Супер "Юнкерс"

Жалко несколько минусов нельзя поставить. На фото какой то бред, а не самолёт, Твой к7 даже и не летал. Вот выдердка из викепедии. Был разработан в начале 1930-х годов с использованием оригинальных конструкторских решений, новых технологий и материалов.
Проходил лётные испытания в 1933 году, однако, в связи с выявленными недостатками конструкции, а также катастрофой первого изготовленного самолёта, испытания завершить не удалось.

В 1935 году, в связи с изменением советской концепции самолётостроения, строительство двух новых образцов машины было приостановлено, а затем все работы над самолётом К-7 прекращены.

В Военно-воздушных силах и гражданской авиации не применялся. Первый самолёт потерпел катастрофу во время испытаний на максимальную скорость 21 ноября 1933 года, а два доработанных образца не были закончены, так что сейчас представление о конструкции и внешнем облике К-7 можно составить только из сохранившейся технической документации, фотографий и воспоминаний участников и очевидцев испытаний.

Это сообщение отредактировал genaelteh - 8.11.2016 - 22:37

Именно поэтому немцы считаются великой нацией не смотря на то что достойны своими делами полного уничтожение как народа нашими руками.

фейк

Может Х.Ю. и был талантливым авиаконструктором, но слово "Юнкерс" у меня всегда будет ассоциироваться с разрушениями...

(Наверное, у немцев слово "Боинг" тоже ассоциируется с разрушениями)

Я теперь представляю как выглядел "Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз "Горный Орел""

Не в колёсах дело.
Одно крыло кроет всё остальное. Толстенное, но поэтому прочное и лёгкое. Спорить не готов, но Дуглас-3, явно с него рисовали.

Разные моторчики с разными винтами на одной плоскости тоже, вещь нерядовая.


А салончик то узенький, метра 2,5 или около. На внешних фото, кажется что и внутри танцкласс, ан нет.

Это, скорее, Mitsubishi Ki-20. Лицензионная копия.

Ну в основном Юнкерса знают по другим самолётам.