"Сапсан" за 48 000 рублей - что это?

Резюмируя:

Сапсан - отличный способ добраться из Питера в Москву и обратно. Быстро, удобно, безопасно.Из свежих плюсов: РЖД регулярно объявляют сезоны скидок, и заранее практически всегда можно купить дешевый билет.

Из старых минусов: WiFi в «экономе» все еще платный и все еще так себе.

Я так понимаю кастинг проводил

За 48 рублей минет всю дорогу? Иначе не знаю за кой хуй там платить.

сколько людей погибло от сапсана и ещё погибнет?

Не плохой поезд, завтра на нем поеду)

А сколько народу от товарняков погибло... А от поездов метрополитена... Про ДТП так вообще молчу.
К чему комментарий-то ваш был?

Приплыли.Комфорт докатился и до РЖД.

Эх, плацкарт, толпой в Анапу... Всем по 18 - 20 лет, вино, копченая курица, пэл мэл оранжевый и свобода...

Ну Сапсан тож ничего ))

спасибо за рассказ.

Я не понимаю, а нельзя полететь самолётом, вместо того чтобы платить 48 тысяч? и где разница между классами, если оджин хер ты сидишь жопой в кресле и три часа с половиной едешь из П в М ?

За билет стоимостью вместо 3 тысяч 9 или 11 - ты будешь ехать точно столько же времени. В чём "радость"-то? Ощутить себя королём на основании ничтожного факта что через два вагона едут нищеброды, которые оказались проворнее тебя и все билеты скупили

По-ходу, людям реально делать нечего, деньги на ветер выкидывают.

Кресло за 23к евро?!
Это ж сколько шуб появилось в шубохранилище?

И всё равно- дороговато как то...

Бацька?!?!?!

Рад за вагоностроителей Siemens.
Но судя по ценнику, Якунин пока не получил запрошенные 140 лярдов ))

Чудны дела твои господи.Вот волшебная фраза''А стоит оно примерно 23 000 евро. И оно реально удобное.''вы на сайт госзакупок зайдите там бывает и унитазы золотые покупают.А реально удобно оно только одному Якунину, ему же надо чем то платит прислуге в своем ''честно заработанном'' дворце.

Есть люди, которые бояться летать...а некоторые предпочитают сидеть комфортнее и вытянуть ноги. И да, тебе не пох на чужие деньги?

Ну чё, за 48к менять освещение конечно круто. А можно поподробней про кресло в стоимость машины?

Я не понимаю, зачем брать мерседес, если есть жигули. Те же четыре колеса и руль. Так же в общем потоке по городу едешь. В чем "радость"-то? Ощутить себя королем на основании того факта, что на соседней полосе едут нищеброды?

По-ходу, людям реально делать нечего, деньги на ветер выкидывают.

Люди, але, 48т.р. на четверых - это 12т.р. на человека. Просто можно выкупить это купе лично для себя. Но никто не заставляет так делать.

На "Сапсане" ты выезжаешь из центра Питера и приезжаешь в центр Москвы. До аэропорта в обеих столицах надо еще добраться... Да и аэрофобия не последнюю роль тут играет)

на прошлой неделе первый раз ездила до Питера Сапсаном, мне понравилось, быстро и комфортно, в 16-30 села, в 20-25 приехала в город на Неве. Wi-fi не потребовался, т.к. почти всю дорогу отлично ловился интернет того же Мегафона. В отличие от обычных поездов напитки и еда здесь стоят очень дорого: чай 120 р, в обычном же поезде - 30. Но в целом, путешествие мне понравилось, определенно, при прочих равных, выберу Спасан. Самолет, конечно хорошо, но это еще надо добраться в Москве до аэропорта и в Питере из Пулково ехать, те же 3,5 часа и получится.

Ну во первых 48 - это на четверых, на одного получается уже сопоставимо.
Во вторых про 9-11 - их покупают всякие командировочные, и большей части руководящий состав, которые ездят за счет контор, а там такие суммы не считаются и даже часто прописаны в политике компании.
Кстати, на самолет бизнес не считали?
Несколько раз пользовался сапсаном по работе и ездил в бизнесе. Реально удобно и не устаешь и еще и поработать можно, к встрече подготовится. Утром нормально покормят затвраком, а вечером ужином (ездил на один день). За это в бизнесе и переплачиваешь. Но вифи отвратный - подтверждаю! И зачем за него доплачивать в экономе - совсем не понимаю! Но! Это проблема повсеместная. Как-то ездил скоростным из Амтердама в Брюссель - так там вообще невозможно было им пользоваться. Так что все в сравнении.
Ну а если просто в Питер/Москву прошвырнуться, то эконом отличная альтернатива самолету (опять же пользовался и тем и тем - есть с чем сравнивать) за те же деньги/время.

Это сообщение отредактировал Somatik - 15.05.2015 - 10:55

Я покупал дочери модель первого вагона "Сапсана", он на тележке справа вертикально стоИт, стоил впрошлом году 1500 руб.

отличный поезд, чо. шустрый и удобный.
по сути проще, чем с самолем. по времени почти так же - пока доедешь до аэропорта, пока вылетишь, пока из Пулково в Питере окажешься. а тут из центра Москвы в центр Питера!
с женой регулярно катаемся, любим Питер всей душой :)

Знатно подъебнул, бро, держи петрушечки

Я не тупой, и понимаю что мерседес удобнее жигулей. Хотя на мой вкус старенькая Мазда 1998 года была сааамой удобной. Запчасти только дорогие были, да хрен найдёшь их. А по стоимости дешевле жигулей в два раза.

Вопрос в том что есть разумное богатство и есть безумное. Разумно - то что я трачу деньги на бензин и страховку своей машины, и это в три-четыре раза больше в месяц выходит чем купить проездной или даже гонять за наличку на маршрутках. Зато мне гораздо комфортнее в своём автомобиле, можно двадцать пакетов сложить полных и в кошелёк никто не залезет в толпе. Этот комфорт в 10 раз сильнее чем в автобусе, так что я в плюсе.

А вот авторучка губернатора за полтора миллиона рублей, а то и за 10 миллионов - богатство безумное. Поскольку демонстрировать партнёру по бизнесу эту ручку - глупое бахвальство. Ты и так ГУБЕРНАТОР, хозяин нефте-газоносного региона. Какие ещё нужны доказательства статуса?

Билеты в Сапсан в два раза дороже чем на самолёте долететь - из той же серии. Комфорт не настолько превышает эконом клас, как цена. Потому мне и кажется что глупо переплачивать там где разницы особо нету.

PS. А моё кресло за 3000 рублей ничем не хуже этого "реально удобного". Пофиг сколько оно стоит на самом деле.