Расшифровка RA-85572 В Сочи 25.12.2016


Страницы: (17) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

VovanNN55

21.03.2019 - 20:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.02.11
Сообщений: 8333

Цитата (makor @ 21.03.2019 - 20:10)

Летели плясать на костях....
Вспомнил, как радовался))) спасибо большое, что ещё раз смог пережить столь прекрасные эмоции)))

[^]

гилберт	21.03.2019 - 20:21 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 13.03.15 Сообщений: 309	Земля пухом Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

yaTonop

21.03.2019 - 20:23

Статус: Offline

( ͡° ͜ʖ ͡°)╭∩╮

Регистрация: 17.06.10
Сообщений: 28531

Цитата (jackill81 @ 21.03.2019 - 20:13)

Цитата (makor @ 21.03.2019 - 20:10)

А "Кыев" в профиле. Все ясно.

Пробежался по постам данного юзера. Человек зарегистрировался на ресурсе исключительно с целью постить хохловысеры, так что высказывание лежит полностью в генеральной линии поциента.

[^]

акуб

21.03.2019 - 20:24

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.01.16
Сообщений: 1540

Цитата

поясните свою мысль

При данных параметрах полета (загрузка, высота, скорость...) КК дал команду на уборку закрылков с 15 до 0 гр, что было несвоевременным и ошибочным решением.

[^]

Kakvse	21.03.2019 - 20:26 [ показать ] -23
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.03.14 Сообщений: 27198	хорошо пообщались перед смертью своей и кучи пассажиров. тёмная сторона любит таких пилотов.
	[^]

Baldy

21.03.2019 - 20:27

Статус: Offline

Землянин

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 3822

Цитата (olegbel @ 21.03.2019 - 19:46)

Цитата (акуб @ 21.03.2019 - 19:28)

Цитата

КК: Закрылки пятнадцать.
ПКК: Пятнадцать.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Убираются синхронно.
КК: Убираем закрылки.
ПКК: Убираю.

...вот и причина. Две фразы и печаль...

поясните свою мысль

Убрали закрылки- уменьшилась подъемная сила- произошло сваливание.

[^]

nnemo

21.03.2019 - 20:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.05.17
Сообщений: 2650

Цитата (акуб @ 21.03.2019 - 20:24)

Цитата

поясните свою мысль

а что бы было, если бы он не отдал такой приказ?
и какой приказ ему нужно было отдать при рассинхронизированных закрылках на взлете?

Это сообщение отредактировал nnemo - 21.03.2019 - 20:30

[^]

dmitr777

21.03.2019 - 20:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.14
Сообщений: 1545

Цитата (Baldy @ 21.03.2019 - 20:27)

Цитата (olegbel @ 21.03.2019 - 19:46)

Цитата (акуб @ 21.03.2019 - 19:28)

Цитата

...вот и причина. Две фразы и печаль...

поясните свою мысль

Убрали закрылки- уменьшилась подъемная сила- произошло сваливание.

в отчете же было написано удар об воду при 540 км/ч. Разве при сваливании скорость могла так быстро вырасти с 330 км/ч?

[^]

jackill81

21.03.2019 - 20:31

Статус: Offline

Язвенник

Регистрация: 9.08.14
Сообщений: 3298

Цитата (VovanNN55 @ 21.03.2019 - 20:20)

Цитата (makor @ 21.03.2019 - 20:10)

Он не дурак. Он упоротый укропский нацик. Ну это для них сейчас "нормально".

[^]

Baldy

21.03.2019 - 20:32

Статус: Offline

Землянин

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 3822

Цитата

а что бы было, если бы он не отдал такой приказ?

Закрылки остались бы в прежнем положении, подъемная сила не падала бы, сваливания бы не произошло.

Цитата

и какой приказ ему нужно было отдать при рассинхронизированных закрылках?

Убираются синхронно- это стандартная фраза, не надо на ней зацикливаться.

[^]

~~УправМод~~

21.03.2019 - 20:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.03.19
Сообщений: 1917

Цитата (cayman22 @ 21.03.2019 - 20:19)

Цитата (makor @ 21.03.2019 - 20:10)

Пидор

хохол

[^]

asdf007

21.03.2019 - 20:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 1994

Цитата (nnemo @ 21.03.2019 - 20:28)

а что бы было, если бы он не отдал такой приказ?
и какой приказ ему нужно было отдать при рассинхронизированных закрылках на взлете?

А они несинхронно убирались? Как раз вроде доклад ПКК был о синхронной уборке. А если бы он не отдал такой приказ они, скорее всего, долетели бы до пункта назначения.

