Как создаются круизные лайнеры, Будет 9 постов, просьба не ломать.

титаники блеать...
а так-то громадные корабли это круто. колоссальный труд инженеров и рабочих... пирамиды сосут.

кому они нужны в России? строили, были бы заказы..
ПыСы: что то не припомню на каком из заводов сеичас 500 метровый эллинг есть..

Пиздабол ты вася. Это во первых. У меня 9ти этажки в районе как грибы растут в Ярославле. За 2 года Ивановцы сдали 3 девятиэтажки, и 2 двенадцати. 1400 с чем то квартир. Ебашат стаханавскими методами по современным технологиям вполне нормальное бюджетное жильё. У них город оптом хаты выкупает для "переселенцев" из аварийного жилья. Незнаю, может в вашем Бирюлёво и не так. Не покозательно.

Ну а во вторых Европа - строитель "социального будущего". У них всё нацелено на ГРАЖДАНСКОЕ строительство. И технологии, и крупные производства.

А в России - МИЛИТАРИЗИРОВАННОЕ производство - всё на оборонку. У всех крупных заводов - двойное производство на случацй войны. Даже сколково будет на 70% загружено оборонными заказами. И славо богу так, нехуй сравнивать микроГерманию и мегоРоссиию по площади. И их ресурсы.

Ибо ещё древние сказали - "Не хочешь кормить свою армию? Значит будешь кормить нашу. В кандалах". И я с этим принципом согласен, и готов терпеть мелкие неудобства в социальной сфере. И не завидую мегокораблям ВИП класса. Это вась называется патриотизм и трезвый взгляд на суровые реалии современной политики. Америкосы уже все показали - как они буду делиться демократией с "отсталыми" странами. Китайцы тоже не пряники в Сибири жуют. И я такого не хочу.

Была на этой верфи аж в 2008 году. Нам тогда уже про плавающий диснейленд рассказывали (проект уже был готов). Так что "начало" строительства гораздо раньше можно считать, а не 2011 год. А строят там быстро потому, что простои дорого обходятся самой верфи и строят потому что выгодно, а не для освоения бюджета.

Disney Fantasy- второй корабль близнец, первый Disney Dream действительно был постоен в 2010-м году, правда за 13 меcяцев.
http://en.wikipedia.org/wiki/Disney_Dream

Это сообщение отредактировал gutso - 3.01.2012 - 21:26

А у меня с круизным лайнером почему то такие ассоциации

Я, с женой, на таком ходил.
Незабываемо! От Аляски до Рио-де-Жанейро!

ВАУ!!! какой папахет агроменный.. буду хотеть в круиз....блииин и почём такое путешствие?

Ты прав конечно, нельзя сравнивать экономику Германии с Россией. Германия производит в два раза больше.

А, если ебануть 1 средней торпедой, сколько продержится? Чисто теоретически, мало-ли, будет бабло - катаца буду, а там пираты ненароком на подводной лодке...

Вот в Германии какие "городки" есть, там наверное интересно по стране попутешествовать, а у нас -- я часто бываю в командировках по небольшим городам, чё-то везде одно и то же: трущобы, завод страшного вида, пара клубов-баров с гопниками. И делать там нечего, можно только свалить в Москву, где вобщем-то тоже по сути делать нечего:(

Интересно, как быстро отобьются 650 лямов потраченных на строительство корабля. Если стоимость недельного круиза для одного человека составляет примерно 1000 евро, то годовое проживание на судне для одного составит где-то 52000 евро, умножить на 4000 получится 208 миллионов следовательно получается три года, но это естественно если корабль не простаивает и без вычета расходов на топливо, зарплату, и прочее. Поправьте если ошибаюсь

Это сообщение отредактировал Skipper20 - 4.01.2012 - 10:56

Хорошая тема. Щас бы рвануть куда-нибудь на таком лайнере

рай посреди океана! правда дорого, но оно того стоит!

Это сообщение отредактировал alexandrov - 4.01.2012 - 11:54

как представлю себе сколько он соляры жрет...

Смотрите:

круть

Ты хотел сказать - чего увы у нас нет.

feo555
Немного хуже!Керчь!При проклятом застое на Заливе делали атомные суперконтейнеровозы размеров как энтот лайнер(правда машину в другом месте ставили).Полгорода работой было обеспечено.А сейчас на пароходы только на ЯПе и смотришь.

Построить лайнер может быть и нет так трудно, но просто так его как бы не строят. Нужен заказ от крупной круизной компании, которая работает с клиентами со всего мира. Таких в мире 8-9 и у каждой таких лайнеров всего 10-12. Так что их не так уж и много, и пробиться на этот рынок совсем не легко. Приблизительно та же картина как и с гражданской авиацией только рынок в 1000 раз меньше.

Зато у нас есть круизные АПЛ и один круизный ТАКР.

Вот на диснеевский бы попасть потусить на недельку! =)

Не делай этого!!!! Представь себе корабль на котором 1000 детей и от которых не возможно спрятаться!!!! Детей люблю, у самого дети, но такую недельку не пожелаю никому.

Продолжим... Потерпите, еще 10 фото
1.прочитав на днях информацию о том что Disney Fantasy дудет спущен на воду на день раньше запланированного срока, и прикинув чо это воскресенье и можно все увидеть не проникая на территорию верфи, ну и так-же что для бешенной собаки сто километров не круг, рванул я снова в те края. Когда я приехал шлюзы уже были открыты и док заполнен водой.

2.Оказывается не один я прочитал о переносе срока и народ начал подтягиваться