Дураки и железные дороги

С пол года назад случилась мне необходимость выйти на промежуточной станции по простому билету. Вышел без проблем, турникет открылся. А вот назад войти не смог, пришлось брать билет до следующей станции.
Может за пол года изменили алгоритм работы турникетов или на Ярославском направлении у них другая логика, но скорее кто-то высосал проблему из пальца.

Очередной эхомацовский долбоёб. Не интересен.

Цитата (PorcelainMug @ 10.10.2015 - 09:56)

Цитата (Stajjjer @ 10.10.2015 - 09:50) Вот из-за таких ипаных дибилов работать иногда противно. Кстати встречаются повсеместно, не только в поездах. Вечно считают себя правыми. Тьфу тут и всё, чтоб его обосрали повонючее, чтоб повадно не было. Простите. Я вот хуй знает, а чел по-факту прав. Вместо того что бы исправить косяк и сделать что бы можно было выйти по билету на станции раньше, сделали его посмешищем. Ну хуле поделаешь с этим "блогером", если он такой принципиальный. Тут больше возмутила реакция РЖД. Дабы в меня не тыкали шпалами, приведу пример. Чел сажается в электричку, которая не идёт до станции назначения. Возьмём, к примеру, Питер. Электричка "Новгород - Обухово". Челу удобней выйти и сесть на метро, чем ждать следующий поезд и ехать до Московского вокзала. Пример 2: Чел едет на последней электричке и купил билет до города. На метро не успевает. Есть ближайшая к городу станция, где есть метро. Почему он не может выйти на ней через турникет по билету? И ещё, если система автоматизирована, то почему в ней задействованны охранники и контролёры?

Артём, перелогинься, ты спалился

Цитата (Jus @ 10.10.2015 - 09:42)

Как было на самом деле? Смотрите видео с камер наблюдения, его опубликовали в блоге ЦППК, оператора подмосковных электричек. Молодой человек подходит к турникету, подносит билет к считывателю — не срабатывает. Он идёт к соседнему, пробует, видит охранника. Показывает билет и объясняет ситуацию. Если вы купили билет до одной станции, а решили выйти раньше, система, действительно, не сработает. Но контролёр всегда пропустит в “ручном” режиме. Охранник что-то говорит в ответ, а потом прикладывает свой пропуск, открывает ворота и предлагает выйти в город. Тот уже почти решился, но что-то его останавливает. Он уходит, а через минуту возвращается. Ещё что-то говорит охраннику, тот снова открывает турникет, пропуская парня без оплаты. После чего тот опять разворачивается и уходит. Вероятно, после этого Артём и купил билет на выход. Почему он дважды отказался проходить, когда его пускали? Непонятно, но на видео не заметно, чтобы охранник и парень о чём-то спорили или ругались. Он решил пойти на принцип, видимо придумав, что сейчас напишет гадость в интернете, и прославится. Такие “набросы” становятся всё популярнее, сами видите, в ЖЖ-топе одна желтизна: это то, что выдают авторы по запросу своих читателей. Ну а так хорошо, хоть хоть ради славы под поезд не прыгнул.

читай что люди ранее писали и не болтай ерундой

Цитата (BorLase @ 10.10.2015 - 10:45)

Цитата (BLONDIN001 @ 10.10.2015 - 09:01) Объясните кто-нибудь, почему нельзя выйти раньше? Для чего это сделано? Как программист, могу предположить: допустим, ветка состоит из станций А-Б-В-Г-Д-Е в билете кодируется станция отправления и станция назначения - в принципе, для посадки/выхода этого достаточно соответственно, выходные турникеты на станции считывают код назначения, и только - если он совпадает, открываются, иначе - вигвам т.е. А выпускает только по коду "А", Г - по "Г" - думаю, это понятно теперь, почему "нельзя выйти раньше" - потому что на порядок усложняется логика: к примеру, турникету на станции Г надо знать: 1) откуда едет пассажир (из А или из Е?) 2) куда едет пассажир (в В и Д?) 3) какие станции есть в обоих направлениях и только ПРИ НАЛИЧИИ этих данных турникет может вычислить, действительно ли пассажир на Г ВСТАЛ раньше (билет Б-Д или Е-В)) или же он ПРОЕХАЛ лишнее (А-В или Е-Д) и если пункты 1-2 реализовать просто, в общем-то, то вот 3й пункт - это постоянный геморрой с обновлением баз данных по всем турникетам, случись добавить новую станцию или убрать ее в общем... дешевле контролера держать

не вижу гемороя .. чтобы определить 1 2 3 и еще кучу лишней информации требуется не более тринадцати наносекунд ..


не думаю что в РЖД нет адекватных программистов .. хоть один да есть

Ну а так хорошо, хоть хоть ради славы под поезд не прыгнул. (цитата)

Цитата (BLONDIN001 @ 10.10.2015 - 10:01)

Объясните кто-нибудь, почему нельзя выйти раньше? Для чего это сделано?

потамушта ЦППК стуктурка направленная на собирание бабла, а комфорт и сервис в их инструкции не входят!!!

ХЗ ребят у меня проездной на собаку,могу выйти на любой станции и зайти между пунктами А и Б.Почему с такими билетиками так никто не знает.Там вообще много загадочного по оплате ,зонам и тп.Но его выпускали вроде без проблем,на принцип пошел что ли.

Цитата (касаб @ 10.10.2015 - 12:21)

читай что люди ранее писали и не болтай ерундой

Мне глубоко похуй на Артёма и на разоблачителя-блогера.
Если по факту есть что сказать, почему нельзя выйти по билету, не доехав до конечной станции - вещайте.

Раньше можно было на любой станции выйти, а сейчас пишут что только по билету. Но в любом случае автор прав - сделано через жопу.

Цитата (PorcelainMug @ 10.10.2015 - 09:56)

И ещё, если система автоматизирована, то почему в ней задействованны охранники и контролёры?

Потому что:
а) К турникетам не подведен ток, а стойки не обмотаны колючей проволокой. Каждый мудлан может перепрыгнуть.
б) Есть всяческие бабульки, которые, не могут разобраться с системой и им нужна помощь.
в) Есть инвалиды-колясочники, которым нужно открывать специальный турникет и следить, чтобы ничего с ними не случилось
г) есть люди с негабаритным грузом (велосипедами, например), которые тоже проходят через специальный турникет.
д) есть бомжи, которые непрочь спрятаться от дождя под крышей
е) есть школьники-вандалы, да и просто неадекватны под синькой, который громят павильоны и разрисовывают стены.
з) в конце концов, может произойти какой-нибудь сбой, и билеты у людей придется проверять в ручную
... думаю можно еще много причин написать

Никогда не было проблем, когда выходил на другой станции. Несколько раз даже турникеты открывались. А когда не открывались, всегда пропускали охранники, без вопросов.
Это сообщение отредактировал MySecondMe - 10 окт 2015 в 12:47

Гонит парень. Я по этому маршруту каждый день езжу. Москва и Серп- одна зона. Купил билет до Москвы- он и на Серпе срабатывает. Правда не всегда. Вот с новых автоматов не всегда срабатывает. А те, что покупаешь в кассе или по абонементам- всегда....

Вот еще одного правдоруба разоблачили.

по факту, думаю невозможно очернить РЖД больше чем есть на самом деле

Цитата (PorcelainMug @ 10.10.2015 - 12:56)

Вместо того что бы исправить косяк и сделать что бы можно было выйти по билету на станции раньше, сделали его посмешищем. ... И ещё, если система автоматизирована, то почему в ней задействованны охранники и контролёры?

1. Согласен. Но то как он это преподал — хуйня. Напиши офписьмо в РЖД, получи ебанутую отписку и тоьлко потом говно изливай.

2. Потому-что нет идеальных автоматизированных систем.

"Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства." © М.Е.Салтыков-Щедрин

Да уж, мудаки никогда не переведутся.

Тут весь интернет такими блогерами сасран

Цитата (PorcelainMug @ 10.10.2015 - 09:56)

И ещё, если система автоматизирована, то почему в ней задействованы охранники и контролёры?

Вот это как раз и понятно, если смотреть на проблему по-государственному. Создание рабочих мест. Больше же работать негде. Сейчас у каждого столба охранник и контролёр, а в Союзе вся эта армия из молодых и здоровых мужчин у станков бы стояла.
Это сообщение отредактировал QWQ - 10 окт 2015 в 12:58

Кусок дебила...

«…главу «Серп и Молот — Карачарово» следует пропустить,..» ©

Скрытый текст

(Венедикт Ерофеев, «Москва-Петушки».)

Хотел ЮКи нахаляву. Как многие тут.

Цитата (saraksh @ 10.10.2015 - 12:55)

«…главу «Серп и Молот — Карачарово» следует пропустить,..» © Скрытый текст (Венедикт Ерофеев, «Москва-Петушки».)

этим я добился только того, что все читатели, в особенности девушки, сразу хватались за главу "Серп и Молот - Карачарово", даже не читая предыдущих глав, даже не прочитав фразы "И немедленно выпил"

Пидарасы сэр!

Цитата (BLONDIN001 @ 10.10.2015 - 09:01)

Объясните кто-нибудь, почему нельзя выйти раньше? Для чего это сделано?

Ну, видимо, цепочка такова. Решение ввести систему электронного учета принято, объявление тендера, под него брат, сват, кум, любовник (нужное подчеркнуть) создают фирму с "безупречной и долгой деловой репутацией" ( 2 млн. лет на рынке, 100500 довольных клиентов и т.д. и т.п.), эта фирма в гордом одиночестве этот тендер выигрывает (остальные не успели, документы не те, плохая репутация), переводят бабло (это самое сладкое ), ищут субподрядчика (главный критерий - цена), сделали. Вот вроде бы и все. А вот и хуй. Теперь подписывается договор на обслуживание и через надцать лет может быть и допилят.
И чего тут не понятного, маленькие дети
Это сообщение отредактировал denisvk - 10 окт 2015 в 13:18

Мне стыдно за Ногинск.... И за Захарово...
Привет адекватным жителям Ногинска/Богородска !