Пилотаж, фотополёт

Красивые! прям гордость нахлынула

Люди, красивые своим мастерством и мужеством. Красивые самолёты. Честь и хвала. Конечно, зелень)

Это сообщение отредактировал Shizo - 23.01.2012 - 11:01

- Так и задумано что только 4 самолета - помоему раньше по 9 выступали.

Красавцы спору нет! Фото - огонь, как сказал бы Павлик) В золото.

Служу Советскому Союзу!

"днище самолета"... а что, звучит! ))

теме зелень. Служил в ВВС с 2000 по 2002гг. Аффтар навеял ностальгию. Плачу...

Спасибо конечно за пост, но пока сам своими глазами не увидишь - не поймешь. Был на МАКС97, до сих пор самые яркие впечатления.

Посмотрев на 4 фото, я, мягко говоря, приху..офигел

Они обычно летают составом 4-5. Девять штук - это совместные полеты Витязей с пилотажной группой Стрижи на МИГ-29

Обратите внимание на сколько Миги меньше Сушек

Это сообщение отредактировал SlimZ - 23.01.2012 - 12:32

Ностальгия , тоже служил на 31х , красиво!

PS Почтим память Игоря Ткаченко командира пилотажной группы который погиб на репетиции к авиасалону МАКС-2009

В этом видео много трюков в стиле кобры! Правда там СУ-30.



ЗЫ: Физика отключена!

респект и уважуха!

от срочника, обеспечивавшего вас и ваш аэродром Кубинка в течении 2х лет.

Дай Бог им здоровья. Так хочется гордиться нашей авиацией, той, которая досталась в наследство от империи, той, которую создают сейчас. Но! Это не столько машины, сколько пилоты и их опыт. Так хочется, чтобы каждый наш лётчик так летал и была возможность столько летать.
А не приезжаешь на военную базу, а там десятки АН-10,12 на вечном приколе без триколора, ещё с красными звёздами. И полуразобранные учебные спарки. А то, что летает, техники называют гробами.
Недавно сидели с братом, он в военной авиации бортачом уже почти 30 лет. Листали фотоальбомы. На каждой странице крестишься. Этого борта нет, эти ребята сгорели в Африке, ибо боевые пилоты нашей стране в одно время были не нужны, поэтому выживали, как могли. Этот борт разбился. Этот сбили.
Так было сложно.
Хочу, чтобы нашей стране были нужны лётчики, авиаторы, бортачи: спецы и слоны. Чтобы их ценили, и жили они долго и счастливо. И летали только у нас! На нашей новой технике!
Хочу гордиться нашей авиацией так, как горжусь Стрижами и Витязями!

Это сообщение отредактировал elgato - 23.01.2012 - 13:20

а пилотажная группа Стрижи сейчас существует? - я так слышал что Миги уже не производятся.

Там хорошо! Тепло и солнце!
24-го в 9:30 стартуют назад.
Скоро возврат =)
А тут -15°С

По мне так - моя РУСЬ
РУССКИЕ витязи, а не российские
РУССКИЙ народ, а не россияне ...

петровичь111 , ага, есть такая группа, Стрижи.
Целых два борта на лету, пррикинь.
Кстати, СУ-27 той модификации, на которой летают Витязи - не производятся, и подетально (узлами) тоже.
Да и пять бортов для Витязей "натянуты" для показа в Бахрейне... пятый остался в Махачкале (в Каспийске) как резервный борт. Вообще все борта - двадцатилетние, летают с помощью продления ресурса, раньше по планеру, теперь еще и по узлам и устройствам в отдельности.

Да и вообще, вся свежая инфа по Кубинским АГВП есть на http://www.strizhi.ru в форуме.

Добавлено в 13:45

... максимум для группового пилотажа Витязи ходили шестью самолетами - и то, только для пролета шестью самолетами в ряд.
Девятью самолетами летают смешанным составом со Стрижами: 5 СУ-27 + 4МиГ-29. Сейчас такой возможности нет.

Добавлено в 13:48

Для информации: первым "Кобру Пугачева" выполнил Игорь Петрович Волк - летчик-космонавт, летчик-испытатель, летавший на Буране.
Когда был показ перед верхушкой Пугачев просто под руку попался, и вовремя показал Кобру Потому и назвали Пугачёвской, хотя на самом деле это не совсем так. =)

Добавлено в 13:50

К следующему МАКСу Стрижи и Витязи в полном составе врядли сохранятся.
Матчасть кончилась, новой не предвидится. Долётывают на том, что есть, потом расформирование ЦПАТ и перевод ЛС в Липецк - это если финансирование не улучшится и МО не разродится на новые самолеты для групп...

Это сообщение отредактировал GrivsFor - 23.01.2012 - 13:43

Без обид, лучшая пилотажная группа наверное все же Frecce Tricolori.
Просто они летают на более легких самолетах. Спору нет.
Но они вообще безбашеные шоу устраивают.
Витязи и Стрежи лучшие на тяжелых боевых.

Я вырос рядом с одним из самых больших и известных военных аэродромов бывшего СССР, там, где тот же Пугачев отработал свою "кобру". Там, где был уникальный тренажёр, единственный в мире. Много лет можно было наблюдать все, что сейчас показывают только в Бахрейнах и Франциях, прямо над головой по дороге в школу.
В связи с этим вопрос: четыре высококлассных лётчика в возрасте далеко за тридцать - это все, что осталось? Если поступить в лётное училище в 18 лет, скажем в 2000-м году, неужели к тридцати годам, за 10-12 лет нельзя подготовить еще хотя бы пару-тройку десятков лётчиков высшего класса?

Это сообщение отредактировал tetrodoxine - 23.01.2012 - 14:49

http://lis-kr.livejournal.com/8529.html
Как-то так. Автор кто?

Фото с дня ВВС. Фотал на телефон.

Показ техники

Нафиг надо, япалакал всё впечатление портит от фотографий.
Лучше смотреть на странице в оригинале.