Новогодний чес

Фотки шикарные! Спасибо!

Про пассажиров это точно подмечено ,хоть в самолёте ,маршрутке, поезде и т.д найдется уёбище которое ,СУКА, испортит всем настроение
Фотки класс ,как сам побывал

Спасибо ТС... Меча быть пилотом! Но, не суждено! Спасибо что хоть таким образом радую свою невоплатившуюся мечту!!!!

Цитата (Phobos @ 9.01.2013 - 09:17)

Блин завидую белой завистью людям которые где только не были...

а я пилотам завидую. никто не знает как можно вернуться назад во времени?))

Цитата (Phobos @ 9.01.2013 - 11:17)

Только наши, СНГовские люди хлопают во время посадки... Ни какие китайцы или индусы даже подумают об этом!

наши хлопают потомучто хлопают в ладоши в американских фильмах, когда героически сажает самолет не летчег, пока летчеги лежат отрубленные злыми террористами. Обезьянка видит, обезьянка повторяет...

Цитата (Shvorak @ 9.01.2013 - 10:41)

Цитата Последняя. Если уж придерживаться летной тематики то "крайняя". Пилоты, десантура и подводники избегают употребления слово "последний". Я с вами сэр полностью согласен,услышать от пилота в конце слово последняя аж по ушам резануло, кстати у парашютистов тоже слово последний редко услышишь даже в повседневном обиходе))

Это сообщение отредактировал nahalenok - 9 янв 2013 в 11:27

Цитата (Phobos @ 9.01.2013 - 07:17)

Блин завидую белой завистью людям которые где только не были... Только наши, СНГовские люди хлопают во время посадки... Ни какие китайцы или индусы даже подумают об этом! Спасибо за пост, как будто сам прилетел с последнего отдыха P.S. ещё бы можно поподробнее о процессе подготовки самолёта и немного основ для взлёта, т.е. кто даёт добро, какие карты полёта и т.д.. Так сказать о самом процессе пилота интересует ещё. Понимаю, что ТС это не пилот, но есть же на ЯПе кто из авиации

У поляков тоже принято хлопать во время посадки ))

Цитата

Phobos "....." P.S. ещё бы можно поподробнее о процессе подготовки самолёта и немного основ для взлёта, т.е. кто даёт добро, какие карты полёта и т.д.. Так сказать о самом процессе пилота интересует ещё. Понимаю, что ТС это не пилот, но есть же на ЯПе кто из авиации

Вбей в поисковик "Записки ездового пса" Владимир Ершов. Доступно, понятно и увлекательно написано.
Это сообщение отредактировал Чичиков - 9 янв 2013 в 11:48

Цитата (xAlfax @ 9.01.2013 - 12:13)

Спасибо ТС... Меча быть пилотом! Но, не суждено! Спасибо что хоть таким образом радую свою невоплатившуюся мечту!!!!

-ТС - молодец!!! И я после школы собирался в летчики, только военные - коллеги отговорили... Так здорово, наверное за штурвалом!

Посоны, ведите себя прилично в путешествиях!
Мне стыдно за вас!

Как вы там трезвые летаете не представляю... Мне этот страх никогда наверно не побороть... Жена говорит, что в самолёте моё выражение морды заставляет нервничать даже посторонних людей... А я весь полёт всего лишь внимательно прислушиваюсь к работе двигателей... хотя зачем не понимаю...
P.S. фотки зачётные! Всем пилотам респект!
Это сообщение отредактировал Shitmade - 9 янв 2013 в 13:12

Браво! Отличный пост! За Aircraft отдельное спасибо.
И большущий респект автору. Быть пилотом ГА это внатуре круто!

Цитата (Monz @ 9.01.2013 - 10:13)

Кажись он?

Не факт!

