Как всё устроено: Работа стюардессы

Это с чего это ни кто не должен? А за что же я деньги то плачу? Мне как-то пару раз приходилось летать на Кубу и в Доминикану, кто не знает, лететь оооочень долго. Доблестных стюартов трансаеро по 10 раз приходилось просить принести попить и потом еще по пол часа ждать. В итоге приносили не то, что просил, а под конец в обще забили и вместо сока приносили воду. В аэрофлоте к слову мне понравилось гораздо больше, когда на Кубу летели, всегда приносили баночку пепси и под конец уже не обращали внимание на доливаемый туда вискарик

Мне знакомая стюардесса расказала что они бывает курят в туалете у раковины и выдыхают просто в ту сторону, там все равно все всасывает)) но толку, если выйдеш из туалета, все равно запах от тебя будет. ну этож после)))

Девчата молодцы конечно. Делают мужскую работу, но лучше женщины её никто не сможет выполнить.
А на счет секс со стюардессой в самолете да еще и в туалете, так это мечты ничего не имеющие общего с реальностью.
У меня соседка стюардесска. Молодая девочка, кажется 23-24 года. Внешность улетная. Не замужем, но парень есть.
Ну я как бы с ней общаюсь. И для интереса когда-то давно еще спросил, реально ли это вообще ? Она сказала что в принципе вообще не реально. Во первых всегда нужно быть на посту и ни на какой секс времени не остается да и мыслей таких не возникает ни у кого. Во вторых спать с кем попало, с чего бы вдруг ? Да пусть это кто угодно будет.
Да, бывает очень редко с пилотами романы, но по её словам это настолько редко что даже говорить об этом не стоит.

Надо признать, что и билеты у Национального перевозчика aka Аэрофлот "малость" дороже. Но при возможности всегда выбираю Аэрофлот.

Ага, а то они же все там только о вашем заде и мечтают! Коварные, коварные педерасты...

Очень познавательно и интересно, спасибо!

Сигарету ты держишь в дырке в пищевой пленке, а не трубочку. И дым выдыхаешь опять в сигарету -> он уходит под пленку. Потом смываешь, и весь дым улетучивается.

Это сообщение отредактировал seind - 27.04.2012 - 15:20

Блин, ну надо же быть таким уебаном, чтобы таким заниматься. Почему нельзя вечером, удобно устроившись в кресле закурить сигару и параллельно потягивая коньяк?

Это как про негров и афроамериканцев, да? Окау
Первый ход почти всегда за обслуживающим персоналом, и если меня встречают доброжелательно я всегда отвечу тем же.
Все профессии важны и т.д.
И да - они не тратят свое время, как вы выразились, они зарабатывают деньги.
Мне просто интересно, откуда у стюардесс такое о себе мнение? Чем они принципиально отличаются от проводников жд, стюардов на море или, например, официантов и горничных? По сабжу никто не ответил, только минусов накидали

можно,еси у тя свой самолёт
пост про самолёты,мужик!
или ты подумал,что он дома так курит?

Это сообщение отредактировал АЛИГАГАТОР - 27.04.2012 - 15:35

Тех, кого интересует данная тема: вот тут целый топик, в котором бортпроводники делятся рассказами и фотографиями о работе.
http://hivemind.me/thread/720.html

Это сообщение отредактировал crawler - 27.04.2012 - 15:42

А мне поведение французов в самолёте не понравилось совсем. 4 раза с ними в одном летал.
Они напыщенные, чересчур болтливые, требовательные, чёрствые, наглые. Других людей вообще не замечают. Не все, конечно.

А вот французские авиалинии - напротив. Очень обходительный и опытный персонал, просьбы выполняют быстро и с улыбкой. Паёк - шикарный. Напитки, вино - бесплатно. Просто кайфово летать.

Это сообщение отредактировал Fedorin - 27.04.2012 - 16:08

Курение на безопасность полета не влияет никак. Просто, если в салоне курят, то надо систему вентиляции включать на полную. А это лишний расход топлива (кондиционирование забортного воздуха). Плюс систему вентиляции надо чаще чистить. Так что не из-за заботы о некурящих пассажирах запретили, а из-за прибылей в первую очередь.

З.Ы. Я поддерживаю запрет курения на борту, хотя сам курю. Считаю, что потерпеть можно и 10 часов. Не люблю лапшу на ушах.

Зачем это здесь?!?! Такой пост хороший..

...Ага, такая же беда, а жене по приколу.....

а у меня совсем нет денег летать(

Интересно, спасибо!
Профессия, о которой мало говорят, но девушки-стюардессы всегда привлекают много внимания))

про пищевую пленку - бред. обычно ей или салфеткой закрывается вытяжка на потолке туалета, в которой стоит датчик дыма. но так легко запалиться по табачному запаху. проще отключить сам датчик - тумблер под раковиной (на большинстве иномарок) или договориться с бортпроводниками покурить на кухне, выпуская дым между печками (особенно на аэрбасах актуально).
самый классный самолет - Ил-86: там куча мест и для курева, и для секса и даже для плясок.
Теме зелень - у девчонок работа не позавидуешь - особенно багаж по накладным зимней ночью за полярным кругом принимать или гастарбайтеров из Средней Азии возить.

Убей не пойму, в чём принципиальная разница между проводницей и бортпроводницей? И почему вторые - "не прислуга", их ни в коем случае нельзя путать с первыми и вообще, они - голубая кровь и белая кость. А обычные проводники что, какая-то шваль, холуи,не достойные ни уважения, ни "спасибо"? Чем они хуже-то?

Тем кто заботится о вашей безопасности комфорте и тем более здоровье нужно относиться как минимум с уважением. Если сказать спасибо, кусочек не отвалится от вас, а человеку приятно. А вот если нахамить то можно огрести по полной, особенно в медицине регулярно наказываются пациенты за необоснованные претензии, хамство и прочий быдляк. Будьте культурны и будет вам счастье.

присоединяюсь, спасибо.... Проводником на жел. дороге 4 года отъездил.... всё было!!! Спасибо!!!

зачем просят окошки открывать при взлете и посадке?

Потому что многие боятся летать, вот и примеряют на себя. О каждом упавшем самолете рассказывают по телеку, вот они и уверены, что они часто падают и это опасная работа.

Чтобы смотрели смерти в лицо.

"Бедная, — подумал Андрей. – Она будет твердить эти заученные фразы даже за секунды до гибели. В этом есть какой-то особенный, жертвенный героизм –перед лицом неминуемой смерти улыбаться и ободрять других. Пилоты в кабине самолета владеют всей информацией и до последнего борются, пытаясь спасти машину и людей. А стюардессы в это время исполняют обязанности медика, психолога, няни – и даже не могу узнать, сколько минут или секунд им осталось. Хрупкие девушки в безупречной униформе, единственные из всех летящих встречающие смерть стоя… Они заслужили памятника. Памятник стюардессам. Его нужно возвести посреди ромашкового поля. По трапу самолета спускаются улыбающиеся девушки в пилотках. Спускаются живыми…» ©