Поезд-беглец: как огненное цунами превратило город в выжженную землю

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
domovenok2
11.11.2016 - 10:05
66
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 473
оптимизаторы хреновы.. а посадили по сути-стрелочника... эхх блин еще несколько лет и у нас вполне может случится подобное.. всем рулят эффективные менеджеры-оптимизаторы.............

Это сообщение отредактировал domovenok2 - 11.11.2016 - 10:05
 
[^]
steslia
11.11.2016 - 10:05
-2
Статус: Offline


Made in USSR

Регистрация: 22.04.11
Сообщений: 1713
Вот что значит, не повезло.
Чтиво интересное, спасибо :)
 
[^]
RustyKZ
11.11.2016 - 10:05
103
Статус: Offline


Шпалоукладчик

Регистрация: 7.12.10
Сообщений: 3025
Блядь, они про "башмаки" не слышали?
З.Ы. У нас в Казахстане, как, думаю, и на всем постсоветском пространстве, на любой самой захудалой станции, да и вообще, в более менее-серьезной организации, имеющей ж/д тупик, даже ОДИН вагон "забашмачен" с двух сторон. Похуй, есть уклон или нет. И тем не менее, случаи распиздяйства случаются. А тут - ебануться можно. Состав 1,5 км на главном пути с работающим локомотивом и без машиниста. blink.gif
З.З.Ы. Работал как-то в одной конторе, пустили с горки 7 вагонов (3 пустые, 4 с щебнем). Обошлось без жертв, вагоны проехали километра 2-3 и остановились на земле, когда кончились рельсы. Тоже причина - экономия. Передвигали вагоны без тепловоза (за него надо платить, да еще ждать, когда приедет).

Это сообщение отредактировал RustyKZ - 11.11.2016 - 10:18

Поезд-беглец: как огненное цунами превратило город в выжженную землю
 
[^]
KapitanOleg
11.11.2016 - 10:06
39
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 16.02.15
Сообщений: 657
Смотрел в сериале "Секунды до катастрофы" Нешнл Джиогрефик. А если посмотреть сериал той же компании "Расследования авиакатастроф" то вообще волосы дыбом от распиздяйства и похуизма авиакомпаний. Во главе всегда ЭКОНОМИЯ, и экономят на нас! По большому счету компаниям похуй погибнут пассажиры или не погибнут. Они ЗАСТРАХОВАНЫ! Купят новый ероплан или поезд и опять будут возить и экономить набивая карманы за счет нашей безопасности...
 
[^]
Chudilo
11.11.2016 - 10:06
81
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243
Цитата
Четыре локомотива были заглушены, но пятый, тот самый дымивший головной №5017, Хардинг оставил работающим. Это было необходимо для функционирования компрессора, который поддерживал давление в пневматической тормозной системе. Кроме того, машинист задействовал и ручные тормоза, но всего на семи вагонах из 79.

Если не ошибаюсь в пневматической тормозной системе при отсутствии давления все колодки заторможены под действием пружин. А вот чтобы растормозить, как раз и нужно давление.
В Канаде разве наоборот?
 
[^]
Gremlin74
11.11.2016 - 10:08
9
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.05.15
Сообщений: 87
У них такие устройства, как тормозные башмаки не применяются, что ли?
Рустик опередил)


Это сообщение отредактировал Gremlin74 - 11.11.2016 - 10:09
 
[^]
RustyKZ
11.11.2016 - 10:08
12
Статус: Offline


Шпалоукладчик

Регистрация: 7.12.10
Сообщений: 3025
Chudilo
Цитата
Если не ошибаюсь в пневматической тормозной системе при отсутствии давления все колодки заторможены под действием пружин. А вот чтобы растормозить, как раз и нужно давление.

Ошибаешься. Именно давление в пневмосистеме удерживает тормоза зажатыми.
 
[^]
Lar64
11.11.2016 - 10:09
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.07.15
Сообщений: 994
Вот где ад был!!! Страшно-то как!
Никогда не слышала об этой катастрофе-трагедии....
 
[^]
dennis001
11.11.2016 - 10:13
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 4562
Мда..
Как в большинстве подобных катастроф, основные причины - жадность, долбоебизм и распиздяйство. Меняется только порядок значимости. Причем это интернационально..
 