[^]

Baldy

21.03.2019 - 20:34

Статус: Offline

Землянин

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 3822

Цитата

Ну как бы при уборке закрылков горизонтальная скорость возрастает, может и не сваливание причиной было.

[^]

Datigoonish

21.03.2019 - 20:35

Статус: Offline

Ёкарный Бабай

Регистрация: 24.11.17
Сообщений: 775

Цитата (SlaWin @ 21.03.2019 - 18:36)

Ну так и в итоге што? Ошибка пилота или отказ техники? Хоть бы объяснили для пешеходов.

А теперь Федя, объясни Васе то, что ты сказал раньше, на нормальном, гражданском языке, бля...© к/ф Джентльмены удачи.

[^]

nnemo

21.03.2019 - 20:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.05.17
Сообщений: 2650

Цитата (Baldy @ 21.03.2019 - 20:32)

Цитата

а что бы было, если бы он не отдал такой приказ?

Закрылки остались бы в прежнем положении, подъемная сила не падала бы, сваливания бы не произошло.

Цитата

и какой приказ ему нужно было отдать при рассинхронизированных закрылках?

Убираются синхронно- это стандартная фраза, не надо на ней зацикливаться.

"Закрылки остались бы в прежнем положении, подъемная сила не падала бы, сваливания бы не произошло."

уверены? если закрылки в разных углах... по логике у него кручение по крену бы пошло и как следствие то же сваливание

[^]

TovDimidrol	21.03.2019 - 20:36 [ показать ] 4
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 15.03.15 Сообщений: 761	[QUOTE=начпо,21.03.2019 - 22:48] Это какая-то хуйня, а не радиообмен и переговоры в кабине. [/QUOTE] Минусаторы, вы кретины и долбоёбы. Повторяю, это каша, а не переговоры в кабине и радиообмен. Так сказать, творчество по мотивам. В отличие от офисных хомяков я могу об этом судить. По крайней мере знаю. когда выполняется карта, когда запрашивается запрос на выруливание, когда разрешение на взлёт. [/QUOTE] И никто же ни одну ссылку не дал. Ни на Росавиацию и не, тем более, на Минобороны. Главное насрать. Ссылка на (ошибся. Типа Вики. Научный ресурс) Это сообщение отредактировал TovDimidrol - 21.03.2019 - 20:53
	[^]

dmitr777

21.03.2019 - 20:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.14
Сообщений: 1545

Цитата (Baldy @ 21.03.2019 - 20:34)

Цитата

Ну как бы при уборке закрылков горизонтальная скорость возрастает, может и не сваливание причиной было.

просто, на авиасимуляторе, когда происходит раннее убирание закрылок, то нос самолета резко задирается и самолет как бы падает жопой, если при этом увеличить тангаж и начать крен, то самолет как бы входит боком, но скорость при этом не растет!! собсно поэтому, он и не может выравняться. ХЗ. похоже именно на заваливание при несинхронной работе закрылок. может я и не прав.

Это сообщение отредактировал dmitr777 - 21.03.2019 - 20:38

[^]

Imbecile	21.03.2019 - 20:40 [ показать ] 1
Статус: Online Ярила Регистрация: 14.04.10 Сообщений: 5634	Непонятно всё таки. Техника или экипаж? Это сообщение отредактировал Imbecile - 21.03.2019 - 20:45
	[^]

mister007

21.03.2019 - 20:42

-5

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.09.14
Сообщений: 11018

Цитата (Deskjet @ 21.03.2019 - 18:49)

Без пояснений пилотов всё равно ничего не понятно. Когда произошла катастрофа, мне почему-то подумалось, что медоборудование, которое загрузили в последний момент, не закрепили должным образом. Оно и "поехало"в корму при взлёте. Но это предположение невежи.

Угу, или догруженные боксы, с баксами. Была такая "версия"

[^]

АгаУгу	21.03.2019 - 20:43 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.15 Сообщений: 2923	Вставлю видео Леонида Харитонова, погибшего в этом рейсе.
	[^]

~~marimasi~~	21.03.2019 - 20:49 [ показать ] 1
Статус: Offline Гость Регистрация: 28.05.12 Сообщений: 0	makor чучело, тебе по-русски говорить разрешение у кыиви дали? а то смотри, в миротворец попадешь. ____________ как не почитаешь, так большинство катастроф это какое-то глупое стечение обстоятельств...из Москвы же они долетели нормально. Значит не в пилоте дело. Это сообщение отредактировал marimasi - 21.03.2019 - 20:50
	[^]

alpnikitos

21.03.2019 - 20:51

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 17.08.11
Сообщений: 820

Цитата (акуб @ 21.03.2019 - 19:28)

Цитата

...вот и причина. Две фразы и печаль...

