Lockheed F-104 Starfighter-Звездный воин


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Primus525~~

21.03.2019 - 16:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 31.01.11
Сообщений: 11806

Цитата (maximus20727 @ 21.03.2019 - 15:13)

Ждем в теме наших американских друзей с рассказами о том, что не всё так однозначно!

Только где же они? А не, всё нормально...

ты по всем темам бегаешь, как ебнутый, и ищешь, кто что скажет хорошего про супостата даже краями?

[^]

Falstaff69

21.03.2019 - 16:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.18
Сообщений: 6484

Цитата (и7ветер @ 21.03.2019 - 16:14)

Цитата (Миттеран @ 21.03.2019 - 15:14)

Цитата (GeniusG @ 21.03.2019 - 15:04)

Катапультироваться не вверх, а вниз - это сильно

не надо смайлики заумные рисовать, хорошо быть умным вчерашним днем.
История развития любой техники полна примеров не стандартных решений.
Спасибо ТС, оценил Ваш труд. Ждем новых тем. Плюсую.

Действительно! Самолет, разумеется, делался для жарких схваток с летающими тарелками. Когда инопланетный корабль матка хватал это чудо техники своим гравизахватом, экипаж коварно сдрискивал вниз!
Правда, не был учтен тот маловероятный момент, что аварийный самолет без гравизахвата в небе падает, вы не поверите, вниз! Разумеется, авиаконструкторам США к моменту завершения проектирования этот удивительный факт известен не был. Потребовались десятилетия развития техники, как вы мудро указали, чтобы этот вариант до них дошел...

Делался для жарких схваток с Ту16 и Ту95. Которые от него не увернутся, и до которых надо как можно быстрее долететь с аэродрома..

[^]

Horizen8

21.03.2019 - 16:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.11.18
Сообщений: 12429

Цитата (Falstaff69 @ 21.03.2019 - 16:28)

Цитата (и7ветер @ 21.03.2019 - 16:14)

Цитата (Миттеран @ 21.03.2019 - 15:14)

Цитата (GeniusG @ 21.03.2019 - 15:04)

Катапультироваться не вверх, а вниз - это сильно

Вообще-то по концепции он создавался как истребитель воздушного боя - с оглядкой на превосходство МиГ-15 над Сейбром в вертикальном маневре, дабы не допустить подобного казуса в будущем.

[^]

MrRIP

21.03.2019 - 17:11

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 3071

Цитата (Eugen2 @ 21.03.2019 - 14:06)

Побольше бы таких самолётов! У вероятного противника...
Интересно, кстати. Написано, что 2 ракеты и автоматическая пушка - всё вооружение. А вот на картинках на внешней подвеске до 6 ракет. Опять наебали?

6 "подвесок", четыре из которых - баки(обычно) ;) Ибо иметь самолёт с радиусом в 10км полёта - глупо и бессмысленно :D Без баков он далеко не улетит! А места для них в самом самолёте тупо не осталось - крыло-лезвие и движок размером с корпус не оставляли вариантов! Да, мелкий бак сразу за креслом пилота был - для взлёта/посадки хватало плюс 50км хода...

[^]

ХрюнМоржов	21.03.2019 - 17:26 [ показать ] 5
Статус: Online Ярила Регистрация: 2.09.11 Сообщений: 6286	В США тогда ходила мрачная шутка."Как купить Ф-104?А никак.Покупаете участок земли и ждёте.Он сам на вас свалится!"
	[^]

mangus

21.03.2019 - 17:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.01.13
Сообщений: 3275

Цитата

у него была хорошая маневренность на околомаховых и сверхзвуковых скоростях - получше, чем у многих чистых истребителей.

А человеческий организм нормально мог с этой маневренностью справиться?

[^]

Drunkone	21.03.2019 - 17:57 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.05.17 Сообщений: 1521	Как обычно, военка предоставила заказ "быстрее взлететь, долететь и сбить ту 95", коммерция выполнила заказ, в результате перехватчик медленных бомберов использовали как истребитель и немного умерли. Резюме :читайте тз. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Eymerich

21.03.2019 - 18:03

Статус: Offline

Мастер добрых дел

Регистрация: 7.09.17
Сообщений: 3349

Цитата (GeniusG @ 21.03.2019 - 15:27)

Цитата (paskazar @ 21.03.2019 - 15:02)

-Скороподъёмность: 16459 м/мин

Цитата

В мае установлен мировой рекорд по скорости - 2259 километров в час. В декабре новые достижения: набор высоты в 25000 метров за 266 секунд.

