Ка-90 или ещё одно будущее, Ничего не напоминает?)

Это концепт для лего походу

Шварц на таком летал.

"Во время выставки его переименовали из Ка-100 в Ка-90".
О как! Ещё на стадии концепта - уже переименовали. Работа кипит.

спасибо, никак не мог вспомнить где я их уже видел

Что, и в КБ теперь дизайнеры вместо инженеров?
Вообще непонятно, для чего оно такое нужно. Нужен вертикальный взлёт и приличная крейсерская скорость? Так СВВП давно и успешно летают.
ИМХО, эта моделька - не более, чем имитация бурной деятельности.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 8.12.2015 - 11:54

Когда манагеры начали править тяжмашем в нашей стране:
главное сделать красивый макетик и выбить под это бабла в правительстве, которое такие же идиоты от науки и здравого смысла, что и эти манагеры.
А то что любой здравомыслящий человек в образованием 10 классов СОВЕТСКОЙ школы понимает, что это летать не будет - так это ж по херу. Не он же платит. Он только налоги кладет в казну.

Так на фото как раз полномасштабный макет для съёмок и показан.

Я так понял, что опытный образчик уже существует???

ну ок, поднялся он каким-то раком в воздух, что коспенсирует его вращение? Винт сверху 1, сзади винта на штанге нет... Ну допустим маленький реактивный движок, ок. А как оно дальше то летит? За счет чего набирается подъемная сила в движении? Крыльев нет, нихуя нет.

В авионике я дуб дубом, прошу на пальцах объяснить, сужу на основе своего хобби-квадрокоптерами увлекаюсь)

Писец. Сколько авиационных конструкторов собралось в одном топике. Некоторые уже у Камова прощения просят за этот концепт.
Скажу, как, действительно, конструктор, пусть и не авиационный. Это - концепт. Это - идея. Пусть на первый взгляд недееспособная. Но именно из таких идей и формируется что-то прорывное. Был бы Яп 50 лет назад, вы бы также микроволновки и смартфоны обсирали.
А, вообще, в советское время был хороший мультфильм про Икара.

Это сообщение отредактировал and777555 - 8.12.2015 - 13:07

ТС вообщет непрозрачно довольно намекивает, что "идее" этой уже как бы 15 лет. Пора бы уже к реализации переходить. Нет? Какой в жопу концепт? Государственные дизайнеры по накурке насмотрелись на шварца и решили бабла попилить? Прикольно.

"Где крылья, где крылья?"

Главное хвост! Это всем известно!

А самое главное - на ху я? Вертикально взлетать? Самолеты это могут, вертикально садиться? Самолеты - это могут, быстро лететь? Самолеты - это делают быстрее. Или тут главное, что бы не было аналогов даже у американцев?

Ща яповцы быстро доработают конструкцию, завтра можно будет запускать в серию.

Главное чтоб не как серийный хрэй получился...

я бы сказал дизайнер в России - это скорее сексуальная ориентация
и, да, где крыло блеать???

Потому что профиль набегающей кромки лопасти другой, не как на убегающей. Обтекание соответственно тоже. Обтекание соответственно тоже.
И на высокой скорости он как ракета летит. Даже на сверхзвуковых крылатках КРЫЛЬЯ есть, ибо не камень, аппаратом управлять надо.

Это сообщение отредактировал FigaCE - 8.12.2015 - 16:13

Скажи, конструктор, а для чего именно нужна эта идея? Что в ней заложено такого, чего нет сейчас?
Я имею ввиду не красивую модельку, а ТТХ. Что эта штука сможет делать лучше?

Опираться будет на воздух. Точнее будет держаться в воздухе за счёт разрежения на верхней части фюзеляжа. При достаточно высокой скорости(600-900км/ч) крылья вообще не нужны, они только создают лишнее сопротивление. Поэтому ещё в 50-х годах прошлого века начали экспериментировать с бескрылыми аппаратами вертикального взлёта и посадки а также аппаратами имеющими складное крыло. Динамический(за счёт тяги реактивных двигателей) вертикальный взлёт до сих пор слишком затратен, поэтому вертолёты-"трансформеры" выглядят наиболее перспективно. Но тут много сложностей чисто технического порядка - например без компьютеризованной системы управления "удержаться в воздухе" в процессе смены режима почти нереально.

Так то красивая идея, но пока больше вопросов как...

Идея отличная, нам нужно больше таких вертолетов!

а не разворачивает его в вертолётном режиме почему? магия? или про хвостовой винт дизайнеру знать тоже необязательно?

Добавлено в 17:39

нужно хотя бы один летающий, а там уже будет видно, нужно ли их больше, таких вертолётов...

Добавлено в 17:43

этой "идее" уже дофига годиков. как "идея" оно уже давно было и более в этом качестве неинтересно. даже банальная летающая моделька - уже хоть о чем-то можно говорить, а так - вообще ниочем.

рисовать всякую хуйню - непродуктивно. хотя, в свободное от работы время и не возобраняется.

Не думаю, что надо ждать прорыва в этом направлении. (((

В данный момент идёт целенаправленная акция по фактическому уничтожению фирмы «Камов» и превращению её в отдел соосных схем великой корпорации «вертолёты России», а также переподчинение серийных заводов выпускающих вертолёты марки Ка (КУМАП и Прогресс) другим предприятиям.

КБ Камов вместе с опытным производством переселяют со старой территории на МВЗ московский вертолётный завод имени Миля в Панки куда Милевскую фирму выселили из Москвы ещё в конце 90-х.
К стати Милевцы до сих пор опомниться толком не могут.

В КБ идут серьёзные сокращения, так как так называемый центр вертолётостроения все вместить не может, опытное производство с его цехами и ангарами вообще переселять пока не куда, если только в поле.

Сия развесёлая идея пришла в голову нашему «родному» министру Денису Мантурову, бывшему мелкому рейдеру, а сейчас упорно лезущему в премьерское кресло по головам.
Исполняется идейка всякими «одобрямсами» из «Вертолётов России».

Даже не понятно зачем это делается, территорию даже не продать за те деньги, что тратятся на все эти похоронные мероприятия, хотя возможно там приплачивают со стороны но мы не будем углубляться в конспирологию.

Лозунг наша цель, прибыль для акционеров в действии, и пофигу всякие государевы интересы.

Так что не скоро появятся новые разработки в железе, ведь это слишком долгосрочные вложения а деньги хочется грести сейчас с минимальными чисто административными затратами и реальным откато-выхлопом.

Одно только, фирму КАМОВ жалко и людей работающих там, часто за идею!

Это сообщение отредактировал TestOper - 8.12.2015 - 18:22

такую гравицапу до приемлимого уровня лет 20 пилить. не бывает так, что показали что-то новое, а завтра оно уже везде используется. этож не пластиковая ложка.

Будущее наступило)