Новороссийская катастрофа: атмосфера позора и хаоса

да-да, ей на завтрак подавали офицеров, вымоченных в море с колосниками
Миф про красный террор в Крыму, к Вашему сожалению, так и остается мифом

Солженинцын с Шаламовым тоже красочно живописали.
Что не делает их достоверными.

А это ясно дело зачем. Весь этот "Исход" рано или поздно повторится. История циклична, а все эти бежавшие тогда-чем не наши современные чинуши, воры, олигархи и проч? Заметьте-вынесли таки урок , собаки-у них дект у ВСЕХ заграницей. У ВСЕХ!!! Я считаю, перепись боящихся так можно делать. Ели тебе нечего бояться -пусть дети тут живут. А если тут плохо, то к тебе как к чиновнику первый вопрос-а почему тут так плохо, что ты своих деток падла вывез за рубеж???

Врангеля я уважаю, в первую очередь, за военное мастерство.
В отличие от популиста Колчака.

То, что там не было варианта иного, как сливать всё - бесспорно.

Резня красными сдавшихся под честное слово белых, казаков и просто вольнонаемных в Крыму, да и не только там, показала, что доверия нет и быть не должно.

Хотя обе стороны тех событий на некие *понятия - честь и совесть* забивали болт.

Вышибали генофонд.
Как и на любой войне.

Увы.

Не дай Боже нам снова эту гражданскую войну испытать.
А тут призывают и призывают, думают, их это не коснется.
Наивные, блядь.

В Чечне начала 90-х тоже местные, в том числе и нохчи, думали - вах, перебесятся идиоты, все потом устаканится, если что, сами их задавим.
А Х.
Резали и русских, и армян, коих там было очень много, и греков, и своих же.

Даже те, кто в своем куяне был уважаемым, опасался от беспределов, с гор спустившихся, получить просто так пулю или финарь в печень.

Но, скажу сразу - шушера, которая воевала, бардачила - это процентов 20%, да и то, или урки, которых так обожают ебанаты с криками *жизнь ворам, смерть мусорам*, или просто бандиты.

Большинство населения эту всю ебалу не принимали.
Но, увы - человек с ружжом - всегда прав.

Всем этим долбикам, которые тут призывают к революции, я рекомендую: вырубить у себя свет, воду и сидеть на жопе.
Это как раз то, что будет, когда их влажные мечты осуществятся.

Любопытно, по какой причине английский броненосец да ещё во время Первой Мировой войны носит название немецкого города?

Это не забавно.Может быть Вы обратили внимание на тот факт,что,с некоторых пор,на железных монетах появился двуглавый орёл,а с недавнего времени на него нахлобучили корону а в лапы сунули скипетр и державу.Даже когда у младенца отбирают папин или мамин смартфон(не дай Бог разобьёт), ему дают конфетку что бы не плакал.Это небольшая подачка народу у которого отняли беспатное жильё,образование и здравоохранение.Ну и конечно новые "герои" - белогвардейцы,вместо "мёртвых с косами".

Это сообщение отредактировал Adler1965 - 16.11.2018 - 16:04

Ресурсов было до чёрта. Севастополь даже после 2 лет беспредела сохранил огромные запасы имущества и оборудования флота и крепости.

Не хватало матросов. Офицеров было столько, что хоть боцманские команды из капитанов 1 ранга составляй. А матросы воевать за белых категорически не хотели.

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 16.11.2018 - 15:56

Еще немного об истинном патриоте Врангеле.

Вопреки распространенному заблуждению, белый флот не сгнил в Бизерте, а был распродан за копейки бароном и его подельниками.

Сохранились фамилии продававших.
Например, проданный туркам в Константинополе транспорт «Самара» (бывший транспорт № 114) получил название «Фэтетиэ Босфор». Продавал судно контр-адмирал А.Н. Заев.

Тральщик «Китобой» продан итальянцам и названии «Итало».
Посыльное судно «Якут» продано Мальте и названо «Ла-Валетто». Ледокол «Илья Муромец» продан Франции и переоборудован в минный заградитель «Поллукс».
Ледокол «Всадник» продан итальянцам и назван «Манин-2».
Танкер «Баку» продан французам и назван «Луар».
Транспорт «Добыча» продан итальянцам и назван «Амбро».
Транспорт «Форос» продан Греции и стал «Эвангелисте».
Спасательное судно «Черномор» продано французам и названо «Ируаз». Буксир «Голланд» продан Италии и назван «Сальваторе» И т.д и т.п.

Показательная история с «Инкерманом» (до 1919 г. транспорт № 136, до 1916 г. «Ризе») был продан неизвестному владельцу. В конце концов он оказался под египетским флагом и в 1927 г. прибыл в Одессу с грузом. Тут-то на его борт заявились люди в кожанках и с маузерами. Самое же интересное, что Международный морской суд признал судно украденным и подлежащим возвращению законному владельцу – СССР.

На других морях несгибаемые патриоты белого движения тоже вовсю торговали кораблями. На Тихом океане эскадру из тихоокеанских судов угнал в Манилу и там распродал адмирал Старк. На Севере несколько судов угнал в Англию и продал генерал Миллер.

милейший, а с чего вы в моих словах увидели надежду на повтор кровавых событий и исхода? я не лелею эту мечту, она не моя
а вот то, что правители и "буржуазия" нынешняя толкает народ на протесты, а может и на бунт - это факт.
и кому вы кричите - не дождётесь? себе?
так ни я, ни вы и охнуть не успеете, если "пламя революции" снова вспыхнет.
я своим "рефреном", как вы изволили выразится, лишь размышляю, глядя на тот беспредел, который сейчас творит власть и их приближение.
открыл окно - закрыл окно. если полыхнёт, окошком не закроетесь..

Это сообщение отредактировал romych35 - 19.11.2018 - 12:12