Калькулятор выдает 5682 метра в минуту.

Где истина ?

Ну это как бегун развивает 30 км/ч на стометровке, а 30 км пробегает за 6 часов. На разной высоте скороподъемность разная

[^]

Host74	21.03.2019 - 18:11 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 16.11.13 Сообщений: 197	полюбому наши им специально чертежи подкинули))))))))))))) Это сообщение отредактировал Host74 - 21.03.2019 - 18:13
	[^]

~~Predatel~~

21.03.2019 - 18:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (Horizen8 @ 21.03.2019 - 15:09)

Стоит добавить - да, пилотировать трудно, слишком высокая нагрузка на крыло снижала маневренность на относительно умеренных скоростях и ужесточала требования к мастерству пилота, но - за счет высокой нагрузки на крыло и сниженного коэф сопротивления (и-за малого размаха и площади крыла) самолет легко совершал низковысотные скоростные броски - в отличие от многих его внизу не трясло почти, за счет высокой тяговооруженности у него был прекрасная вертикальная маневренность и разгонные характеристики, а за счет отличной механизации крыла и опять же его малого размаха и площади - у него была хорошая маневренность на околомаховых и сверхзвуковых скоростях - получше, чем у многих чистых истребителей.
Кроме того, для такого относительно небольшого по меркам того времени самолета у него была отличная СУВ.

Так что не все так однозначно.

Не мешай урапатриотам закидывать шапками вероятного противника!
Они до сих пор думают, что американцы десятилетия оттачивали свою технологию стелс, а наши хуяк и сразу сделали вундервафлю, прям с первого раза, да такую, что наши 5 штук ПАК ФА могут сбить все 180 штук F-22, а после дозаправки и пополнения боекомплекта и все f-35 отхуярят одним махом

[^]

MarkGray

21.03.2019 - 18:22

Статус: Offline

---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824

Цитата (paskazar @ 21.03.2019 - 14:58)

Starfighter-Звездный воин

Отличная машина для того для чего он создавался.
- для перехвата стратосферных бомбардировщиков летящих на сверхзвуке.

Именно для этого был создан и наш миг-25.
- и они и мы понаклепали этих больше ни на что не способных самолетов до жопы...
- у они и мы не знали куда их еще воткнуть...

И они и мы быстро от них отказались. Т.к. развитие ракетной техники позволило отказаться от скоростных перехватчиков, как и от скоростных бомбардировщиков.

[^]

~~Обломинго~~

21.03.2019 - 18:27

Статус: Offline

Розовая птица

Регистрация: 11.07.18
Сообщений: 2552

Цитата (MarkGray @ 21.03.2019 - 18:22)

Именно для этого был создан и наш миг-25.
- и они и мы понаклепали этих больше ни на что не способных самолетов до жопы...
- у они и мы не знали куда их еще воткнуть...

Не соглашусь. На базе миг-25 сделана куча других модификаций - разведчик, бомбардировщик, истребитель прорыва ПВО.

[^]

MarkGray

21.03.2019 - 18:32

Статус: Offline

---

Регистрация: 3.02.14
Сообщений: 10824

Цитата (Обломинго @ 21.03.2019 - 18:27)

На базе миг-25 сделана куча других модификаций - разведчик, бомбардировщик, истребитель прорыва ПВО.

Да да, я смеялся над прицелом 25го позволявшего бомбардировать со сверхзвука и высоты в 20 км...
Только не прижилось

А прожорливость поставила крест на функциях разведчика.

А слабое сердце членов политбюро поставило крест на пассажирском салоне, который тоже хотели ему прикрутить...

А потому я и написал: Не знали какую функцию еще прикрутить самолету который предназначен только для одного: Перехватывать высокоскоростные цели летящие к нам через полюс.

[^]

McLeod05

21.03.2019 - 18:36

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 1.12.18
Сообщений: 202

Цитата (Nice79 @ 21.03.2019 - 15:14)

Цитата (Mishkall @ 21.03.2019 - 15:08)

Цитата (GeniusG @ 21.03.2019 - 15:04)

Катапультироваться не вверх, а вниз - это сильно

если мне не изменяет память, на Ту-22 такая же радость у штурмана была.

И у пилота. С кормовой кабины стрелок просто вываливался вниз

На Ту-22(который Blinder)кормовой кабины в принципе не было.

