В Севастополь пришёл "Новороссийск"

Ну если Вам два человека одно и то-же сказали, видимо что-то не то понимается из Ваших слов.

(тавт) Чем брутальней выглядит техника, тем круче она выглядит.

Это сообщение отредактировал dvserg - 28.09.2015 - 14:18

вот тебя фэсэо сейчас за разглашение переезда на генасамблею.... еще не вечер, может так оно и будет

Аха, херова туча инженеров и конструкторов сидит и высекает топором.

А че сама, без эскорта?

Я в таком деле не очень понимаю, но может в цистерны для всплытия? Кто знает из подводников? )

Скоро ещё подплывут "Ростов-на-Дону" и "Старый Оскол" . "Краснодар" на ходовых испытаниях. На Чёрном море вспотеют многие в потугах

Эх.надо больше таких!Все же с ВПК страна растёт!дай бог мужикам достойно служить на благо родине!

Из глубины идёт домой...

не хочу показаться занудой, но всё же интересно. а если, с поднятым шноркелем ( устройство для работы двигателя под водой (РДП), устройство для компрессоров (УДК) — устройство на подводной лодке для забора воздуха...)куда собственно выхлопы деваются?
извиняюсь, прочёл дальше тему, всё ясно.

Это сообщение отредактировал МихаилПравда - 28.09.2015 - 14:50

Да это из серии тех кто наклейки на машины вешает со словами"1941-1945 можем повторить." Что ты сука можешь повторить?30 миллионов погибших?Блокаду Ленинграда, Битву за Сталинград,Битву на Курской дуге? или что?Всегда сука прям вымораживают такие вояки.Мозгов просто ноль.

Знающие люди подскажите,почему у лодок такой острый угол между горизонтальной и вертикальной частями?У рыб такого нет и наверное не очень сложно было его уменьшить.

Спасибо за ответы, теперь я знаю гораздо больше.... только далеко ли она так уйти может на аккумуляторах?

Красавица какая!

На дизелях лодка идет только в надводном положении. в подводном на эектротяге. Гибрид

Есть специальная трубка - шноркель называется (ЕМНИП): она снабжена клапанами, чтобы обратно выхлоп не засасывало.

Народ, а какие симуляторы подводных лодок Вы знаете?

Это сообщение отредактировал Arhymag - 28.09.2015 - 15:44

Я ж вроде все подробно написал. Из этой трубы в атмосферу. С дизелем она может идти в надводном положении и со шноркелем на перископной глубине.

Это сообщение отредактировал Antarctida - 28.09.2015 - 16:04

Было бы от чего падать. У той же Турции – 14 ДЭПЛ «тип 209» ни чем не уступающие, а то и превосходящие «Варшавянки». Я уж не говорю про современные ДЭПЛ «тип 214», которые в скором времени появятся у ВМФ Турции.

Сокращенно его еще называют РДП или шноркель, как его называют немцы. РДП - выдвижное устройство подводной лодки для подачи при перископном положении ПЛ атмосферного воздуха в ее дизельный отсек и удаления выхлопных газов дизелей. Для исключения затопления ПЛ через выхлопной и заборный трубопроводы (что, к сожалению, бывает) на них установлены клапаны, автоматически закрывающиеся при захлестывании волной или погружении ПЛ. РДП позволяет дизельным ПЛ увеличить дальность плавания, заряжать аккумуляторные батареи, пополнять запасы сжатого воздуха и вентилировать помещения без всплытия на поверхность, что повышает их скрытность.
Идея создания РДП выдвинута в 1915 году лейтенантом русского флота Н.А.Гудимом.

На рисунке:
1. Воздушная шахта. 2. Обтекатель. 3. Противолокационное покрытие. 4. Головка с клапаном. 5. Антенна поискового приемника для обнаружения работающих РЛС. 6. Антенна станции "Я свой". 7. Шаровой поплавок, управляющий клапаном. 8. Козырек выхлопной шахты. 9. Выхлопная шахта. 10. Клапан. 11. Рычаг.

ужос

ты еще спроси как на глубине забор воздуха происходит и радиатор почему без вентилятора

Читал что еще раньше пробовали наши до Гудима в 1910 году:
"Строки из архива за 1910 год: "19 октября подводные лодки "Ф. Гр. Шереметев” и "Скат” выходили из Владивостока в Амурский залив на подводный ход, причем подводная лодка "Ф. Гр. Шереметев” произвела испытание возможности хода в боевом положении под бензиномоторами, благодаря проведенным трубам от рабочих газов бензиномотора выше боевой рубки, причем выяснилось, что при положении передних рулей в горизонтальной плоскости, задних же, положенных на погружение, при не свежей погоде, такое движение лодки вполне возможно”. Таким образом, в этот день в русском флоте появился прообраз устройства РДП (работы дизеля под водой), которым оснащены все современные дизельные подводные лодки во всем мире."

Ну что поделать... надеялась тут получить полезную информацию... кстати получила, от менее раздраженных в отношении женской любознательности...

Да не переживай так...Он сам тут об этом узнал,просто стеснялся спросить.

Первая российская подводная лодка была создана в 1721 году Ефимом Никоновым и называлась "Потаенным судном".

Горд за Россию! Конечно времена сейчас не лучшие, но мы справимся!!!