Всё верно...
Площадь крыла уменьшилась до набора необходимой скорости.
Произошло сваливание.
А рано утром, над СПОКОЙНЫМ морем и при ясной погоде, визуальные ориентиры неразборчивы..(((
Т.е. очень трудно определить линию горизонта.
Многие летчики говорят, что взлетать в сторону моря, без большого опыта таких полётов - непросто...(((
И если отвлечься от приборов, что и произошло с КВС, то начинаются затруднения..
А тут ещё аварийная ситуация. Внимание переключается с работающей сигнализации, на авиагоризонт и тут же на визуальный горизонт и опять на аварийную сигнализацию....

[^]

asdf007

21.03.2019 - 20:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 1994

Цитата (marimasi @ 21.03.2019 - 20:49)

...из Москвы же они долетели нормально. Значит не в пилоте дело.

Значит и не в технике по твоей логике. Из Москвы же они долетели.
Человек, к сожалению, по прежнему самое слабое звено в авиации.

[^]

AlexMonro	21.03.2019 - 20:59 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 12.08.18 Сообщений: 2046	Это чего первый их полёт на этом самолете ? Мне почему то кажется что у пилотов всё отработано до автоматизма , ночью разбуди спроси и он расскажет как взлетать и как садиться. Моё мнение что в Сочи им загрузили что то , что видимо сместилось в момент взлета и нарущило центровку.
	[^]

partcom2007

21.03.2019 - 21:00

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.05.14
Сообщений: 361

Цитата (начпо @ 21.03.2019 - 18:43)

Цитата (Primus525 @ 21.03.2019 - 18:25)

Это тот самый борт, который летел в Сирию. С военными, музыкантами, журналистами и доктором Лизой.

ДИСП (диспетчер): 85572, готовность к взлету доложить.
572: 572, к взлету готовы.
ПКК (помощник командира корабля): Так, переднее колесо.
ДИСП: 85572, полоса 24, ветер 20 градусов, 5 метров в секунду, взлет разрешаю.
572: Хорошо, принято. Взлет разрешили 8557второму.
ДИСП: Всего хорошего.
ПКК: Переднее колесо.
КК: (командир корабля): Малые углы.
ПКК: Рули, элероны.
КК: Проверены, ход свободный.
ПКК: Курсовая система, тест контроль БКК, обогрев ПВД включил.
ШТ (штурман): Курсовая согласована, тест контроль БКК проведен, обогрев ПВД включил.
ПКК: Табло «К взлету не готов» не горит, фары, часы по команде.
ПКК: Взлет разрешили.
КК: РУД взлетный.
БИ (бортинженер): Ставлю.
(щелчок) (предположительно, звук снятия со стояночного тормоза)
БИ: Клапаны перепуска закрыты.
ШТ: Фары, посадочный включил.
БИ: Режим взлетный, параметры в норме, РУД держу.
КК: Бл...ь, Сань, что корону не можешь поставить?!
ПКК: Поставил уже.
КК: Куда ты поставил 24? Балбес, бл…ь!
ПКК: Так стоит! Блин, ты чё?
ШТ: 180.
КК: Взлетный курс какой?
ШТ: 238.
ШТ: 200, командир.
КК: Курс взлета какой?
ШТ: 238.
КК: Курс, бл...ь!
ШТ: 238, я сказал!
ШТ: 250, подъем.
ШТ: Решение, командир.
ШТ: Подъем.
ШТ: 280.
ШТ: Безопасная.
ШТ: 290.
ШТ: 300.
КК: Шасси убрать.
ПК: Убираю.
КК: Фары выключить, убрать.
ШТ: Фары выключены, убраны.
ШТ: Курс взлетный 238.
ШТ: Высота полсотни, фары выключены, убраны.
ШТ: Высота 120, командир, скорость 330.
КК: Закрылки пятнадцать.
ПКК: Пятнадцать.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Убираются синхронно.
КК: Убираем закрылки.
ПКК: Убираю.
(Щелчок) (предположительно переключение рукоятки МКВ-43 сер. 2 управления закрылками)
ШТ: Триста полсотни, командир.
ШТ: Ух, ё мое, доубираются синхронно епта (сдавленно) что за х...ня!?
(звук аварийной сигнализации в кабине (сирена прерывисто)
КК: Что такое?!
ШТ: Опасно, земля. Чё-епта.
(Звук тоновой сигнализации в наушниках) (от задатчика опасной высоты РВ-5)
ШТ: Что вы делаете, бл...ь?
ПКК: А че я сделаю, если закрылки синхронно.
ШТ: Командир, падаем.
(Окончание записи на носителе)

Это какая-то хуйня, а не радиообмен и переговоры в кабине.

Просвети нас,если знаешь больше

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 86500
0 Пользователей: