"Сапсан" за 48 000 рублей - что это?

ага! а что это у нас на мониторе?

Я просто думаю, что отношение к покупкам вещей, билетов и т.д. зависят от доходов человека. С зарплатой в тысяч 100, билет за 48 тысяч кажется глупой тратой. А когда доход к примеру миллиона 3 в месяц, то для вас данный вид билета ничем не удивителен, вот весь сказ.

Это сообщение отредактировал Йохан - 15.05.2015 - 11:04

Так даже кино про это есть,как жизнь на планете погибла и только в одном поезде,которыи кyрсирyет по мирy она осталась, но поезд разделен на нищебродов и пиздалитy (элитy)...

В честь Дня победы ветераны могли оформить билет на «Сапсан» (как и на другие поезда, впрочем) на 1-10 мая совершенно бесплатно. Жаль, что толковой рекламной компании, кажется, не было.

потому и не было что бы не узнали. это же РЖД.

Это сообщение отредактировал top77art - 15.05.2015 - 11:19

всё конечно хорошо, но куда я поставлю велосипед?
лично мне не нравятся все эти модные понты

а в чём радость лететь на Мале бизнес классом по 495 тысяч рублей с человека семьёй из 4-х человек если в эконом классе билет стоит 35 тысяч в том же самолёте? И бизнес класс в те края всегда под завязку из Москвы.

Может вы не понимаете это потому, что не можете себе этого позволить?

Добавлено в 11:27

по тв во всех новостях и по всем каналам говорили, что проезд ветеранам на праздники бесплатный. Или вам нужны билборды по всей стране чтоб висели за год до майских? Проезд на жд на майские для ветеранов бесплатен не первый год и все ветераны об этом знают прекрасно и пользуются случаем, а то, что вы услышали это впервые и теперь возмущены так это ваши трудности!

это пиздец... почти однушка в городишке провинциальном... бля... сажать надо за такие креслица...

Это сообщение отредактировал Kopelli - 15.05.2015 - 11:37

я чет не понял, а сортира в этой переговорной нет чтоли отдельного? тогда какая-то не совсем приватная приватность, даже не побухаешь не покуришь без палева. ладно, оставлю тогда эти 48 тысяч себе

А теперь представьте, что бОльшую часть своего рабочего времени вы проводите в дороге - поезда, такси, самолёты, гостиницы. Где-то "на коленке" Вам нужно подготовиться к переговорам, где на кону большие деньги, и там никто не будет делать скидку на то что в экономе нельзя было отдохнуть и подготовиться к переговорам.

Про самолёт и Сапсан уже выше написали - пришел за 10 минут до отправления, сел в вагон, вышел в центре, готов оперативно подъехать куда угодно. На самолёт нужно приезжать часа за полтора и еще добираться до аэропорта, и потом из аэропорта до места.

запустили скоростной поезд на самом протяженном в РФ маршруте? охуеть радости.
Если б это сапсан летал из Москвы скажем до Новосибирска я бы понял, а так пердеж в лужу.

На прошлые майские в Питер на Сапсане катался ... удобнее и быстрее, чем на самолёте (пробки до аэропорта и регистрация не нужны) ... Вполне приятно. Но платить больше, чем стоит эконом в нём, для физ. лица с средним достатком, не вижу смысла ... Бизнесы всякие для руководителей юр. лиц и прочих "сильных мира сего".

а для меня лично лучше и удобнее потратить 3,5 часа на прогулку до аэропорта, в аэропорту и тд. чем сидеть в поезде на одном месте.

Это норм, детка!

Бля, ЯП ебашит

Ах тыж... фотошопер, наебал

Это сообщение отредактировал Supervisor - 15.05.2015 - 11:58

Якунин перелогинься!

А еще и погода нелетная может быть... Красота!

48 000 рублей — это четыре не самых низких месячных зарплаты в моём регионе.
И поезда в нём помнят ещё, как писал, молодого Брежнева.
Кто же мне скажет, что за "сверхлюди" ездят на Сапсанах за 48 000 р. и что за "прокажённые" влачат свою жалкую жизнь за 12 000 р. в месяц, и всё это в одной и той же стране?!

Да, видели мы такие расценочки, и правда...

Это сообщение отредактировал Sataniel - 15.05.2015 - 12:05

когда уже на переферию пустят? мне, например из Самары в Уфу ездить

Чё?...23 косаря евро?... Да, вот это кресло вместо с компьютером стоит 5 штук фунтов

Это сообщение отредактировал MULT2011 - 15.05.2015 - 12:07

Ездит любое начальство средних и крупных компаний в командировки, да даже иногда и рядовые сотрудники, если в компании командировка рассматривается, как неудобная рабочая обязанность, а не прогулка в другой город развеяться.

Это сообщение отредактировал Алиата - 15.05.2015 - 12:09

Часто езжу в Нижний Новгород.
Туда ходят Ласточки и Сапсаны.

Так Я Вам могу сказать как пользователь, ласточка на 300р дешевле сапсана.
Но например в ласточки всего 2 туалета или 3 на поезд!
В сапсане в каждом вагоне по 2 туалета.
В ласточки кресла обычные в сапсане кресла как дома с подголовником и тд.
Не говоря про наушники пакеты для мусора и тд.
Одним словам я рад что в Украина нам больше не хочет поставлять вагоны ласточка. И буду очень рад если сапсанов станут закупать больше.

Катался на этом чуде в экономе. С обычным поездом сравнить можно только если ехать в ночь ( на поезде). Но это колоссальная потеря времени если едешь один. Не поработать нормально, не отдохнуть итд. На сапе удобней - прям после работы успеваешь не спеша доехать до вокзала ( в Питере) и раз - ты уже в метро в Москве. В окошко правда тяжеловато смотреть - голова кружиться начинает.

А вот в сравнении с самолетами все очень спорно. Не раз и не два выхватывал билеты у S7 по акциям. Стоят действительно сущие копейки и вроде круто ... но. Но, блять, билет на аэроэкспресс сколько стоит? последний раз когда на нем ездил было что то типа 620 рублей. И это та же потеря времени. Если в Питере до Пулково добраться не проблема ( мне ещё проще, живу на звездной, 15 минут, турецкий) то в Москве это сказка и праздник. Последний раз вообще посмотрел на цены на сап в ноябре ( там по моему каникулы были детские). Погрустил и ушел брать S7. Точно не помню, но вышло что то типа 2500 или 3200р за билет ( на самолет ага).

В общем и целиком - для мобильных людей сап это неплохой аналог самолета. Но ценовая политика РЖД нивелирует бонусы от сапсана

Я тоже рад, но Украина и раньше нам их не поставляла

РЖД перелогинся, чтобы мы понимали кто посты-статьи то заказные пишет...