ТС, я открою тебе секрет - каждая дверь связана с динамо-машиной, вырабатывающей электричество для движения поездов, только тс-с-с-с-с! Это государственная тайна, никому об этом! Иначе все перестанут платить за проезд!
Раньше на Юго-западной сквозняком дверь так шарахало, что она могла и в коридор как кеглю выбить. Всегда очковал схватить её сбоку. Пальцы отлетят даж не заметишь.
А я вот не понимаю, почему большинство пассажиров открывает эти двери вперед себя, толкая их по ходу движения. Это же тяжело. Мне почему то кажется, что намного удобнее тянуть ее на себя и проскакивать в образовавшуюся щель ) И по затратам сил и того кто сзади не ударишь...
Большой риск получить смачный поджопник в спину для ускорения..
Всегда при выходе стараюсь придерживать дверь чтобы сзадиидущему не досталось дверью со всего маху.
Ответ будет совсем простой и наверняка вы догадались уже сами. Двери именно такой конструкции нужны для регуляции воздушных потоков, которые генерируются движущимися поездами и вентиляцией в метро. Если бы двери были бы не такими тяжелыми или открывались бы легко, то сквозняк, образованный составами, постоянно раскачивал бы их, доставляя огромные сложности всем проходящим гражданам.
Какой сквозняк, там в переходах такое компенсационное пространство, совсем ебанулись жертвы ЕГЭ.
Чтобы ослабленные болезнью или старостью немощные или не достигшие трудоспособного возраста товарищи не могли попасть в подземку и не мешали организованным группам молодых и здоровых граждан добираться до работы в часы пик. Фильтр по отсеву слабых.
Это фича такая. Когда город будут бомбить ядерными зарядами чтоб взрывная волна могла пройти и не такие сильные разрушения наносила. Там, ниже уже нормальные герметичные двери которые укроют выживших от мародёров, мутантов и радиации.
Хантер знает, что ты общаешься в интернете с выжившими на поверхности?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
двери такие, потому что Метро это бомбоубежище. в том числе от ЯО. было бы идиотизмом поставить на входе пластиковые форточки.
а от сквозняка чтоб не шатало там внизу крепления специальные. Созданные инженерами которые умели делать надежные вещи.
Это сообщение отредактировал Немезидан - 18 фев 2020 в 23:22
Не вижу проблемы встроить в лёгкие двери инерционный механизм препятствующий быстрому захлопыванию. Можно было поставить автоматические раздвижные или открывающиеся двери. Технически проблема решаема. Но зачем? И так сойдёт. Всё равно народ на метро поедет. Зачем для людей стараться.
Фсе Неправда, Двери тяжелые для блокировки помещения.
Для блокировки помещения про тревоге по ОМП у каждого входа 500 кг гермо-затвор - закрывается поперек перехода с двух сторон от этих самых метро-дверей.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/why.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
yaplakal.com