Город Нуадибу (Nouadhibou) является вторым по величине городом в Мавритании и служит коммерческим центром страны. Он известен тем, что на его территории расположено одно из крупнейших корабельных кладбищ в мире. Здесь повсюду можно увидеть сотни ржавых судов в воде и на пляжах.
Насколько видел в 2010 году какая то компания(вроде французы) занималась подъёмом и утилизацией затонувших судов. Этого балкера уже пару лет нет.
А у нас все паровозы стоят на запасных путях, мало ли что.
Их просто не успели порезать в конце 90-х... в то время была массовая сдача паровозов в металлолом, пока не прихлопнули по рукам. Много интересных типов паровозов было утеряно, некоторые остались в единичном экземпляре.
У нас в Нижнем Новгороде на берегу Оки напротив Молитовки стоял на приколе один из первых в мире дизель электроходов - Сарматъ. В 90-е порезали на металл "дикие металлоломщики". Вот немного из Вики: Постройка первых теплоходов в мире началась в 1902 году на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде. Товариществом «Бранобель» было заказано сразу три однотипных судна — «Вандал», «Сармат» и «Скиф». Эти суда являлись танкерами, предназначавшимися для перевозки нефти из Рыбинска в Санкт-Петербург. Размеры корпуса были приняты с учетом ограничений Мариинской системы. Прочный корпус позволял этим судам ходить по Онежскому и Ладожскому озёрам.
Первым из трёх судов построен был «Вандал». В 1903 году корпус судна был отбуксирован в Санкт-Петербург, где на него были установлены двигатели.
Судовая двигательная установка показала себя хорошо во время испытаний, но в первом же рейсе «Вандал» стал жертвой аварии. После ремонта «Вандал» проработал на Волге ещё десять лет. Однотипный «Сармат», который также вступил в эксплуатацию в 1903 году, проработал до 1923 года. Корпус теплохода «Сармат» в очень приличном состоянии находился до конца 1970-х гг. на правом берегу р. Оки в городской черте Н.Новгорода и использовался для нужд стоянки маломерного флота. Впоследствии, по всей видимости, был разрезан на металлолом.
309 Группа по Техническому Обслуживанию и Регенерации Аэрокосмического Оборудования (AMARG), которую часто называют «Boneyard», находится недалеко от базы военно-воздушных сил Дэвис Монтан (Davis Monthan) в Тусоне, штат Аризона. Для тех, кто не видел её никогда в жизни, очень сложно сформировать представление о её размерах.
Посмотрел на карте - впечатляет! 2 км на 2,5 км. Вот бы это всё сдать в цветмет! Ну и пропить!
Территория вокруг бухты «Незаметная», расположенная недалеко от города Гаджиево, в Мурманской области на Кольском полуострове, является кладбищем, где находится много старых русских подводных лодок. После того, как эти подводные лодки отслужили свой срок, их перевезли в эту зону ограниченного доступа в 1970-х годах.
В детстве туда ходили с друзьями. Зимой на лыжах, летом пешком "в поход". Основная задача при осмотре была - до морского прилива, с лодки на берег успеть соскочить. Лежали там только дизельные подлодки. Одна помню была с ракетными шахтами прямо в рубке. Но на сегодняшний день вроде как всё ушло на переработку.
Да, смотрел как-то спутниковые снимки авиакладбища в Туссане. Впечатляет...еще много кладбищ кораблей в Бангладеш. Там самая дешевая в мире утилизация. Их режут ручнымииавтогенами за 7 долларов в сутки...
Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker Это сообщение отредактировал chupacabrass2 - 6 авг 2017 в 09:14
Количество самолетов хранящихся там, а также точность, c которой они припаркованы, действительно впечатляет. Другим важным фактом является то, что все они могут быть возвращены к службе, если в этом возникнет необходимость.
Один ракетный залп, и вот уже нет никакой необходимости возвращения к какой либо службе! Уже никто никуда не спешит! Так компактно стоят, сгорят, как дрова в печи!
Это сообщение отредактировал Bakerbaker - 6 авг 2017 в 18:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Много интересных типов паровозов было утеряно, некоторые остались в единичном экземпляре.
Ну и пропить!
yaplakal.com