"Зимняя" солярка от заправки Газпромнефть Новосибирск

А вы подождите чуток и скоро будем заправляться всяким гавном ввиду того что правительство тормазнуло цены...

Ранней весной у них же в Москве заправился. При минус 10 всё нахрен замёрзло, доливал нормальной солярки и антигеля.
Достояние России, хуле

От антигеля в уже замерзшее топливо ни какого толку, нужен размораживатель.
Антигель работает с теплой дизелякой.
У меня дизель редко ездит (тайга-мобиль), я при первых мороза сливаю дизель (две канистры, шланг с лягушкой) и ставлю канистры у батареи. Через сутки антигель, смешать но не взбалтывать (С) и обратно в бак.
До - 28 лето не парафинится иже не пробовал. Смысла нет, на каждый день пузотерная бензинка на газу

Из леса и на бензе можно не уехать. Я с бензинкой горя хапнул - вода в топливом баке. Кстати тоже Газпрем.

Когда сдуру купил дизельного пыжа, то готовил солярку летом.В каком-нить июле покупал соляру, мешал её с керосином, антигель подмешивал. Благо с пищекомбината канистры по 30 литров от эссенции добрые люди подвозили. Литров 200 на зиму хватало.
А на "зимней"... На трассе пару раз замёрз. В морозы выходил ночью прогревать машину. Короче ну его нахуй
К счастью избавился от пыжика и больше тракторов даже мысли брать нету

в 14-м году в ноябре гнал дизельного HIAce-а из Владивостока в Новосибирск.
перед отъездом залил пару канистр солярки во Владике (летней, у нас тогда ещё стояло +5-10)
благополучно про них забыл (закопались в кузове).
по приезду в Новосибирск попал в -30 и несколько раз застывало топливо. грел машину, менял запарафиненный топливный фильтр раза 3-4. разогрев по утрам стал вообще обыденной процедурой.
а потом откопал эти 2 канистры. думал там сплошной парафин - поболтал, нет - булькает. ну и залил в бак.
и что бы вы думали? - на этих 40-а литрах приморской "летней" солярки я в Новосибирске в -25-30 ездил неделю без проблем.
история реальная, всё это было со мной лично.
хотя, чтобы не грешить против истины, есть другая история, когда в п.Кировский (Приморский край) у меня солярка в 200-т литровой бочке при -35 превратилась в желе.
приходилось набирать ковшиком, складывать в ведро и разогревать на печке...
всякое бывало...

топливо сливал грел естесно. размораживателем пользовался как раз два года назад. не сильно помог. там такие танцы с бубнами были. я ебал это все, такие сюрпризы. продал в том году один дизель свой. вчера 2й. )все, хватит.

Это сообщение отредактировал Bizels - 14.11.2018 - 12:43

Я хер знает как вы прилипаете. Либо современные повозки слишком нежны
Вот жрет и не жалуется.

Отличная попытка ! Где ананасовый сок покупал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никого не рекламирую,просто скажу свою историю.Последние лет 5 точно заправляю обе машины(одна бензин,вторая дизель)исключительно на газпромнефти.Не из за того что мне цвет ее нравится или кофе,просто карта накопительная их у меня и заправка ближайшая к дому.
Про бензин и говорить нехуй-все нормально,а дизель в -29 без всяких антигелей заводится.Куда уж больше то??
меня все устраивает

Расскажи про связь топливо-турбинка, думал не очень связанные вещи.

Российская нефть бывает 2-х типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...

Зато свечной заводик считай есть))

При больших пробегах неслабо,так, дает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Согласен. Там топливо "сухое".... угробиш нах современный двигатель... Тепловозную вообще нельзя лить... У меня так тесть въебался не по деЦки в ремонт тнвд....

с началом сезона!!!

У нас на югах на колнках два пистолета под солярку - зима и лето. Всю зиму. Хочешь ту лей, а хочешь эту. Заправщик знакомый сказал, что и та и другая евро5, но лето у них по бумагам должно работать до минуc 12, а зима до минуc 32.
Зимнюю солярку в основном берут дальнобои, которые едут в северном направлении, ну и те кто хочет перестраховаться.
У меня лето за зиму не разу не помутнело

Как то на дизельной Наваре по трассе заехал на гапромнефть а там слив топлива, пока ждал разговорился с водителем бензовоза который сливался, слово за слово он спросил как на российской соляре ездит, я кивнул в сторону АЗС, типа толкьо брендованые АЗС использую, а он хитро улыбнулся и сказал что это не гарантия, бывает берут не с заводов и с разных шарашек если не хватает.

250.000км на дизеле, ни разу не пользовался никакими антигелями и не имел проблем с топливом. Заправляюсь на нормальных заправках, после -30 смысла заводить машину и гробить не вижу никакого, хоть бензинку, хоть дизеля. Ну если это не вопрос выживания конечно... Ну и всем рекомендую Вебасто, с ней горахдо удобнее и приятнее похолодам.
А так можно подумать нельзя бодяжного бензина чтоли хапнуть? )))
Зато как дизель тянет на низах, эхххх... Ну и я лично балдею от звука трактора, это просто песня.

Судя по цвету в бак просто надрочили...

Нормальная летняя без антигеля до -12 нормально держит. 8 лет владения дизельными машинами, так что опыт есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше на заправках топливо проходило через стеклянную колбу и было видно что льется в бак.
Теперь понятно почему это убрали

Прогнившее гос-во.

у меня стояла на одной машине. и она "замерзла" из за топлива. раз на раз. видимо топливо тогда в наш город завезли хуевенькое. в тот год многие на дизеле так встряли. даже с бренд заправок.

Оно из под земли с емкости идет-и в -30 будет прозрачным,потому что под землей гораздо теплее.А в баке может добросовестно замерзнуть.Тебе легче от этого что ли станет??

Откуда в Сибе нормальное топливо? С Омского НПЗ? Или с Анджеро-Судженска?
Да хер там блядь плавал...Одно Коченёво кругом блядь...Буторят с печнухой и в путь...

p.s. сам на АТП контролирую поставки гсм...