Юнкерс G38 Первый G 38, получивший регистрационный номер D-2000, был оснащен четырьмя двигателями водяного охлаждения конструкции «Junkers». Внутренние двигатели L 55 были 12-цилиндровыми V-образными мощностью по 650 л.с. (484 кВт) и через редуктор и удлиненный вал приводили четырехлопастные деревянные винты диаметром 4,5 м.
С внешней стороны были установлены двигатели L 8 по 400 л. с. (298 кВт) через редуктор и удлиненный вал, вращавшие двухлопастные деревянные винты такого же диаметра. Хвостовое оперение было выполнено по бипланной схеме и имело один центральный киль и три руля направления
Интересный ракурс съемки
yaplakal.com