650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
[QUOTE]ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс{/QUOTE]
И опять ты попал пальцем в плохо проветриваемое место. Вот, что говорит Великий Гугл. Переводи сам, если владеешь только скрепным.
The U.S. Eighth Air Force and the British Royal Air Force targeted the Volkswagen facility in Fallersleben (now Wolfsburg) in five major daylight air raids in 1944 (April 8 and 29, June 20 and 29, and August 5)
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
СССР поставлял ресурсы Германии для войны с Англией до июня 1941. И нефть продавал японцам до августа 1945.
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
СССР поставлял ресурсы Германии для войны с Англией до июня 1941. И нефть продавал японцам до августа 1945.
Да, и чуток покусал Польшу, которая уже не могла сопротивляться, в 1939. Так что, СССР = союзник Гитлера в WW2. Вот только, дружбан воткнул нож в псину.
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
иначе сооружение развалится, горб нужен, что бы лучше распределять нагрузку на опоры, нагрузка на сжатие, вместо растяжения
Это сообщение отредактировал бозон - 30 авг 2026 в 13:55
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
Основной принцип конструкции арки - или один самый верхний "ключевой" камень имеет трапециевидную форму, либо, большинство камней в арке. Каждый камень опирается на нижний. На том этапе развития инженерных знаний, мост другой формы невозможно было построить.
Это сообщение отредактировал Cerebrus - 30 авг 2026 в 13:59
жалобы в МОССАД +972 50 258 2659 пн-пт • На сайте 2 года
3
Цитата (SonxRazuma @ 30 авг 2026 в 13:46)
Цитата (fima3 @ 30 авг 2026 в 13:03)
Цитата (SonxRazuma @ 30 авг 2026 в 12:54)
Цитата (Cerebrus @ 30 авг 2026 в 12:48)
27. Римский мост возле города Мосул в Ираке
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
Ну, видимо, для того чтобы арочный мост без промежуточных опор сохранял прочность и устойчивость, арка должна была иметь определенную высоту.
А "плоский мост " который "дешевле и проще" в то время из чего необходимо было построить ?
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
Основной принцип конструкции арки - или один самый верхний "ключевой" камень имеет трапециевидную форму, либо, большинство камней в арке. Каждый камень опирается на нижний. На том этапе развития инженерных знаний, мост другой формы невозможно было построить.
Все так. Только сделай арку чуть пониже или подъезды чуть повыше-и ослики скажут: «Спасибо». Все ж эти мосты не просто так строили, за проезд ведь специальные люди денег брали. По речке непохоже, что там эти пара метров так критичны были-даже при разливе.
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
Ну, видимо, для того чтобы арочный мост без промежуточных опор сохранял прочность и устойчивость, арка должна была иметь определенную высоту.
А "плоский мост " который "дешевле и проще" в то время из чего необходимо было построить ?
Как из чего?! Из римского бетона, конечно. Вот, когда секрет бетона был утерян, начали строить из дерева. Вот вам "математический" мост 1749 из Кембриджа. Построен исключительно из прямых палок без использования говна.
Очень странное с практической точки зрения сооружение. Пока на него заберешься, пока спустишься-а на транспорте вообще не переедешь. Да и построить такой сильно дороже и сложнее, чем плоский.
Это сохранившийся центральный пролет.
Так лучше Но…
Или там разливалось все по паводку на большой территории-или горб посередине все одно неясен. Ведь лошадкам или осликам что вверх затаскивать повозки-что вниз придерживать-все тяжело. Зачем? Не «Адмирала Нахимова» же планировали внизу пропускать.
Вот пойди и научи древних римлян как мосты строить. Или проще - зайти в архитектурную студию и тебе расскажут как одноарочный мост построить на конкретную ширину реки и какая арка будет высотой для того чтобы выдерживать конкретную нагрузку.
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
Ну и не забываем, что СССР с Германией торговал, когда вторая мировая уже началась и немцы бомбили Британию
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
Закусывать надо. Ну или хотя бы учебник истории почитай, чтобы не позориться. Американцы боролись с фашизмом начиная с марта 1941 года, когда СССР вовсю поставлял ресурсы в фашистскую Германию и вообще всячески с фашистами дружил.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 30 авг 2026 в 16:16
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
Допустим, японцы с 1923 по 1945 год на северном Сахалине нефть добывали, по договору с РСФСР, а затем и СССР. Концессии ликвидировали после разгрома Квантунской армии.
Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
торговлей с врагом завоняло... сколько можно фейки постить??? это книжка уровня Резуна - для дебилов
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
Закусывать надо. Ну или хотя бы учебник истории почитай, чтобы не позориться. Американцы боролись с фашизмом начиная с марта 1941 года, когда СССР вовсю поставлял ресурсы в фашистскую Германию и вообще всячески с фашистами дружил.
Ты тут про март 1941 года рассказываешь, а газетенку от 1940-го в нос тычешь. И как сильно американцы "боролись"? Результаты "борьбы" есть? А Молотов в 1940 году должен был в газете написать: "Прием ваш был говно. Суп ваш жидкий, а котлеты тухлые! И сами вы, господин рейхсканцлер - чмо усатое. Спасибо за внимание."
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
США вступили в войну с Германией в декабре 1941, задолго до Тегерана. Почитай учебники истории.
Я читал учебники истории, в отличие от Вас. В 1941 году США объявили войну Японии (после Перл-Харбора, вестимо). Почти сразу после этого союзники пиздоглазых (Италия и Германия) объявили войну США. Не в том суть. Где и когда в 1941 году США воевали именно с Германией, не подскажите? Великий историк, хе-хе. Мож на Аризонщине, иль на Брянщине?
650 американских солдат и офицеров построились в память 8 миллионов лошадей, погибших в 1ю мировую Войну.
А в память 15-22 млн погибших людей (в том числе мирных граждан) не выстраивались? Или в память более 20 млн раненых-инвалидов? Вряд ли: надо было готовиться ко 2й мировой
Американцы не начинали ни 1ю, ни 2ю мировые войны. Наоборот, всячески противились вступлению в боевые действия. Они скорбят о своих и о животных, которые пострадали безвинно.
Не противились, а весьма помогали всем сторонам конфликта за реальные ништяки. Во 2ю мировую Г.Форд вложил аццкие деньги в гитлеровскую германию. Корпорации Жиллет, IBM (последние вообще изготавливали фильтрационные машины для концлагерей) тож приняли участие. У Германии не было дизеля (даж бензин был синтетический), но америкосы через испанские Канары им прекрасно всё поставляли. И тут же лендлиз нам (погуглите, когда и как мы расплатились с США)
И лишь в 1943 году, когда уже всем реально стал понятен победитель в войне, они припиздили на мирную коференцию в Тегеран: делить результаты будующей победы. Пидарасы и торгаши, в общем
ПС чуть не забыл: заводы Опеля особо и не бомбили, в отличие от других немецких объектов: это ж другое, это Дженерал Моторс
Закусывать надо. Ну или хотя бы учебник истории почитай, чтобы не позориться. Американцы боролись с фашизмом начиная с марта 1941 года, когда СССР вовсю поставлял ресурсы в фашистскую Германию и вообще всячески с фашистами дружил.
Ты тут про март 1941 года рассказываешь, а газетенку от 1940-го в нос тычешь. И как сильно американцы "боролись"? Результаты "борьбы" есть? А Молотов в 1940 году должен был в газете написать: "Прием ваш был говно. Суп ваш жидкий, а котлеты тухлые! И сами вы, господин рейхсканцлер - чмо усатое. Спасибо за внимание."
Результаты этой борьбы - поставка по ленд-лизу в Англию, начиная с марта 1941 (когда СССР фашистам зерно и нефть поставлял, чтобы они поскорее ту же Англию победили), поставки по ленд-лизу в СССР (БЕСПЛАТНО!!!!!) высадка в Европе в 1943 году, атлантическая война с фашистскими подлодками. Мало?
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 30 авг 2026 в 16:58
Не в том суть. Где и когда в 1941 году США воевали именно с Германией, не подскажите? Великий историк, хе-хе. Мож на Аризонщине, иль на Брянщине?
С марта 1941 года, ЕМНИП, США начали поставки по ленд-лизу воюющей с фашизмом Англии. Что и кому в то время поставлял СССР, напомнить?
P.S. ну Вы же нормальный адекватный человек судя по всем сообщениям. Я был очень удивлен этой Вашей тираде.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 30 авг 2026 в 17:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но…
yaplakal.com