Не стареют сердцем ветераны

Ну, скажем , смотря для какого периода.. Две отличные пушки ВЯ- да, прекрасно, УБТ в задней полусфере- тоже, а вот ШКАСы- даже в 41м - ни о чем. Ситуация резко поменялась в лучшую сторону, когда приняли на вооружение ПТАБы, которые высыпали из крыльевых бомболюков . Это хорошо описано в книге "Самолеты КБ Ильюшина". Там же недвусмысленно сказано, что то, что замышлял Ильюшин изначально , было полностью реализовано лишь на Ил-10, т.е. к концу войны.

Вот чего было не отнять у всех ильюшинских машин- надежность систем управления.

это уже ИЛ-10

Опять эти совкодрочеры.....

У буржуев,кстати , есть турбовинтовой самолётик A-29 Super Tucano , даж на экспорт поставляется.
Имхо есть смысл в таких машинах , там , где целого "Грача" с парой тонн боеприпасов гонять не целесообразно, например.

Кстати , а самолёт с поршневым двигалем для ПЗРК насколько уязвим ?

Это сообщение отредактировал AWI - 16.02.2019 - 13:23

Опять эти хохлоботы
Живешь в доме который построил СССР, электричество идет по проводам из СССР, трубы-электростанции, метро и все остальное, ломайте.
Это же совкодрочево.
Какие же вы, даже слов не найти.

Видел как он летал на МАКС-2017. Звук движка шикарный.

Видео из кабины стрелка легендарного штурмовика

В Музее ВВС Северного Флота в Североморске стоит такой красавец. Знакомый авиатехник,участвовавший в его восстановлении,рассказывал,что по номеру двигателя нашли лётчика,который воевал на нём. Его в бою сбили и он самолёт на пузо посадил на болото. Когда этого деда привезли,после реставрации самолёта, он на крыле рыдал...

Кб Яковлева был в Мск. И при нём был прекрасный музей всех типов самолётов им разработанных

В 2004 году ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева» было поглощено ОАО «НПК Иркут».

На месте КБ теперь ТЦ, музея нет...
pipeclogin @ 16 Feb 2019 в 00:11

Никакого ТЦ на месте Яковлевского КБ нет, там по прежнему проектируют самолёты, историческая техника в музее у Задорожного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ведь не все знают, что до 70-х годов в СССР не оставалось ни одного ИЛ-2.
По иронии судьбы самый массово производимый самолёт бесследно исчез после войны и даже на заводах-производителях не оставалось ничего.
К чему это говорю, ещё в 70-е мой отец в своё время ходил на болото собирать клюкву, и говорил, что там видел торчащий из мха фюзеляж самолёта. Я тогда малой был, учился в школе. А потом в Новгородской правде (дело происходило в Новгородской области, недалеко от малюсенькой деревни Вязинка, где жила моя бабушка) была напечатана статья о том, как обнаружили в болоте Ил-2, который в виду недоступности и отсутствию дорог, решили поднимать вертолётом. Но вертолётчики почему-то увидели самолёт в другом месте. Оказалось, что это был второй штурмовик. Вот так в СССР были подняты сразу же два первых Ил-2, которые поставили на постаменты.
Всю эту историю помню с детства, могу где-то ошибаться, но в целом всё так и было.

Поршневые Мустанги как легкие штурмовики во Вьетнаме еще отметились.

Старший брат деда на Ил-2 воевал(1943-1945) окончил войну замкомэской, Герой Советского Союза ,а комэской в этой эскадрилье был дважды Герой Советского Союза капитан Александр Ефимов, будущий маршал и главком ВВС.

Штурмовые асы 198-го ШАП, брат деда дает прикурить своему комэске, дважды Герою Советского Союза капитану Александру Ефимову

Это сообщение отредактировал Куырф - 16.02.2019 - 16:04

Для Люфтваффе от Ил было не холодно не жарко. Не для этих целей он предназначался. Для истребителей это вообще была довольно легкая цель. А вот для наземной техники и особенно немецкой пехоты таки да - Чёрная смерть.

У немецкой пехоты в ходу было название "железный густав".

Это ЕГЭ

низкий поклон!

Да крутой самолет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же вас истории учат?

Кригсмарине от него тоже горя хапнули.
К примеру, за время боёв в Заполярье на боевом счету 46-го ШАП ВВС СФ более 100 потопленных судов противника.
Вот лишь бы че пиздануть.

Чего видишь домики скошенные, так это новые торгово офисные корпуса строятся на месте завода и КБ.
А самолёты да, сплавили в частный музей

Это новодел с американским мотором. Никакого отношения к Ил-2 не имеет, сделан на заказ для богатого новозеландца.

Особенно эффективно получалась борьба с танками ПТАБами., такими маленькими кумулятивными бомбочками.

А вообще фото эффектное!!!

Это сообщение отредактировал Тангут - 16.02.2019 - 20:27

лютыйзверь

....

Это сообщение отредактировал Sxolastic - 16.02.2019 - 20:29

Ох. У меня дед на работе работает курьером за 30 тысяч, дома сотни таких радиоуправляемых моделей. Всю ЗП на них тратит, ходит в кубанке и с двумя звездочками на плечах.. Вообще деду на все пох уже, все у него есть. Жалко только что 30ти летние манагеры его нагружают рассылками.Пошли мы с ним как то покурить, я решил блеснуть знаниями в аккумуляторах, он просто осадил меня вопросом о самолетных двигателях :))))

Это сообщение отредактировал Travolda - 16.02.2019 - 20:32

70 процентов немецких танков уничтожила советская артиллерия. Танки, пехота и авиация остальные 30 процентов уничтожили совместно. То есть особо эффективно штурмовики танки не поражали. Немцы начали рассредотачивать колонны на марше, а по одиночным машинам ПТАБы почти не попадали.