Поезд–призрак и кладбище паровозов

А оставлю-ка ещё один ролик,с видами из кабины машинистов.
1.Немецкий BR-52.Он же-паровоз серии ТЭ (тип 52) — военный паровоз, которые в большом количестве были получены СССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировались на железных дорогах СССР в 40—70-х годах.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 29.05.2020 - 12:21

Первый паровоз серии Эр был выпущен заводом MAVAG в 1947 году. На самом деле здесь был паровоз Эм 716-66, построенный Ворошиловоградским паровозостроительным заводом имени Октябрьской революции в 1931 году.

https://www.youtube.com/watch?v=xx9Q8PphAVo

мне этот ролик нравится. Процесс запуска около 30 минут. Типа сел завел и поехал.

В Киеве по кольцу ходит. Да и в детстве поездить под паровозами довелось.

Кладбище паровозов.
Ржавые корпуса.
Трубы полны забвенья,
свинчены голоса.

Словно распад сознанья -
полосы и круги.
Грозные топки смерти.
Мертвые рычаги.

Градусники разбиты:
цифирки да стекло -
мертвым не нужно мерить,
есть ли у них тепло.

Мертвым не нужно зренья -
выкрошены глаза.
Время вам подарило
вечные тормоза.

В ваших вагонах длинных
двери не застучат,
женщина не засмеется,
не запоет солдат.

Вихрем песка ночного
будку не занесет.
Юноша мягкой тряпкой
поршни не оботрет.

Больше не раскалятся
ваши колосники.
Мамонты пятилеток
сбили свои клыки.

Эти дворцы металла
строил союз труда:
слесари и шахтеры,
села и города.

Шапку сними, товарищ.
Вот они, дни войны.
Ржавчина на железе,
щеки твои бледны.

Произносить не надо
ни одного из слов.
Ненависть молча зреет,
молча цветет любовь.

Тут ведь одно железо.
Пусть оно учит всех.
Медленно и спокойно
падает первый снег.

Ярослав Смеляков ©

В случае войны то будут проблемы и с соляркой ,а это могло ездить на чем угодно,стали по среди сибири нарубили дров и дальше поехали,ну типа того

Дык там покатушки регулярные для туристов. Вот и остались.

Опять же, КПД 10% - это без накладных расходов. Его ведь постоянно греть надо. Котел остыл - разогрев до рабочего состояния не менее 12 часов займет.

Посмотрел по картам


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы любите розы?
а я на них срал!
стране нужны паровозы,
нам нужен металл!
товарищ!
не охай,
не ахай!
не дёргай узду!
коль выполнил план,
посылай всех
в п*зду
не выполнил —
сам
иди
на
х*й.
Маяковский

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Питере по Витебской ЖД до сих пор бегает такой. Красиво.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тепловоз не будет ездить? А лошадей почему не держать военным, а то вдруг солярка закончится? Да и велосипедами можно запастись, а то вдруг сена не будет лошадям?

Что за БРЕД вы несете? Какие паровозы в наше время? Да еще и в современных условиях.

Путин доведет Рассеюшку до того, что паровозы будут казаться высокотехнологичными изделиями.

через квжд?

Для тебя не будет. И у военных есть лошади. При твоей жизни солярка не закончится. Сена не будет будем перерабатывать таких как ты. Либо на сено, либо на дрова. Отвечать на это сообщение не обязательно, оно сформировано автоматически.

В том числе - и уже закрытой пересыльной тюрьмой, т.наз. Кунгурский этап, откуда разъезжались "работнички" по "курортам пермского края" - в Соликамск, Алмазный и прочие достопримечательные места-рудники

А че на чермет не распилят?!

Стесняюсь спросить. Какие лошади у военных? Нахуя они им нужны?

Вам правильно сказали для паровоза нужна инфраструктура, заправка водо грубо чуть ли не через каждые 100-150 км, уголь примерно также этого уже ничего нет и не будет ибо этим раньше занималось целые посёлки железнодорожников , про ремонт вообще уже нечего говорить специалисты если и есть то их единицы и это скорее интузиасты

На танк броситься

В столице есть Музейно-производственный комплекс паровозного депо "Подмосковная", где собраны разные модели былых лет. Гудят на всю округу знааатно дети писчат от восторга
https://mzd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTU...Id=3290&id=2239

Ну солярку немного сложнее добывать(чем дрова,уголь),это же с утра нужно встать,потом в поле с тряпкой пока солнце не взошло))))Одно дело деревьев нарубить или угля добыть и совсем другое с солярой.В случае БП.

Это сообщение отредактировал anmas - 29.05.2020 - 14:15

Да ладно. Ну дрова ты предположим смогешь нарубить. правда учти, паровоз дрова как не в себя жрёт. Куб за пару часов легко скушает. Много ты сам, ручками намахаешь? А маслА? Их то где брать будешь? А спецов, которые смогут вести, а главное обслуживать паровоз?

Обожаю паровозы.

Более сорока лет он проработал маневровым паровозом на станции Кунгур. На него обратили внимание музейщики и выкупили в качестве экспоната...
А кто торгует советскими поездами с кладбища?