[^]
Delsin
11.11.2016 - 10:13
36
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.11.16
Сообщений: 11
Ещё виноваты американские тормоза. У нас в отличие от них, например, при выпуске воздуха из магистрали поезд затормаживается, а не отпускается.

Это сообщение отредактировал Delsin - 11.11.2016 - 10:13
 
[^]
Gremlin74
11.11.2016 - 10:13
12
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 7.05.15
Сообщений: 87
Цитата (RustyKZ @ 11.11.2016 - 10:08)
Chudilo
Цитата
Если не ошибаюсь в пневматической тормозной системе при отсутствии давления все колодки заторможены под действием пружин. А вот чтобы растормозить, как раз и нужно давление.

Ошибаешься. Именно давление в пневмосистеме удерживает тормоза зажатыми.

У нас, когда давление в магистрали падает, тормоза зажимаются под давлением воздуха из запасного резервуара... Похоже у них действительно наоборот
Кстати, у нас тормозные башмаки из-за этого и применяются: когда давление в запасном резервуаре упадет - тормоза отпустит...

Это сообщение отредактировал Gremlin74 - 11.11.2016 - 10:15
 
[^]
Aikar
11.11.2016 - 10:14
30
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 15.09.14
Сообщений: 293
А куда смотрел диспечер на станции, когда состав из 70-80 вагонов исчез с Главного пути?
 
[^]
Tempo11
11.11.2016 - 10:16
39
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.08.14
Сообщений: 1813
А как они любят рассказывать, что у них нет коррупции!!! Приняли дохлый паровоз с ремонта, цистерны устаревшие продлили эксплуатацию - за так, конечно.. Сократили экипажы паровозов - профсоюзы и охрана труда глаза закрыли... Зато там если у ребенка нет отдельной комнаты, забрать ребенка могут!
 
[^]
Sergei07
11.11.2016 - 10:18
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.03.15
Сообщений: 2290
Я так понимаю, фильм "Неуправляемый" был снят по этому?
А сырая нефть разве взрывается? Я думал горит и все.
 
[^]
Spiser
11.11.2016 - 10:21
16
Статус: Offline


Контакт третьего рода

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 7844
Цитата (Salomon007 @ 11.11.2016 - 10:01)
Я думал у нас в России раздолбайство процветает, но чтоб такое...

это стереотипы пришедшие с запада. У нас гараздоо все надежнее и за тб ебут.

Чем думал машинист оставляя на подкачку системы локомотив у которого двигло может остановится в любой момент?
 
[^]
Spiser
11.11.2016 - 10:21
0
Статус: Offline


Контакт третьего рода

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 7844
Цитата (Sergei07 @ 11.11.2016 - 10:18)
Я так понимаю, фильм "Неуправляемый" был снят по этому?
А сырая нефть разве взрывается? Я думал горит и все.

это было на много раньше снято.
 
[^]
Imbaa
11.11.2016 - 10:22
26
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.08.10
Сообщений: 5365
как всегда. пострадали мелкие козлы отпущения. Главные виновники, сраные "экономщики" остались при своих...
 
[^]
OldGarry
11.11.2016 - 10:22 [ показать ]
-19
Turist174
11.11.2016 - 10:23
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 1.12.14
Сообщений: 489
Интересный материал. Как будто Стивен Кинг написал.
 
[^]
Вася1972
11.11.2016 - 10:23
7
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.09.16
Сообщений: 716
Цитата (Salomon007 @ 11.11.2016 - 10:01)
Я думал у нас в России раздолбайство процветает, но чтоб такое...

Распиздяйство — это интернациональное.
 
[^]
RustyKZ
11.11.2016 - 10:23
10
Статус: Offline


Шпалоукладчик

Регистрация: 7.12.10
Сообщений: 3025
Tempo11
Цитата
А как они любят рассказывать, что у них нет коррупции!!!

Кто - "они"? Дохуя канадцев знаешь? Заебали развешивальщики штампов.
 
