Под паровозом от Бологое до Осташкова


Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

besedkin

19.02.2019 - 14:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.01.11
Сообщений: 5034

Цитата (Faydee @ 19.02.2019 - 14:48)

\\ На этом всё. Пинайте.

А вот и вторая часть этого путешествия.

[^]

HernanCortes	19.02.2019 - 15:00 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.03.16 Сообщений: 8141	Замечательная тема!В начале 2000х в командировках в этих местах был.Реконструкцией контактной сети занимались,для высокоскоростных поездов.Вокзал в Бологое отреставрировали?А то там полная хана в те годы была.А электричка Бологое-Окуловка ходит?Помню в ней первый вагон рабочим считался,все курили в нём,нигде такого по стране не видал...
	[^]

Всепропало	19.02.2019 - 15:05 [ показать ] 13
Статус: Offline Балагур Регистрация: 25.07.16 Сообщений: 911	Когда я работал составилой, делал маневры на паровозе Видео мое.
	[^]

BopoHRus	19.02.2019 - 15:07 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 31.07.15 Сообщений: 344	Шикарно... тепло и душевно.
	[^]

ArtEkat

19.02.2019 - 15:25

Статус: Offline

Дрессировщик пельменей

Регистрация: 5.12.13
Сообщений: 105

Цитата (Faydee @ 19.02.2019 - 14:41)

так и сталинские послевоенные - краешек синенькой на фото виден.

синенькие не послевоенные, они появились позже

[^]

noa3	19.02.2019 - 15:35 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.03.11 Сообщений: 2750	Спасибо ТС за интересный рассказ. Мое знакомство с историческими маршрутами и раритетным железнодорожным транспортом - началось с Переславля Залесского и узкоколейки. Нынче у РЖД есть паровозные туры - по разным маршрутам - были в Ясной поляне и в Суздале. По 5 бальной шкале на 6 - отлично организовано и определенно есть что посмотреть, а главное по дороге, помимо привычного чая с печеньками - участников ждут интересные экскурсы в историю российских железных дорог от людей любящих свое дело.
	[^]

Avenger75	19.02.2019 - 15:36 [ показать ] 19
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 2.11.15 Сообщений: 682	А если бы еще и вагончик вот такой,и чтоб сесть у печки, и беломорину затянуть, чайком запивая.Вообще бы красота была.
	[^]

канифольщик	19.02.2019 - 15:40 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 9.10.14 Сообщений: 86	Хороший пост.Люблю железную дорогу.Спасибо!
	[^]

Parad21

19.02.2019 - 15:43

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 384

Цитата

электрожезловый аппарат 1930-х. Очень фактурно.

Поправлю, в центре на фото обыкновенный пульт электроцентрализации конца 70х, они до сих пор стоят. Сам на таком работал.

А на подоконнике стоит фрагмент пульта, блок-замок для ключ-жезлов, один из которых передавался машинисту при отправлении на перегон.

За железку однозначно зеленуха.

Электрожезловой пульт выглядит так.

[^]

Faydee

19.02.2019 - 15:48

Статус: Offline

Копипастер

Регистрация: 6.02.11
Сообщений: 2536

Цитата (Parad21 @ 19.02.2019 - 15:43)

Цитата

электрожезловый аппарат 1930-х. Очень фактурно.

Слева же стоит. А вот пульт похоже от системы РЦЦМ.

Это сообщение отредактировал Faydee - 19.02.2019 - 16:00

[^]

zhna	19.02.2019 - 15:49 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.06.11 Сообщений: 2352	надо будет по лету съездить.
	[^]

Lars575	19.02.2019 - 15:51 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.06.18 Сообщений: 4139	У меня от просмотра фотографий в голове звучит: "Чух-чух-чух"!!!!
	[^]

uduot87	19.02.2019 - 15:52 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 19.11.12 Сообщений: 375	эхххх... Осташков... все детство летом там отдыхал... последний раз был там лет 16-17 назад... А по теме - очень интересно! Я бы сказал даже круто придумали и сделали! Это сообщение отредактировал uduot87 - 19.02.2019 - 15:52
	[^]

Postsdal	19.02.2019 - 15:59 [ показать ] 3
Статус: Offline Любопытный мореман Регистрация: 10.09.11 Сообщений: 1251	Добропост! Одобряю. От дыма из титана глаза аж заслезились, и в носу запершило. Эх..
	[^]

Евгений13RUS

19.02.2019 - 16:05

Статус: Offline

Мордвин

Регистрация: 20.06.16
Сообщений: 2092

Цитата (Faydee @ 19.02.2019 - 14:40)

18. Вокзал хорошо отреставрировали, выглядит ярко, как пасхальное яичко. Интересно, что там наверху? Это осталось загадкой.

