Чего мы не знали об автоавариях и авиакатастрофах
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
wrivolsk 28 янв 2016 в 18:45
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Чему быть - того не миновать...
Otetz 28 янв 2016 в 19:01
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:16)
Открывшийся в 1952 году Центр изучения автомобильных аварий и травматизма проводил краш-тесты с настоящими телами, а не с куклами.

Не с живыми телами, надеюсь?! upset.gif upset.gif upset.gif
CORSO1 28 янв 2016 в 19:09
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Очень не люблю летать, аэрофобия моя проблема(
Wonka 28 янв 2016 в 19:19
Вилли Вонка  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (den98 @ 28.01.2016 - 16:43)
Цитата (Урхан @ 28.01.2016 - 12:23)
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:17)
Журнал «Популярная механика» исследовал крушения всех коммерческих рейсов, начиная с 1971, и выяснил, что чем ближе к хвосту, тем больше шансы выжить. Среди пассажиров бизнес-класса выживших оказалось 49%, а на «галёрке» 69%.

То-то меня всегда тянуло купить билет в "хвост" самолета. Летаю уже лет 30 и постоянно стараюсь уйти подальше..

Эту утку я услышал 25 лет назад, но только теперь понял, как разводят лохов на самые дешевые места. С тех пор я летаю строго впереди. Чтобы успеть дать в табло пилоту за некомпетентность.
Там дверь заперта, не выломаешь. Тем более при падении.
Цитата (wrivolsk)
Чему быть - того не миновать...
Суждено сгореть, не утонешь.

Это сообщение отредактировал Wonka - 28 янв 2016 в 19:21
KaA73 28 янв 2016 в 19:26
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 11:15)
11 сентября несколько истребителей без боезапаса взлетели по боевой тревоге. Пилоты должны были направить истребители в угнанный лайнер и катапультироваться в последний момент.

Вот это не очень понял ..
Раз уж подняли по тревоге, не проще было ракетой ебануть ?
beekeeper 28 янв 2016 в 19:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
11 сотых секунды задержки любого самолета хватило бы, чтобы разошлись без последствий два Ту-134 . В одном из них в числе пассажиров была команда "Пахтакор".
Rockettt 28 янв 2016 в 20:00
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (mir80 @ 28.01.2016 - 17:42)
Цитата (Урхан @ 28.01.2016 - 12:24)
Цитата
11 сентября несколько истребителей без боезапаса взлетели по боевой тревоге. Пилоты должны были направить истребители в угнанный лайнер и катапультироваться в последний момент.

Я не летчик но ТАК разве можно ? пилота не зацепит взрыв ?

Я так понимаю, это решение было принято в панике.

Сбить гражданский самолёт это одно, обтяпать это как столкновение (неопытность пилота сопровождение) уже совсем другое.

Вопрос в том насколько близко должен подойти пилот истребителя (зависит от твёрдости яиц, как полагаю) чтобы неуправляемый самолёт врезался в другой а не увильнул в последний момент.

И ещё: сколько истребителей надо потратить чтобы протаранить боинг?

Аэробус в связке с истребителем, упавшие вместе на улицы нью-йорка- это похуже будет чем один самолёт в башню, надо полагать. brake.gif
стасиг 28 янв 2016 в 20:40
агент Смит  •  На сайте 11 лет
0
Клинт Иствуд суровый мужик.
7SoT 28 янв 2016 в 22:05
Шутник  •  На сайте 18 лет
-1
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:17)
В 1977 году по пути на игру погибла в авиакатастрофе вся баскетбольная команда Университета Эвансвилла, кроме одного игрока. Последний член команды погиб двумя неделями позже — его сбил пьяный водитель.

отсюда и сюжет фильма Пункт назначения)
sn4ke 28 янв 2016 в 22:18
СССР  •  На сайте 13 лет
0
пост наверно создан с целью добавить в фейк 9 11 подробностей фейковых
Бузотер 28 янв 2016 в 22:30
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (horal33 @ 28.01.2016 - 16:40)
Цитата (vvotin @ 28.01.2016 - 15:36)
. Мой родственник проработал в транспортной полиции более 40 лет и по его утверждению более 90 % смертей в автокатастрофах можно описать словами "лихачество-алкоголь-наркотики"....

Транспортная полиция не занимается автокатастрофами, ей подведомствен авиа и ж/д транспорт. dont.gif

Я так понимаю, что пишет чел не о России.
radiosignal 28 янв 2016 в 22:36
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
а почему не написали про нашу погибшую в авиакатастрофе хоккейную команду локомотива??
Тархун 28 янв 2016 в 22:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Lynyrd Skynyrd
gunop 28 янв 2016 в 23:49
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Hanurik128 @ 28.01.2016 - 15:34)
Цитата (lumy @ 28.01.2016 - 13:10)

тонизирующий эффект кончился и начался тормозящий (да, у кофе двойное действие).

У растворимого или сваренного? Читал, что растворимый кофе к бодрящему эффекту никакого отношения не имеет.

