Привет РЖД от китайских железнодорожников

вот фоткал посередине Шанхая, район Пудонг:
это, кстати, середина декабря

Это сообщение отредактировал Dakarator - 3.11.2011 - 10:22

Да грустно, сравнивая все это. Невнятная внутренняя политика, коррупция, чванство чиновников, национализм, застой внутреннего малого бизнеса, все это может развалить великую страну. На Дальнем востоке молодежь после института уезжают работать в Китай, у меня друг год назад уехал в Китай зарплата 5000 баксов и у жены! В Москва раз в пол года отдохнуть оплатить универ детям. В общем вилы у нас, даже Китайцы 40 лет назад в глубокой жопе сидели а сейчас смотрю и обида в душе

Ну не скажите, при Кирпе все вокзалы отстраивались, только вот Ваш Николаевский был в последней плановой очереди реконструкции (сам с Херсона, родители железнодорожники), но к сожалению Кирпу убили, не дали ему поднять ж/д на высокий европейский уровень, а он уже был близок к этому, после хотел заняться автовокзалами, но увы... слишком честен он показался кому-то.

з.ы. забыл добавить, в Николаеве вокзал строился по проектам советских дизайнеров, а проекты у них были очень убогие... взять только наш и Ваш речморвокзалы... убожество (если не были в Херсоне, то поведаю - у нас почти одинаковые они). именно поэтому сперва реконструировались вокзалы построенные в более рание годы, которые по своей архитектуре интересны, а в Николаеве долго не могли придумать, как его сделать красивее, не просто же покрасить и все.

вот херсонский



Это сообщение отредактировал panyakin - 3.11.2011 - 10:34

не ребят, это не про нас, а поезд настолько чоткий, что у меня слов нет!
уважаю всех кто идет в будущее

Простите, но не соглашусь. Наше государство не стоит на месте - оно деградирует.
Хотя нет "печально все это" - тут согласен на все 100

и николаевский

Электричка начала 60-х ГГ

Электричка 201x Прогресс на лицо. Сидения стали дрьмонтиновыми, дерево заменили пластиком, лампы накаливания заменили люминесцентными.

Это сообщение отредактировал beback - 3.11.2011 - 10:38

Молодцы китаёзы

Днепропетровск, отреставрированый

Это сообщение отредактировал Вольтрон - 3.11.2011 - 10:48

Йоптваю... Этот народ покорит дальние планеты, а всего-то пару идиотов танками задавили в 89-ом. Вот ответ на что надо было танкам делать в 91-ом году..

Это сообщение отредактировал rusbp - 3.11.2011 - 10:44

Днепропетровск.ну и 1 платформа, типа чёткая, на Киев с неё стартуют экспрессы

Это сообщение отредактировал Вольтрон - 3.11.2011 - 10:44

Ребята молодцы ))) Меня цены особенно порадовали... у нас бы за такое заломили под 1к.. Ну и вагоны разумеется тоже... Жалко что нет полей за окном, а то так приятно проносится на огромной скорости по полям.. Круто блин ))) Как само впечатление от Китая???

и себя, и страну, и своих людей..

Это сообщение отредактировал serg4227 - 3.11.2011 - 10:45

Под 1к? В какой валюте? Если про рубли, то ничего не путаешь?
Один билет распиаренного "сапсана" из Мск до Питера сколько стоит?..

Вот это точно, тысячи станций, которые похоже еще с войны никто не ремонтировал. Зла не хватает...

Что вы как бабки: страну развалили, все воруют... Страна состоит из нас с вами. Это мы ссым в лифтах и подъездах, бьем стекла в общественном транспорте, проходим мимо когда трое бьют одного. Это мы привыкли все делать на отъе*ись. И это мы не обращаем внимания, когда вышеперечисленным занимается кто-то у нас на глазах. Коммунизм/капитализм тут ни при чем.

А по теме: был я этим летом на Курском вокзале в Москве. На мой взгляд ничем не хуже этого китайского. Думаю и в Китае найдется пара засранных вокзалов и десяток-другой на ладан дышащих поездов

Это сообщение отредактировал aef - 3.11.2011 - 11:04

Всего два ньанса:
1. т.н. городского округа Уси (провинция Цзянсу, ок. 6 млн населения в округе). По китайским меркам — это небольшой город, вроде нашего областного центра.

2. Практически все 140 км пути за окном — промышленная зона. Ни одного клочка необработанной, незанятой земли.

Их много и они работают. Дохуя работают. Работают в реальных секторах экономики. Т.е производят производят производят. А вы обратили внимание на то, как мало народу в поезде? А почему? А потому, что многим местным он не по карману.
Вывод: чтобы понять всю суть Китая, надо пожить там китайцем.

Не прибыльно это. И долго возвращать капиталл. Наши вкладываются в то, что даёт не меньше 300% и окупается за полгода-год. Пока неуспели посадить за отмывание или ещё что либо.
В новостях видел, как китай россее продаёт новые поезда. Вот пиждес. Столько идей советских перешло на запад и в китай. Т.к. небыло финансирования и патентирования.

Днепропетровск еще в древние времена...

У этих домов есть огромный Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., в случае пожара они сгорают как спичка, в один момент, и потушить нереально.

У нас типа с 80х годов только нефть и газ развивается.

Кассирша на тебя не глянула даже потому что чего на вас смотреть вы русские все на одно лицо .
А по теме ну ты зря тут только про вокзал написал и поезд ты ещё всё остальное опиши и поймешь тогда в каком веке мы живем и в каком веке живут китайцы над которыми не так давно весь СССР подшучивал на тему их отсталости.
НА самом деле страшно становится когда понимаешь что мы постепенно скатываемся на задворки цивилизации.

работать надо, как большой китай, тогда все будет! а пока что мы сосем и жалумся как дети а китай решает...

это видать наш родной пекинский

чую скоро на таких поездах со скоростью 350 км\ч будут наш лес вывозить к себе