Масло-смазочный пост

Не вздумайте колесные гайки/болты смазывать солидолом!
Смазка на основе графита подойдет (например МС-...) или капелька моторного. Только чуть-чуть.

Обычная трансмиссионка 80W90 и будет для цепи неимоверное счастье, всё остальное от лукавого ( в смысле от менеджера по продажам..).

Лубрикант

Сухую молибденовую забыли!
"противозадирная проникающая смазка в форме спрея, образующая после распыления сухое пленочное износостойкое покрытие с высоким содержанием дисульфида молибдена, препятствующее задирам, истиранию и загрязнению в широком диапазоне низких и высоких температур от -50° до +450°C."
Я ее для цепи велосипедной использую.

Это сообщение отредактировал Брррр - 29.07.2017 - 20:42

Лучшие друзья девушек
Это лубрикантыыыы

Говно редкое. Две недели - и пластилин! Никому не рекомендую.

Это сообщение отредактировал SAMURAI51 - 29.07.2017 - 20:42

Смазка ШРБ-4
применяется в шарнирах передней подвески, наконечниках тяг рулевого управления автомобилей. В достаточно герметичных узлах смазка может работать в течение длительного времени (до 100 000 км пробега) без смены и пополнения.
Автомобильная смазка ШРБ-4 практически единственная кВа-смазка, выпускаемая в Российской Федерации. Для создания комплексного мыла в смазку введен избыток свободных кислот — до 0,8% в пересчете на олеиновую кислоту. Имеет высокую температуру плавления. Водостойка. Обладает достаточно хорошими низкотемпературными свойствами. Текстура волокнистая. Поскольку смазка работает в контакте с резиновыми уплотнениями предусмотрен контроль ее действия на изменение объема резины после выдержки 70 ч при 70 °С.

Где-то вычитал, что появление смазок ФИОЛ связано с покупкой лицензии на Фиато-Жигули. Поскольку рецептуру смазок для Фиата никто не собирался продавать, в СССР замутили свои аналоги и назвали ФИ-ОЛ ( сокращенно от Fiat Oil).

Знакомтесь, это грабли, самая ушибленная на этом форуме.

Графитовая смазка-до +80....это просто ахуенно.

Вот мазь для челябинских оперативок и планёрок)))

А где я вас спрашиваю "Мы Танкисты - 16 получка"? (МТ-16П для несведующих)

Вотъ..

И будешь грязь с нее лопатой счищать через каждые 10км. Лучше всего специальные смазки для цепи с тефлоном - и смазывают и пыль с песком не собирают. Только варить цепь это уже извращение, достаточно со шприца капнуть на каждое звено.
PS а так видел и рецепты варки цепи в солидоле, от гурманов:)

Это сообщение отредактировал pythonx - 29.07.2017 - 21:34

Только сегодня в Эпицентре различной смазочки прикупил, и тут такой пост)))))

Добавлю от себя не заслуженно забытую не только здесь, но и на стройке.

в изделии №2 какую используют???

У меня раз зашумел внтилятор на компе...мазать нечем, взял подсолнечное масло...рекомендую всем компьютерным мастерам размещающих объявления на заборах _)))

Полезный пост !

Dow30\50\55 консистентная смазка, силиконовая основа, загущение литиевым мылом.
Идеально для пневматики и прочих трущихся пар металл-резина\полимер.
Некоторые разновидности можно использовать в пищевой промышленности.
Кроме прямо предписанного производителем пейнтбольных маркеров я ей мажу все - контакты тумблеров, принтера (каретки струйников) и сканера, личинки замков...

Это сообщение отредактировал kados - 29.07.2017 - 22:42

Графитовая смазка применяется при работе с буровым инструментом. Когда буровая компания "шарашка" и не используют такую смазку, каждое СПО для помбуров это ппц. Бьют кувалдой, греют чем могут для развинчивания инструмента.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Где Нигрол, я вас спрашиваю?!!!
ТМ-1 вроде по научному.
Нигрол широко применялся в первой половине XX века, так как невысокие контактные напряжения в зубчатых передачах трансмиссий автомобилей тех лет (ГАЗ-АА, ЗИС-5 и др.) позволяли эксплуатацию на подобных недорогих смазочных маслах (по сути, отходах нефтеперегонки).

Это сообщение отредактировал ГэнералПетька - 29.07.2017 - 22:57

Область применения

Тормоза: обратная сторона колодки тормозного диска (предотвращает шумы), крепежные элементы.

Аккумулятор: защита контактов.

Уплотнительные прокладки: предотвращает пригорание уплотнительных прокладок из твердых материалов.

Прочее: болтовые соединения (крепеж в системах отвода выхлопных газов, резьба свечей зажигания и т.д.), подшипники, шарниры, скользящие поверхности.
Особенности

Предотвращает пригорание, заедание, примерзание, коррозию
Рабочий температурный диапазон: −40...+1200 °С
Устойчива к воздействию воды, щелочей, кислот
Не содержит силикона

Технические характеристики

Химическая основа: медь
Термостойкость: −40...+1200 °С
Плотность при 20 °С: 1.1 г/мл
Зоебись температурка?

Это сообщение отредактировал electrovoz - 29.07.2017 - 22:42

биполемочевина наше все

медная cмазка Permatex 89464

Это сообщение отредактировал fokus011 - 29.07.2017 - 22:55