Цитата (nahalenok @ 9.01.2013 - 11:24)

Цитата (Shvorak @ 9.01.2013 - 10:41) Цитата Последняя. Если уж придерживаться летной тематики то "крайняя". Пилоты, десантура и подводники избегают употребления слово "последний". Я с вами сэр полностью согласен,услышать от пилота в конце слово последняя аж по ушам резануло, кстати у парашютистов тоже слово последний редко услышишь даже в повседневном обиходе))

Шахтёры тоже не скажут последний. Только крайний!

Да,прикольный пост ! Жаль что я боюсь летать!

За Лётчика Лёху обязательно зелень. Мне нравится читать его рассказы, приятно помечтать и побыть на его месте.
Это сообщение отредактировал Fastburn - 9 янв 2013 в 14:19

Цитата (Phobos @ 9.01.2013 - 09:17)

P.S. ещё бы можно поподробнее о процессе подготовки самолёта и немного основ для взлёта, т.е. кто даёт добро, какие карты полёта и т.д.. Так сказать о самом процессе пилота интересует ещё. Понимаю, что ТС это не пилот, но есть же на ЯПе кто из авиации

Ну подготовка вполне себе стандартная, техосмотр технической службой, заправка-уборка, далее внешний осмотр совершает КВС, потом в кабину, вбивать план полета (вбивается следующим образом, на airbus по крайней мере - сначала вбиваются коды аэропортов вылета-прилета (к примеру UUEE/HESH = из Шереметьево в Шарм-Эль-Шейх), далее идет связь сначала с ATIS на тему погодных условий в аэропорту вылета, рабочей полосы для взлета и т.п., после чего связь рулением на тему разрешения на вылет согласно плану - диспетчер дает разрешение, выдает код ответчика для вашего самолета и сообщает с какой полосы будет взлет. Тут уже в автопилот вбивается SID (точка выхода с аэропорта), дальше вбивается маршрут (в виде к примеру воздушная трасса такая-то до точки такой-то и так по очереди или, как альтернативный вариант - можно просто повбивать точки маршрута по порядку). Потом у руления запрашивается разрешение на буксировку (если нужна) и запуск двигателей. После оных действий запрашивается разрешение на предварительный - это руление к полосе, после предварительного исполнительный - это уже на само полосу, далее связь с вышкой, получаете разрешение на взлет, после взлета и выхода с зоны аэропорта связь с подходом, далее связь с контролем. Ну и дальше по маршруту переключаетесь по контролю в каждой зоне, потом опять подход, выдается схема захода (STAR), вышка и посадка. Вот как-то так.
Карта полета - маршрут по навигационным точкам, к примеру из Шереметьево в Пулково это выглядит как: AR B239 AJ R369 DB B964 KR (что означает выход через AR по маршруту B239 до AJ, далее по R369 до DB, далее по B964 до KR) SID/STAR в маршруте не указываются. За полную точность не отвечаю, сам я вирпил и летаю в Vatsim/Ivao в симуляторах, но там правила идентичны реальным, разве что маршруты могут отличаться. Навигационные точки, насколько мне известно, загружены в бортовой комп изначально, обновляются по мере изменения.
Это сообщение отредактировал artscout - 9 янв 2013 в 14:20

заисть не хорошее чувство, по этому завидую по белому, спасибо за интересный и увлекательный пост!

Лётчик Лёха вообще крутой мужик!

Очень интересно! Сам побаиваюсь летать, но ощущения во время полета всегда завораживающие. Заходя в салон и видя пилотов корабля, в голове мысленно говоришь "ребятушки, давайте-ка аккуратненько там рулите судном))" Вроде и страшно и вместе с тем всегда восхищает красота в иллюминаторе и сам факт понимания того, что ты в кресле на огромной высоте над землёй летишь, в другой конец нашей планеты.

завидую вашему брату)) удачи тебе в небе, старина))
теме - петрушка))

мои 5 копеек, в качестве пассажира. Будет 4 фоты, угадаете что за место?))

2.

3.

4. Снимал на иллюминатор))