Это очень интересная и редкая штука - бестопочный паровоз. Вы посмотрите, дымовой трубы у него нету, а цилиндры находятся не впереди, где они у всех паровозов, а сзади, под будкой машиниста. Топки у него тоже нету. Перед сменой его заправляют паром под большим давлением, от стационарной котельной, и ездит он, пока давление не упадет. Смысл таких паровозов в том, что они пожаробезопасные, поэтому могли работать на всяких нефтеперегонных заводах, химических заводах, пороховых складах и пр. В Питере в музее на Варшавском вокзале стоит что-то подобное.
Отличный отчет, спасибо!
yaplakal.com