Более того, напиток под псевдонимом "растворимый" и к кофе никакого отношения не имеет.

Это сообщение отредактировал gunop - 28 янв 2016 в 23:49
instw 29 янв 2016 в 00:01
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Про 11 сентября такой бред. Эту тему измусолили уже давным давно. Все все знают и до сих пор находятся люди, которые верят в сказки...
Serg196 29 янв 2016 в 02:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Gaiden @ 28.01.2016 - 18:36)
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:14)
Крушения самолётов случаются крайне редко и всегда попадают во все мировые новости. И как бы ужасны они не были, шанс погибнуть в ДТП намного выше. В этой статье мы собрали самые удивительные и невероятные истории и факты об авариях разного рода

23 факта via

Никогда не понимал этого бреда. Хочешь сказать, что если б я ездил на машине два раза в год и летал на самолете два раза в год, то скорей я бы разбился на машине? Имеется ввиду сводная статистика с учетом того, что ты ездишь на машине 1000 раз в год, а летаешь два. А как раз ШАНС умереть в самолете намного выше.

Нет, имеется виду именно то, что две поездки на машине несут значительно большую вероятность погибнуть, нежели две поездки в самолете. То есть шанс умереть гораздо выше именно в салоне автомобиля, причем любым способом подсчета.

Это сообщение отредактировал Serg196 - 29 янв 2016 в 02:06
Склиф 29 янв 2016 в 02:14
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Фото не в тему : в Штатах вроде как правостороннее движение upset.gif blink.gif?

Чего мы не знали об автоавариях и авиакатастрофах
PLEXER 29 янв 2016 в 02:51
Шутник  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Domrych @ 28.01.2016 - 19:25)
Цитата
В 1977 году по пути на игру погибла в авиакатастрофе вся баскетбольная команда Университета Эвансвилла, кроме одного игрока. Последний член команды погиб двумя неделями позже — его сбил пьяный водитель.

Вот откуда взяли сюжет Пункта назначения.

Не совсем так, считается что в основу фильма легла другая катастрофа, 17.06.1996
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%BE%D0%BC
bogand 29 янв 2016 в 06:07
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Урхан @ 28.01.2016 - 16:23)
То-то меня всегда тянуло в "хвост" самолета. Летаю уже лет 30 и постоянно стараюсь уйти подальше..

Пилот, не?
Pensioner55 29 янв 2016 в 10:42
ЗлойОмич  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Урхан @ 28.01.2016 - 12:24)
Цитата
11 сентября несколько истребителей без боезапаса взлетели по боевой тревоге. Пилоты должны были направить истребители в угнанный лайнер и катапультироваться в последний момент.

Я не летчик но ТАК разве можно ? пилота не зацепит взрыв ?

Уж не знаю, зацепит пилота взрыв или нет, НО... ЗАЧЕМ ТАРАНИТЬ? Когда можно просто сбить, не потеряв свой самолет. Глупость какая то.
skomoroh58 29 янв 2016 в 11:52
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 16:15)
Член норвежской группы A-HA Магне Фурухольмен в пятилетнем возрасте потерял отца в авиакатастрофе. Его будущий товарищ по группе Мортен Харкет видел это крушение. Они встретились через 13 лет.

я через 30 лет встретил человека, который видел как взорвался Ту-95 с моим отцом.
сидели за столом и разговорились, так как сослуживец оказался моим земляком.
он начал рассказывать, как в детстве играли в футбол и однажды над ними взорвался самолёт (их село по курсу ВПП находится). он с датой только на неделю ошибся.
встретились с ним в Норильске, а авиакатастрофа произошла на Украине.
такие дела.

Добавлено в 12:04
Цитата (Урхан @ 28.01.2016 - 16:23)
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:17)
Журнал «Популярная механика» исследовал крушения всех коммерческих рейсов, начиная с 1971, и выяснил, что чем ближе к хвосту, тем больше шансы выжить. Среди пассажиров бизнес-класса выживших оказалось 49%, а на «галёрке» 69%.

То-то меня всегда тянуло купить билет в "хвост" самолета. Летаю уже лет 30 и постоянно стараюсь уйти подальше..

т.е. летаешь лет 30 и только сейчас об этом узнал?

слов нет
skomoroh58 29 янв 2016 в 12:17
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (gunop @ 28.01.2016 - 16:33)
Цитата (ЭпикФейл @ 28.01.2016 - 12:15)
11 сентября несколько истребителей без боезапаса взлетели по боевой тревоге. Пилоты должны были направить истребители в угнанный лайнер и катапультироваться в последний момент.

Кровавый вашингтонский режим! Авиационный штрафбат - боеприпасы американские лётчики добудут в бою!

недавно на Япе была тема про таран в воздухе советским истребителем иранского самолёта разведчика.
некоторые шибко умные рассуждали о необходимости такого шага и осуждали советских командиров, отдавших приказ на уничтожение противника любой ценой.

интересная инфа для дебилов, рассуждающих о целесообразности.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 46 807
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх