«Кукурузник» - самый массовый многоцелевой самолет в мире

Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 07:35)

Кто может ответить. Удалось ли забрать права на производство и документацию на самлет АН-2 у Аэрбаса?

Никто забирать не собирается. Самолёт уже 50 лет назад перестал производиться в России, машина хорошая для своего времени сегодня не нужна.
Оставшиеся в строю АН-2 в основном простаивают - авиационный бензин в России не производится, себестоимость эксплуатации самолёта не позволяет летать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню пионерами картошку в колхозе собирали, так он над нами летал. На почти бреющем полёте. Пока мы по нему картошкой кидать не стали.
Скорость то у него может быть совсем маленькой, летать может очень низко.

И самолёт по моему колхозный был. Вот же ж времена были - у колхоза и самолеты были и аэродромы свои

Ну а теперь вот что мы производим:

Отец называл его: "Ан10-8"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню на Л-410 в деревню летал. Ан -2 тоже летал, но это просто небо и земля. 40 минут ада. Мешки на порвать выдавались всем.

Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 10:35)

Кто может ответить. Удалось ли забрать права на производство и документацию на самлет АН-2 у Аэрбаса?

Ну а зачем забирать то? Там вроде как всё честно - они купили то польское предприятие, которое его производило. И они готовы дать документацию, только деньги просят. Капитализм!
А наши то получается всю документацию пролюбили где-то. Это как сейчас бы потерять всю документацию от автомата Калашникова и просить её у тех, кому дали в свое время лицензию - Китай, Польша и прочее.

Хорошая книга есть про Ан-2

В передаче "стальные парни", немцы на нем в америку перелетели ,добавив баки.Интересно.И подготовка,и сам перелет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SERG35 @ 31.01.2020 - 11:20)

Цитата (АН2 @ 31.01.2020 - 07:35) Кто может ответить. Удалось ли забрать права на производство и документацию на самлет АН-2 у Аэрбаса? Никто забирать не собирается. Самолёт уже 50 лет назад перестал производиться в России, машина хорошая для своего времени сегодня не нужна. Оставшиеся в строю АН-2 в основном простаивают - авиационный бензин в России не производится, себестоимость эксплуатации самолёта не позволяет летать.

Он прекрасно может работать и на 92 бензине. Авиабензин Б-70 выпускался потому, что октанового числа автомобильного A-56 для двигателя с достаточно высокой по тем временам степенью сжатия было недостаточно. Хотя сегодня степень сжатия 6.4 только бензин на ветер.
Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 31 янв 2020 в 09:40

Цитата (adp @ 31.01.2020 - 09:10)

Цитата (civicman @ 31.01.2020 - 07:26) У меня всё. Ты бы для начала сделал ссылку на исходник! И сказал что ты копипаста!

Че-то я седня торможу...
Действительно не указал!

https://onashem.mediasole.ru/kukuruznik__sa..._samolet_v_mire

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PetroTvorets @ 31.01.2020 - 06:45)

Цитата (civicman @ 31.01.2020 - 09:26) Краткие ТТХ самолета: Двигатели: 1 поршневой винтовой двигатель АШ-62ИР мощностью 1000 л. с. ТС, поправь свой 1 поршень. « АШ-62ИР — звёздообразный 9-цилиндровый мотор, разработанный в ОКБ А. Д. Швецова в 1938 году для транспортной и гражданской авиации. » А машинка знатная, полетал на них по северам нашей страны.

тс хотел написать- один поршневой двигатель, ну что прикопались? одномоторный самолет

вот этот видос очень впечатлил:


Это сообщение отредактировал marsell2000 - 31 янв 2020 в 09:55

за "анушку" - "зелень"!
эх... я с такого прыгал когда-то в ДОСААФе...
вроде инфа была, что его модернизировали (ставили новый движок) и налаживали производство - не?

Многие средства были сэкономлены и в том, что использовались детали от уходящего в прошлое Ту-2.

Статья автора
https://sverdlovskavia.livejournal.com/227254.html
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (civicman @ 31.01.2020 - 09:46)

Цитата (adp @ 31.01.2020 - 09:10) Цитата (civicman @ 31.01.2020 - 07:26) У меня всё. Ты бы для начала сделал ссылку на исходник! И сказал что ты копипаста! Че-то я седня торможу... Действительно не указал! https://onashem.mediasole.ru/kukuruznik__sa..._samolet_v_mire

Ты сослался на такого же копипастера ))) Исходник тут : https://sverdlovskavia.livejournal.com/227254.html

Цитата (SERG35 @ 31.01.2020 - 09:20)

Оставшиеся в строю АН-2 в основном простаивают - авиационный бензин в России не производится, себестоимость эксплуатации самолёта не позволяет летать.

Ты серьезно? Авиационный бензин в России не производится?

Цитата (Starfire @ 31.01.2020 - 07:44)

А самое интересное, что он по сути летает на слегка модернизированном двигателе от истребителя И-16, сконструированном в 39году.

На И-16 1939 г.в двигло М63, а на АН-2 АШ-62ИР, по мощности на Аннушке она даже меньше.
АН-2 рекордсмен Гиннеса по продолжительности выпуска, что то более 70 лет.
Это сообщение отредактировал nemo07 - 31 янв 2020 в 10:18

Давным давно пришлось на таком лететь на местных перевозках. Прикольно. Основные запоминания.
Летное поле на котором пасутся коровы.
Неделю после дождей не летали. полоса пока не высохла . Глина
Дверь в салон на висячем амбарном замке.
Приходит пилот, дверь открыл _ Ну что,? Поехали. Все собрались?
Во время полета хлопающая дверь в кабину пилотов, к которой для запора прикручен шпингалет оконный
Пролетая над одним населенным пунктом , крик пилота из кабины - В Слободе выходят???
Во время полета за спиной в корпусе тросики управления туда-сюда, туда сюда
Приземление в аэропорту местном. До входа в аэровокзал 50 метров. Идти не пускают. Икарус пассажирский делает круг по летному полю забирает нас. Снова круг, и высаживает у входа в аэровокзал.
Прикольный самолетик. Рабочая лошадка. Посмотрел характеристики. Одно сравнение - Воздушная полуторка.
Работяга воздушный


Это сообщение отредактировал sukhov2000 - 31 янв 2020 в 10:17

Цитата (alexyus @ 31.01.2020 - 07:38)

Краткие ТТХ самолета: Двигатели: 1 поршневой винтовой двигатель АШ-62ИР мощностью 1000 л.с. Сколько-сколько поршней?

Попробую объяснить на пальцах на таком примере.
Самолет имеет 1 турбовинтовой двигатель. Сразу возникает вопрос. Сколько турбин,винтов, лопаток,гГаечек, болтиков,форсунок, трубочек имеет данный двигатель. От нас что-то утаивают. Это все масоны!

Знакомый летает на таком (пенсионер большой авиации, небо тянет, опять же к пенсии приварок)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nikolian @ 31.01.2020 - 07:52)

Конструкторская документация и интеллектуальные права на многоцелевой самолет Ан-2 оказались у Airbus Military https://www.vedomosti.ru/technology/news/20...azalis-u-airbus

Что-то сомнительно, что за права? Что Ан-2 запатентован что-ли? Бери производи, сертифицируй под другим названием. Они же во всеуслышание заявили, что будут строить Ан-124 Руслан, и про права ничего не говорили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас такой в Меге стоит, в детском развлекательном центре. Можно за штурвалом посидеть. Недавно с сыном ходили


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ска... как я малой блевал на нём на Индигирке... начало 80..