На верху кабинет начальника вокзала (станции) должен быть.

[^]

Faydee	19.02.2019 - 16:09 [ показать ] 2
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 6.02.11 Сообщений: 2536	Добавлю. Вокзал станции Куженкино до реставрации
	[^]

Faydee	19.02.2019 - 16:10 [ показать ] 3
Статус: Offline Копипастер Регистрация: 6.02.11 Сообщений: 2536	А вообще, там очень тёплая и ламповая атмосфера.
	[^]

Всепропало

19.02.2019 - 16:12

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 25.07.16
Сообщений: 911

Цитата (Евгений13RUS @ 19.02.2019 - 16:05)

Цитата (Faydee @ 19.02.2019 - 14:40)

На верху кабинет начальника вокзала (станции) должен быть.

Или или. ДС - начальник станции, ЛВОК - начальник вокзала.

[^]

~~stas1981~~	19.02.2019 - 16:20 [ показать ] 5
Статус: Offline жидорептилойд Регистрация: 27.08.12 Сообщений: 25989	несколько вопросов 1 - 18 тонн угля - на сколько хватает ? 2 - нахуя пускать такой интересный маршрут в ебенях меж двух столиц ? почему не сделать его экскурсионным,со стартом в Москве ? просто сдаётся мне этот паравозик катается в огромный убыток...а мог бы приносить прибыль
	[^]

bulat5	19.02.2019 - 16:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.12 Сообщений: 1393	Спасибо познавательно
	[^]

~~platonmsk~~

19.02.2019 - 16:30

Статус: Offline

Абонент временно недоступен

Регистрация: 10.10.14
Сообщений: 4583

Цитата (Alex0053 @ 19.02.2019 - 14:51)

Эх, еще бы вагоны аутентичные...

Столыпинские. И думских туда посадить.

[^]

dima75

19.02.2019 - 16:33

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 18.09.13
Сообщений: 90

Цитата (Faydee @ 19.02.2019 - 14:39)

14. Вскоре проехали Бологое-Полоцкое. Кстати сказать, проводники нисколько не препятствовали снимать с открытой тамбурной площадки даже на коротких стоянках.

ааа... светильничек нашего производства там стоит, хоть в реале увидел, СПАСИБО!!!

[^]

Njackson	19.02.2019 - 16:42 [ показать ] 0
Статус: Offline повелитель механизмов Регистрация: 5.04.12 Сообщений: 6803	Ух ты! Надо будет как-то выбраться - прокатиться Цитата (Alex0053 @ 19.02.2019 - 14:51) Эх, еще бы вагоны аутентичные... ну такие мне кажется только в музее рижского вокзала в мск сохранились. там, кстати, интересная экспозиция.
	[^]

Parad21

19.02.2019 - 16:55

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.02.12
Сообщений: 384

Цитата (stas1981 @ 19.02.2019 - 16:20)

несколько вопросов
1 - 18 тонн угля - на сколько хватает ?
2 - нахуя пускать такой интересный маршрут в ебенях меж двух столиц ? почему не сделать его экскурсионным,со стартом в Москве ?
просто сдаётся мне этот паравозик катается в огромный убыток...а мог бы приносить прибыль

1. Расход угля строго не регламентирован, т.к. зависит от веса поезда, профиля пути и калорийности угля, как помниться принимается расход на единицу мощности - в 1 лошадиную силу, от 2 до 10 кг.

2. Прокладка графика движения такого поезда, выбьет все поезда на данном участке.
Колонки для воды надо ставить через каждый 50 км. и угольные склады нужны, по моему по нормативам через каждые 100 км.

Дальше сам считай.

[^]

~~MaxxOltt~~

19.02.2019 - 17:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.12.15
Сообщений: 3888

Супер-материал!

Лично я не понял только одного -

Цитата

обратите внимание на присутствие маршрутных табличек на вагоне - от которых сейчас в ФПК усиленно избавляются и практически их изничтожили.

А почему и зачем??? Чем они помешали???

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 22382
0 Пользователей: