Плавучий гараж "Адмирала Кузнецова"

Где ГАИ(ВАИ)???Гараж есть,машины есыь,гайцов нету...Непорядок!

всю эту тайну при проходе Гибралтарского пролива на верхнюю палубу выкатывают с целью показать всем, что имеем на борту, похвастаться, так сказать
З.Ы.: сам служил как раз в этой БЧ-6

"Жар-птица". Так она у нас на аэродроме называлась. Зимой после неё чистая бетонка - ни льда, ни снега, ни воды.

Тягачи там всякие панятна, а вот объясните мне непонятливому нахуя пожарная машина на судне, где кругом вода - есть насосы наверняка, а гидранты хоть через метр натыкать можно. Непанятна

Там медики с чемоданчиками да с носилками бегают.

А еще я кран на пневмоходу увидел, КС-5363 кажется ))

Вертикального взлёта, заметьте. Только турбину в боевое положение развернуть, и пошёл.
А вместо бака бомбовая нагрузка.


Добавлено в 16:56

Вероятно, быстрее доехать в некоторые места, чем шланг от гидранта дотянуть.
И потом "везде вода", она за бортом, её оттуда ещё забрать как-то надо...

история еще одного авианосца

История продажи: 3 декабря 1992 года ТАКР "Адмирал Горшков" поставлен на ремонт на СРЗ-35 в Росте (Мурманск) и больше в море своим ходом не выходил.

7 декабря 1994 года на крейсере произошла авария паропровода. В результате 6 человек погибли.

В 1994 году начались российско-индийские переговоры о продаже крейсера. Первоначально российская сторона предлагала купить корабль за $800 млн. Индия настаивала на $400 млн.

В 1996 году после поездки индийской делегации в Североморск подписание контракта о продаже "Адмирала Горшкова" находилось под угрозой срыва из-за неудовлетворительного, по мнению индийской стороны, состояния корабля.

В июле 1999 года "Адмирал Горшков" был отбуксирован в Северодвинск для прохождения модернизации.

В октябре 2000 года было подписано принципиальное соглашение о продаже крейсера. Также была достигнута договоренность о модернизации корабля и пересмотре стоимости проекта.

В октябре 2001 года в Санкт-Петербурге между Россией и Индией подписан протокол, в соответствии с которым все технические вопросы по "Адмиралу Горшкову" были разрешены.

В ходе переговоров в ноябре 2001 года премьер-министра Индии Атал Бихари Ваджпаи с Владимиром Путиным индийская сторона вновь подтвердила желание купить крейсер.

6 января 2004 года Россия и Индия завершили согласование всех необходимых документов на поставку индийским ВМС "Адмирала Горшкова".

17 января 2004 года правительство Индии одобрило сделку о покупке "Адмирала Горшкова".

http://www.gazeta.ru/2004/01/19/istoriaproda.shtml

Это сообщение отредактировал 124 - 15.04.2015 - 17:02

Не ВСЁ возможно потушить водой!

А горящий самолет или контейнер с ракетами ты одной забортной водой будешь тушить пока в нее не погрузишься вместе с авианосцем. Тут без пенообразователя никак! Для чего машина и нужна

ВК-1, братан. ВК-1.

От морфлота далёк, а чем отличается тяжелый авианесущий крейсер от авианосца? Просто интересно, кто в курсе?

"Адмирал Кузнецов", тяжёлый авианесущий крейсер.

Есть ещё "Адмирал Горшков", который в Северодвинске перестраивается в нормальный авианосец для Индии. Но с этим контрактом постоянно каки-то проблемы, так что может ещё поплавает под российским флагом.

В России никогда не было ни одного авианосца!!!

Этой громаде немного на качку наплевать, есть видео похода, когда корабли охранения в шторм мотает мама не горюй, а ТАВКРу- по-барабану.

вот ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=4LHJX9VRUJE

Это сообщение отредактировал GarriPilot - 15.04.2015 - 19:10

в ФСБ и мопед разговорится...

мы че у американцев тягачи покупаем что ли??????!!!!!!!!

И подъёмный кран. Когда мимо "Кузнецова" проходили - как раз кран этот на взлётке стоял - в масштабе корабля словно игрушку забыли

ГИБДД не хватает.

знакомый отслужил,на верхней палубе был только один раз,это действительно подвиг инженеров

добавлю.
Из личного архива со службы на Кузе.
Катер Кэпа

А бентли где?

Пожарка ! Пожарка блядь! На корабле ! ! ! Я валяюсь !!! На корабле!!!!!!!!!!!
Это пиздес!

Добавлено в 03:37

Названием ! Авианосцам нельзя в чёрное море заходить
А авианесущий крейсерам можно ! К вопросу как наипать турок

Добавлено в 03:44

Как обычно в армии. -
перевешиваются номера с коловой техники на рабочую !

По этому на всех судах подходит две магистрали пена и вода а пожарные насосы такое давление дают с монитора эту машину с палубы смоет !

- Кем трудишься?
- дааа...водитель уборочной машины
- пфф...ЖКХ, что ли?
- ну типа того

За бортом водичка солёная и поливать ею технику это на крайний случай если полный кирдык.
После солёной водички самолёты и вертолёты моют пресной водой и иногда спиртиком.
В 1995 включил матросик противопожарку в ангаре, шторой отрубили ПВД на Су-33-м и всё залило забортной водой, так они на протирку техники извели полугодовой запас спирта.
Подозреваю что матросика утопили в гальюне.

Не помню, что за стационарная система стоит на Кузнецове, давно был, а на Викрамадитье (Адмирал Горшков бывший) стоит система "Пурга".
Тискал её недавно и где то валяются снимки её испытаний.

Кстати Викрамадитья (Адмирал Горшков) давно у Индусов и они уже во всю летают и неплохо.

Это сообщение отредактировал TestOper - 16.04.2015 - 08:36

Крейсер он, авианесущий крейсер! Который в отличии от авианосца, может в одиночку и наносить удары, и оборонятся. Как непосредственно самолетами, находящимися на борту, так и своим ракетно-артиллерийским вооружением. Вот в чем разница. Авианосец может действовать только в составе группировки или флота, потому как его защищать нужно.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 16.04.2015 - 10:44