Маленькая подлодка

4. Не исключено, что на ракетных лодках этого поколения будет реализован принцип универсальных пусковых установок, позволяющих размещать в шахте либо одну баллистическую ракету, либо контейнер на 5-7 крылатых ракет разных типов.

5. Лодки будут достаточно консервативными в плане энергетики, смогут использовать конструкции блочных паротурбинных установок с водо-водяными энергетическими реакторами, отработанными на строящихся в настоящее время субмаринах проектов 885 и 955.

6. Экономика проекта должна позволить строительство не менее 16-20 многоцелевых субмарин (и возможность продолжения) с закладкой в течение каждых двух лет в среднем трех субмарин и сроком постройки от закладки до сдачи заказчику в районе 4-4,5 лет. Таким образом, первых субмарин нового проекта стоит ожидать в районе 2025 года, сдача последних кораблей серии — в середине 2030-х.

7. Наличие в семействе АПЛ нового поколения стратегической субмарины позволит продолжить перевооружение морских стратегических ядерных сил в 2020-х годах, если компромисс по дальнейшему сокращению стратегических наступательных вооружений между Россией и США (а также другими ядерными державами) не будет достигнут.

Дизельный компромисс

Программа обновления дизельных субмарин, призванных решать задачи на «закрытых» театрах Балтийского, Черного, Средиземного, Японского морей и вблизи побережья на Северном Ледовитом и Тихом океанах, также вызывает ряд вопросов. Очевидная неготовность нового проекта 677 «Лада», на который некогда возлагались очень большие надежды, заставила перевооружать «дизельные» соединения Черноморского и Тихоокеанского подплава на лодки предшествующего проекта 636. Причем заказ на эти субмарины, уже составляющий 12 единиц, может быть увеличен.

Это сообщение отредактировал vlad107 - 29.11.2017 - 09:31

Сменить эти субмарины на стапеле должна была лодка нового проекта, получившего шифр «Калина». В 2016 году было объявлено, что строительство субмарин этого типа начнется уже в 2018-м. Однако год спустя, 28 июня 2017-го, на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге заместитель командующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук сообщил, что в ближайшее время будут законтрактованы две серийные подводные лодки проекта 677. Их намерены строить на «Адмиралтейских верфях» до 2025 года, c последующим продолжением. О судьбе проекта «Калина» при этом не упоминалось.

В сочетании с новостями 2016 года о начале морских испытаний воздухонезависимых энергетических установок российской разработки можно предположить, что отечественной промышленности удалось решить основные проблемы, препятствовавшие развертыванию серийной постройки лодок проекта 677. Что касается количества новых кораблей, следует ожидать, что к концу 2020-х годов флот будет располагать 12-18 субмаринами проекта 636, и 6-9 лодками нового поколения, главная особенность которых — резкое увеличение дальности подводного хода за счет наличия воздухонезависимой энергетической установки.

"Огайо" проломит лёд Северного ледовитого океана за считанные минуты?

Вот именно такими мотивами и руководствовались видимо мудаки, которые их активно пили на металлолом в своё время.

Там и покруче есть!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 29.11.2017 - 09:33

На вашей картинке нет к сожалению наследников Лиры, видимо их и не будет.
Тоже очень жаль, самая красивая на мой взгляд и быстрая лодка была

"Огайо" проломит лёд Северного ледовитого океана за считанные минуты?

Зачем ему ломать? Достаточно выстрелить торпеду, найти образовавшуюся полынью и спокойно всплыть.

лодку сделали под ракеты, именно из за них нужен был такой огромный корпус.
вот ее главная особенность:

вот еще фото(снаружи то думаю все видели, на фото) а такие более редкие:

ракета:

вот такой лед могла ломать:

Фото Алексея Землякова
Комментарий автора:
"ТК-202 июль 1990 г. Арктика 87 гр. с.ш.
Всплытие с проламыванием льда корпусом.
Фото демонстрирует возможности корабля, толщина льда более 2,5 м.
Легкий корпус помяли в нескольких местах. При возвращении в базу, кувалдами ровняли, чтобы открыть крышку шахты. Одна из задач похода-эксперементально определить max толщину льда, которую может сломать корабль.
Подобного не повторил ни один корабль СССР, РФ и других стран."

Синхронно сработали)

кому очень интересно, тут много фото по данному проекту
http://forums.airbase.ru/2009/04/t61342--p...941-i-941u.html

Только вот экипаж надо менять. Не вывозит организм такое дежурство, пусть даже с бильярдом и сауной.

Как обычно, куча специалистов и экспертов по вооружению. Да откуда вы все лезете, блядь? Большой размер - это минус. А большой он по сравнению с чем? С КАМазом? А если сравнить с размером Северного ледовитого океана? Ракеты Р-39 хуже трайдента? А вы сравните их технические характеристики (хотя бы) для начала и почитайте методику расчёта США: ну сделайте элементарный вывод из трёх цифр, хотя бы. Что там ещё (всё читать нет нервов) - шумные слишком? Пиздёжь. И, мало того, да похуй им на шумность - это стратегическое оружие и оно применяется в комплексе - весь СФ (например), в случае войны, работает только на обеспечении безопасности стратегов. Что такое КПУГ, например, не в курсе? Победа инженерных решений над здравым смыслом? Это из Малахита фраза, который долго бился за право проектирования этого проекта, но, в итоге, проиграл Рубину. Эти лодки - единственный проект, который безаварийно отслужил свой срок, потом прослужил ещё один без средних и заводских ремонтов - куда уж тут здравому смыслу.
И не два у неё прочных корпуса, а пять.

Это сообщение отредактировал UE72 - 29.11.2017 - 10:09

При этом:

Т.е. у нас 20 ракет, у пендосов - 24, при этом наша лодка в "три" раза больше?
Получается, либо у нас ракеты больше, либо сауна покомфортней)))

vano2017

О! Эксперты подтянулись!