[^]

42EHOTA	21.03.2019 - 18:38 [ показать ] 4
Статус: Offline коллега Регистрация: 16.03.17 Сообщений: 5897	мы щетаем, что это было самое опасное время в военной авиации. если сгустить краски, то: скорость уже 3 звука, посадочная уже 350. но при этом из приборов все еще горизонт, альтиметр, и планшет на ноге. как в старом мессершмитте. наверняка тогда и пошла традиция отбирать сначала самых здоровых, а потом пытаться среди них найти самых вумных.
	[^]

НИО512

21.03.2019 - 18:43

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.03.17
Сообщений: 202

Цитата (Backlog @ 21.03.2019 - 15:14)

В Греции в Афинах в Военном музее (POLEMIKO MOUSEIO) такой самолет стоит как экспонат.

Самолет этой же марки размещен и в военном музее в г.Салоники. Но, насколько я помню, номер типа самолета после буквы F написан не верно.

[^]

Einar37	21.03.2019 - 18:44 [ показать ] 3
Статус: Offline Православный атеист Регистрация: 7.11.17 Сообщений: 1929	Очень хороший самолёт, срочно снова ввести в производство и заменить барахло тип Ф-22 и Ф-35 и далее весь парк авиации, да, и заменить катапульту, теперь пилот будет катапультироваться в разные стороны.
	[^]

Adriano13	21.03.2019 - 19:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 1.12.14 Сообщений: 55	"Хочешь заполучить "старфайтер"? Купи ферму и жди, когда он на нее упадет!" ФРГшная народная мудрость. Хартманн Эрих, не к ночи упомянутый, в отставку вышел после количества грохнувшихся бравых лётчиков Люфтваффе бундесвера. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

устамший

21.03.2019 - 19:08

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 26.07.16
Сообщений: 116

Цитата (ХрюнМоржов @ 21.03.2019 - 17:26)

В США тогда ходила мрачная шутка."Как купить Ф-104?А никак.Покупаете участок земли и ждёте.Он сам на вас свалится!"

точно! читал об этом!!!

[^]

Pafnuti	21.03.2019 - 19:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.02.08 Сообщений: 17360	У короля много!
	[^]

MECHLAB

21.03.2019 - 19:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.08.15
Сообщений: 4701

Цитата (Eugen2 @ 21.03.2019 - 15:06)

это баки

[^]

Roman3rd	21.03.2019 - 20:31 [ показать ] 2
Статус: Offline Балагур Регистрация: 1.12.12 Сообщений: 943	Да, аварийный, да быстро ставший ненужным.. Но, сцуко красивый... Не так много таких стремительных красавцев. МИГ-21, Су-15, F-104, SR-71 (кстати, тоже Lockheed)..
	[^]

Imbecile

21.03.2019 - 20:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.04.10
Сообщений: 5633

Цитата (GeniusG @ 21.03.2019 - 15:04)

Катапультироваться не вверх, а вниз - это сильно

А если задуматься? Вообще то катапультирование должно обеспечиваться при любых положениях самолёта. В том числе вниз (катапультируются обычно при авариях, следствием которых может быть беспорядочное вращение самолёта). Затем кресло стабилизируется и выпускается парашют.
Другое дело, если до земли уже 10 метров, а катапультирование происходит вниз (неважно на каком самолёте).

Это сообщение отредактировал Imbecile - 21.03.2019 - 21:00

[^]

Imbecile

21.03.2019 - 21:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.04.10
Сообщений: 5633

Цитата (Roman3rd @ 21.03.2019 - 20:31)

...SR-71 (кстати, тоже Lockheed)..

Нормально так приплёл. На деле это сверхдорогой разведчик, выпущенный в малом количестве экземпляров. Со сверхсложным и дорогим обслуживание.
Например, после каждого полета проводился много часовой сверхподробный осмотр всех систем. После 100 часов налёта двигатели заменялись. И тому подобное.

Это сообщение отредактировал Imbecile - 21.03.2019 - 21:05

[^]

Horizen8	21.03.2019 - 23:01 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.11.18 Сообщений: 12429	Кстати, насчет ужасающих, как их описывал ТС, потерь F-104 во Вьетнаме. За примерно два года (с середины 1965 по начало осени 67 год) потеряно 7 самолетов от зенитного огня, один сбит вьетнамским истребителем, всего - потеряно 14 самолетов (то есть оставшиеся 6 потерь - небоевые). Это при том, что с только с июня 1966 по конец июля 1967 года Старфайтеры совершили 5306 боевых вылетов. То есть если экстраполировать на всю протяженность службы - примерно одна боевая потеря + одна небоевая на 1350 боевых вылетов (в грубом исчислении, разумеется).
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22399
0 Пользователей: