5 самых маленьких трамвайных городов России

А вот это уже не Израиль, как вы успели догадаться. Здесь трамвайные пути проложены в местах перегруженной дороги, что вызывает затруднения. И такие кадры - обыденность.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 2.06.2020 - 15:11

вот наш новополоцкий трамвай который ездит вдоль края города на завод .

Красивый. Дулину бы точно понравился.

В ПДД написано что разрешается выезжать на трамвайные пути попутного направления НЕ создавая помех трамваю! Так что затор только из-за мудаков, что на рельсы выехали. Не будь их - трамвай бы спокойно проехал и перевез бы при этом не 1-го или 2-х человек как в авто, а 60-100.. Так что не надо на трамваи гнать, дорогой!

вот схема пути !

Это сообщение отредактировал monik - 2.06.2020 - 15:17

Встречный вопрос. В ПДД том же сказано, что поворот налево разрешён только с трамвайных путей попутного направления (при отсутствии соответствующих знаков и/или разметки). И вот ты стоишь 2 часа в такой пробке, чтоб свернуть налево. Ты , блеать, взлететь в воздух должен, чтоб трамвай проехал? Или ты как нетрадиционал поворачиваешь не с той полосы?
И да, погугли на досуге значение про помеху.
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Иначе говоря если ты уже давно стоишь или едешь в своей полосе, а сзади только что кто-то подъехал - это не называется создал помехи. Помеха, блеать, это когда ты выскочил и подрезал подъезжающий трамвай.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 2.06.2020 - 15:28

да согласен .

В Коломне да помню ,в детстве на нём ездил, они ещё маленькие вагончики, хорошие воспоминания, родной город моего отца.

Это сообщение отредактировал Морпех - 2.06.2020 - 15:33

Извини траффик я не фоткал)
Но в Израиле вообще все очень компактно, так что даже непривычно сначала.
Более того: там и улочки смешанные: и пешеходка и автодорога одновременно.
И все это еще и на холмах.
Любители притопить гашетку в городе рвут волосы во всех местах но увы...

В Твери губер едросовский загубил трамваи и троллейбусы. И речной вокзал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот и наши,местные свинопасы во власти,тоже самое говорят.Убрали трамвай,а пробки не исчезли!Улицы тесные,ездят многотонные фуры из порта и в порт,постоянные дтп,а трамвай крайним оказался.Именно развитая сеть электротранспорта общественного делает город городом.Электротранспорт показатель экономически развитого государства.Видать,Рассея перестала быть таковым государством.За исключением редких островков искусственного благополучия.

Это победы и прорывы? Клятые либералы или "наследие совка!"?
Наверняка их заменили на Li-ion-ые батареи.

г. Усть-Илимск - 80 тысяч населения. Трамвай позиционировался, как "самый северный".

два

три

А это Конотопский (88 000 жителей) трамвай

Это сообщение отредактировал wwer1000 - 2.06.2020 - 16:01

люблю трамваи с молодости)) Заскочишь студентом зимой в салон и сидуха с печкой свободнааа! Это верх счастия! Питер-1987, например. Оплата за проезд - по совести - кинул 3 копейки - открутил билет. А может уже 5 копеек уравняли, не помню. Вот Одесса - 1977 ( проездом, не жил в этом раю) было точно 3 коп. И чешешь минут 25 от ЖД вокзала на море до Большого Фонтана или Аркадии, купаться везде можно было)) А по дороге истинных одесситов слушаешь разговоры. Даже мне, малому, было в кайф эти балаканья.

В Коломне с 120 т. жителей, до сих пор трамвай наиболее популярный и востребованный городской транспорт, а вот фильм о Коломне, 1981 года, снятый как прогулка на трамвае, еще Рижского вагон завода, теперь таких нет, сейчас либо КТМ либо УралВагонзаводские трамваи

Это сообщение отредактировал twocat - 2.06.2020 - 16:48

Это что за собака сутулая?
))))

Правда об этом никто не знает. Вон в СШП их ещё в тридцатые уничтожили. А сейчас заново восстанавливают

А так во всем мире. ОТ убыточен всегда

Даже скажем так, работа общественного транспорта по расписанию- не покрывается оплатой проезда. За это доплачивает город, или кто то еще. Нигде нет такого что билеты покрывают затраты. Например в Таллине местные жители не оплачивают проезд в общественном транспорте. Его полностью покрывают из бюджета города.

Сейчас цена трамвая 120 млн рублей. Я х.з почему так дорого. Можно на весь город закупить автобусов. Так что трамвайный транспорт, обречен.

дарова, земеля!

Киевский скоростной. На правом берегу вполне метро заменяет. На левом - не там построили. В Киеве две системы скоростного трамвая на разных берегах.

И, кстати, СТ нигде с дорогами на одном уровне не пересекается, так что движение ему не мешает.

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 2.06.2020 - 17:08

Нет. Трамвай в отличии от автобуса может служить десятилетиями, автобус нет

Это сообщение отредактировал gluk35 - 2.06.2020 - 17:15