[^]
Chudilo
11.11.2016 - 10:23
21
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.08
Сообщений: 2243
Цитата (RustyKZ @ 11.11.2016 - 10:08)
Chudilo
Цитата
Если не ошибаюсь в пневматической тормозной системе при отсутствии давления все колодки заторможены под действием пружин. А вот чтобы растормозить, как раз и нужно давление.

Ошибаешься. Именно давление в пневмосистеме удерживает тормоза зажатыми.

Работу автоматических тормозов определяют в основном три процесса: зарядка, торможение и отпуск.
Зарядка — это процесс наполнения сжатым воздухом магистрального воздуховода и запасных резервуаров у вагонов.
Торможение происходит при снижении давления воздуха в магистрали. Когда давление воздуха в магистрали повышается, происходит отпуск тормозов.
Управляют тормозами при помощи крана машиниста.
Автоматический непрямодействующий тормоз (рис. 15.1, а) заряжают перед отправлением поезда, устанавливая ручку 3 крана машиниста в положение отпуска. При этом воздух, проходя по тормозной магистрали 5 через воздухораспределитель 8, заполняет запасный резервуар 7 до зарядного давления. Одновременно с этим воздухораспределитель соединяет тормозной цилиндр с атмосферой. Под действием пружин тормозного цилиндра его поршень, перемещаясь в исходное положение через рычажную передачу 10, отводит тормозные колодки 11 от колес.

Для того, чтобы привести тормоза в действие, нужно установить ручку крана машиниста в тормозное положение (рис. 15.1, б). Сжатый воздух выбрасывается из магистрали в атмосферу через кран машиниста, давление в ней снижается, воздухораспределитель разъединяет тормозной цилиндр с атмосферой, соединяя его с запасным резервуаром. При этом поршень тормозного цилиндра, сжимая возвратную пружину, действует на рычажную передачу. Тормозные колодки прижимаются к колесам.

При торможении тормозная магистраль отсоединяется от главного резервуара, и процесс торможения происходит за счет воздуха из запасных резервуаров, поэтому тормоз называется непрямодействующим.

При разрыве воздушной магистрали поезда или открытии в вагоне поезда стоп-крана происходит выпуск воздуха из магистрали и начинается торможение так же, как при управляемом выпуске воздуха из магистрали через кран машиниста, поэтому тормоз называется автоматическим.

Автоматический прямодействующий тормоз (рис. 15.2), которым оборудован грузовой подвижной состав, отличается от не-прямодействующего тем, что встроенный в воздухораспределитель обратнопитательный клапан пополняет из главного резервуара через магистраль утечки воздуха из тормозного цилиндра и запасного резервуара во время торможения, это свойство и определило название тормоза — прямодействующий.

Рис. 15.1. Схема автоматического непрямодействующего тормоза в положении зарядки и отпуска тормоза (я) и в положении торможения (б): I — компрессор локомотива, 2 — главный резервуар; 3 — ручка крана машиниста; 4 — кран машиниста; 5 — тормозная магистраль; 6 — соединительные междувагонные рукава; 7 — запасный резервуар; 8 — воздухораспределитель; 9— тормозной цилиндр, 10— рычаги и тяги тормоза; 11 — тормозная колодка; Ат — атмосферный канал



Поезд-беглец: как огненное цунами превратило город в выжженную землю
 
[^]
Вася1972
11.11.2016 - 10:24
7
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 23.09.16
Сообщений: 716
Цитата (Imbaa @ 11.11.2016 - 10:22)
как всегда. пострадали мелкие козлы отпущения. Главные виновники, сраные "экономщики" остались при своих...

Это везде так, не будь наивен.
 
[^]
Nord2265
11.11.2016 - 10:25
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 6.02.13
Сообщений: 67
ну и жесть,автору спасибо за статью,не читал до этого
 
[^]
Балабас
11.11.2016 - 10:25
2
Статус: Offline


Корефан Болотного Доктора

Регистрация: 14.10.13
Сообщений: 1930
Цитата (Sergei07 @ 11.11.2016 - 19:18)
Я так понимаю, фильм "Неуправляемый" был снят по этому?
А сырая нефть разве взрывается? Я думал горит и все.

неа,не по нему.Гугли "инцидент с CSX 888"
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 82764
0 Пользователей:
Страницы: (11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх