо стандартного: "подай мне вон ту х....ню". И такая показуха на каждом углу!
МАЗик симпатичный, надеюсь там посадочные места на людей европейских габаритов рассчитаны. Вот у нас в Долгопрудном закупили новых Хюндаев - это пиздец, рассчитаный на мелких корейцев. Сидя не убираются колени, стоя - упирается голова в потолок, проход шириной в одного человека. В час пик это пиздец, товарищи. Какой РАСПИЛивающий умник, догадался купить высокопольные автобусы для городского сообщения?
А у нас водителя кроме белых рубашек , еще и в белых носках блатуют, включая трактористов ))) Верхом шика считается ))) И неотъемлимым атрибутом к золотой печатке )))
Ну и водитель в галстуке- маловероятно, что без присмотра объектива он всегда так одевается
И что за привычка всех под одну гребенку? Или по себе судим? Есть водители которые одеваются. У меня в городе (Псков) есть водитель(на городском маршруте), он приехал к нам в город из Эстонии. Так вот он всегда в брюках, пиджаке, рубашке и галстуке за рулем. А остальные в чем попало и чумазые могут. Очередной раз говорит о культуре.. И ваши слова еще раз это доказывают.
Не место красит человека, а человек место.
Я не говорю, что водители все чумазыми должны быть, но очевидно, что костюм- неудобная одежда для водителя. Ну и в отличие от Вас я живу в Минске, и имел возможность сравнить многие вещи, как они есть, с тем как преподносятся через СМИ.
У нас, если будут показывать какой-нибуль завод, то токарь будет стоять у единственного нового станка в белом смокинге, и правильно называть все детали и инструменты, вместо стандартного: "подай мне вон ту х....ню". И такая показуха на каждом углу!
ну я бы сказал это не "показуха" , а пример. кто то возможно будет подражать. это лучше если по телевизору покажут токаря в просаленной рванной робе, стоящего у полудохлого станка и говорящего "а вон той хуйней нужно ебашить вот в это место чтобы эта елдыга начала вертеться и сверлить дырки нахуй".
примеры должны быть положительными. отрицательных нам и так хватает.
пару раз ездил Москва-Геленджик (24-26 часов) Слава водителям, цел. Ездил на неоплане. Очень комфортные автобусы. В минске когда был, ездил на ихних Мазах. очень мягкие, но и дороги у них ровные и хорошие, поэтому и едешь легко.
Часто езжу с Москвы в Волгодонск, и обратно. Если зимой, то едешь, как в последний путь. )))
Афигеть:))) знакомый маршрут к нынешней жене так раз 5 ездил:)) Да в плохую погоду страшновато)))
Это сообщение отредактировал PlUsHkA85 - 30 мар 2013 в 14:23
А мне очень нравились красные Икарусы, во время междугородних поездок бегал по автовокзалу ( в Ростове-на-Дону он очень большой) и смотрел какой автобус и куда едет)))
Красные Икарусы... Один раз в Нижний на нем ехал, до смерти не разбили - и то слава Богу. А неоткрывающиеся окна, падающие кресла и газовая камера в салоне - мелочи жизни.
ЗЫ Спасибо всем, кто помогал при обгоне поворотником, идя за фурой по такой погоде, ничего не видно, и обогнать можно только после подсказки!
После одного дальнобоя казаха, я не очень доверяю этим подсказкам... он "обгоняй" и "не обгоняй" наоборот показывал. Хорошо не очень скользко было, впереди идущий успел оттормозиться и спрятаться за него.
то-то я смотрю на 3 фотке знакомые ворота. если взять пропуск на въезде, проехать через ворота и через 100 метров повернуть направо, то там будет станция ТО, на которую езжу последние лет 6. пытался пару раз ездить на другие, но эта - все равно лучшая.
Всю жизнь глядятся в ночь усталые глаза В пути шофер-дальнобойщик Он знает лучше всех, он может рассказать Что наша жизнь - шоссе, шоссе длиною в жизнь зелень, однозначно дальнобою
Знаем-знаем этот маршрут, частенько катаюсь)) И водилу этого знаю, мне нравится что он бухать в салоне быдлу не разрешает, на ближайшем посте их ментам сдает. Но и не чист на руку, постоянно пассажиров в салон после билетного контроля подсаживает, деньги ему в карман. Дешевле, конечно, чем плата за билет, но я лично всегда отказывался, ну нах. 300р сэкономишь, зато потом если что не так, хрен докажешь что ты вообще пассажиром в этом автобусе был. Кстати под новый год уже под Минском вылетели в кювет на этом автобусе, но не перевернулись, повезло. Дорога была как зеркало, сшибли осветительную мачту и проснулись уже в сугробе.
когда то сам хотел быть водителем красного икаруса А после армии пришел,поработал 4 года и сильно разочаровался,не все так красиво и романтично,как представлялось в детстве....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Какой РАСПИЛивающий умник, догадался купить высокопольные автобусы для городского сообщения? 
yaplakal.com