Зачем в Розенбурге построили 120 колонн

у нас тоже строят . мы бригадой за день 120 кубов залили а в день на площадке по 2000 кубов уходит .

Хранилища для щепы делаем , грубо говоря наше дерево в китай .

Ветрогенераторы там надо ставить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То ли дело в святые девяностые да?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Высоты деревьев не хватит, чтоб создать защиту от ветра для океанских судов. Какой-нибудь океанский контейнеровоз над водой очень значительно возвышается и парусность у него соответствующая. Кроме того, думаю, что с-образная форма сооружений выбрана не просто так. Когда в них попадает ветер - создаются аэродинамические эффекты, позволяющие обеспечить более действенную завесу, чем ряд деревов.

Это сообщение отредактировал RjhjktdDjkr - 7.05.2020 - 08:00

Может быть и совсем наоборот - передрались бы за такое место и застроили бы высотками - от ветра защищают точно так же, а выхлоп в разы больше.

Хм. А ведь это идея!
Великую китайскую стену построили для защиты почвы от выветривания северными монгольскими ветрами! Ширина же её объясняется тем, что одновременно она строилась и в качестве дороги. (Голландцы до этого, кстати, не додумались, у них стена отдельно, канал отдельно).
Дайте мне грант.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Послушать? Тоже интересно?

это не политика, просто профдеформация всепропальщиков

Наверное, это рационально. Но пейзаж удручает. Представьте эти же места без всех этих колонн.

Можно целый жилой квартал сделать из них, и место не будет пустовать

А могли бы просто ветер запретить

Ну не реклама, но хоть как-нибудь красиво разрисовать можно было бы...

А теперь мое мнение как строителя.
1. Очень дорогой и бессмысленный проект. Уменьшить ветровую нагрузку можно было, высадив вдоль канала высокие быстрорастущие деревья, которые в добавок еще и снабжали бы территорию кислородом. Кстати, проект был бы тогда намного дешевле, то есть экономичнее раз в 10.
2. Эти жуткие полукружия испытывают повышенную ветровую нагрузку, которая их быстро разрушит, что и начнется очень скоро. Ориентировочно срок их жизни без капремонта лет 30. Поскольку эти 30 лет уже вроде бы прошли, то усталость бетона не заставит себя ждать.
Ну да, я понимаю, что это железобетон, то есть внутри арматура. Тем не менее прошу вспомнить о плотинах на реках, которые еще недавно казались нам чуть ли не вечными. А здесь - нагрузки порывами, что создает дополнительные напряжения.
3. Короче, скоро с этих сооружения начнет сыпаться бетон пластами и кусками, и они приобретут неприятный вид руин. Хотя и сейчас отнюдь не разуют глаз. Они унылы, безрадостны и вообще отвратны. И закрывают от местных жителей свежий морской воздух.
4. Ну да, есть вероятность, что на самом деле возведение этих сооружений преследовало еще какую-то, тайную цель. Например, слежки за каналом, приемки и подачи сигналов, контроля за тем, чтобы не было контрабандного причаливания шлюпок с кораблей на берег и с берега на суда.
5. Но говорить о выгодности проекта даже не приходится. Он был весьма дорогостоящ. Только для того чтобы отбить затраты на сооружение и обслуживание понадобилась пара десятилетий, не менее. Но дело хозяйское, то есть местное - что хотели, то и получили.

Существуют быстрорастущие породы деревьев, которые за год вымахивают до 2 метров. Ну например береза бородавчатая, некоторые породы тополей, эвкалипты. То есть для достижения ими высоты в 20 - 25 метров вовсе не понадобилось бы 50 лет. Достаточно было бы 15 - 20.
А если не сеянцами их туда помещать, а саженцев привезти и вкопать, то и вовсе могло получиться быстрее.

Кстати, я не поняла: стена там только с одной стороны, или с обоих? То есть вдоль канала она стоит или вдоль моря?

Семья из 3-х славян снимет квартира. Чистота и своевременный оплата гарантирую.

Блять, я прочитал "Зачем в Розенбауме ..." Думаю: "И правда, нахуя в нем столько?"... Пиздец. Вроде трезвый и даже не с бодуна.

О бля! И мамкины инженеры подъехали!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я поняла - заглавный вопрос топика как раз в этом: зачем в Розенбурге построили такую конструкцию?
Потому что ответа на него нет.
Европорт находится задолго до этих полукружий.
На гугл-карте ветровой стеной названа полоска земли, состоящая из абсолютно других плоских то ли крыш, то ли еще каких-то плохо понятных с высоты вытянутых прямоугольников.
За которыми расположены - внимание! - нефтеперерабатывающие заводы.

Бетонные полукружия, про которые фото говорит, что будто бы они и есть ветровая стена (однако на плане города они находятся дальше по каналу) имеют каждый внутри себя какую-то прямую белую тонкую полосу во внутренней верхней части. И почти в самой крайней из них расположена станция зарядки электромобилей.
До Розенбурга доходят отнюдь не океанические лайнеры, а баржи, большинство из которых разгружается опять же до этого места. И штормовые ветра туда даже если и попадают, то перед этим проносятся над уймой других территорий, в том числе и жилых, и рабочих.
Так что вы меня извините, но цель возведения этих 25-метровых бетонных полуцилиндров вовсе не для защиты от ветра. Там что-то явно другое.

Это сообщение отредактировал ЯКассандра - 7.05.2020 - 12:36

В Голландии многие дуют, и некоторые даже улетают. Но недалеко. И чем меньше дуют, тем быстрее возвращаются

Пятерочки, Магнита и Азбуки вкуса?

Дамбу в Петербурге строили 40 лет. Стадион - 15, причём смета выросла в десять раз. Из посадок - один Оганесян. Причём мало того что разворовали, ещё и подрядчикам не заплатили - те судятся с мерией уже третий год.

И плиткой, плиткой нахуй обложить всё-ебанутый народ-загнивают поди нужно срочняк им помочь

Непонятно....У них,что ,на стенах не рисуют? Наркоманы,бля...

Что-то я сомневаюсь, что основное предназначение этих конструкций, то про что написано. Для примера возьмём суэцкий канал. За примерно 12 часов по нему хода, ветер дует постоянно, конечно там не везде так уж прям узко, но всё-же, примерно 185-200 метров, встречную колонну всё равно приходится в специальных отводах пережидать. Да и вообще для современного судна ветровой дрейф не такое уж и значительное явление в узкости. Это я из личного опыта. Осадка тем более там у судов явно не метр.