Лучшие ударные вертолёты современности

а 35 где?

Концепт Ка-58 "Черный призрак", технология стелс, не знаю построят, или нет?.

"Стакан" - за раннюю форму "морды" - остекление было плоское, обмерзало в полёте. Вот не знаю, как применение сферических бронестёкол повлияло — но эти претензии исчезли. Насчёт "Горбатого" не припомню данных, а вот "Крокодил" (за устрашающий силуэт "набигающего" Ми-24 (длинные крылья с разнесёнными точками подвески мешали зависать, но оно ему не особо надо было) - это прозвище, имхо, за ним навеки.
Еще раз, всё сказанное - личное мнение на основе инет-информации их многих источников, не более.

у нас сейчас над городом трасса для облетки этих птичек. И днем и ночью временами порхают...
В полете - Мощь, грация и красота в одном лице.

по Ка-50,насколько знаю,не принят на вооружение в связи со сложостью в управлении,ибо один человек не в состоянии справиться и с наведением и с пилотированием,слишком много задач возлагается на одного летчика,а это разработка 80-х годов,потому можно представить какая на тот момент была начинка электронная,потому во многих вертолетах уделяется внимание двуместным разработкам- для собственно стрелка,и для штурмана-пилота.но хоть бы что ни писали,Акула до сих пор выглядит шикарно,и такой внешности я еще не видел нигде.красивейший вертолет.И хотя и пишут что принят на вооружение в 1995,увы - не летает.

и,отойдя от темы:нам бы несколько вертушек сюда,на Донбасс.как бы сильно это изменить могло исход конфликта в сторону ополчения...

zex, по полочкам:
Ка-50 был для своего времени супер-вертолёт, но сейчас электроника шагнула далеко вперёд, поэтому экипаж Ка-52 таки двое - пилот и оператор вооружения. Зато суммарно возможности аппарата настолько возросли, что он, будучи полноценным ударным вертолётом, главным своим предназначением предполагает управление, координацию, наведение на цели - действующий командир подразделения, одним словом. Ка-50 свою роль отыграл, послуживши базой.

Всегда удивляло что БМП у нас легкие а вертолеты тяжелые, хорошо бронированые, а у НАТО наоборот - БМП хорошо бронированые, а вертолеты довольно мелкие и легкие.

AZ78 А есть сравнительные данные бронирования БМП НАТО и СССР/России, и аналогично по вертолям?

LeSabre, каюсь, виноват. Аки крайний лох попутал 38-ой с 35-ым, дык еще и с пеной у рта доказывал... ой как стыдно.
Про компоновку, имел в виду, не изменение схемы расположения основных узлов, а применение других агрегатов авионики и применение новых систем вооружения.



Это сообщение отредактировал Advena - 28.03.2015 - 22:43

Ага. Недотранспортный, полуударный.

Advena

Хех. Был уверен, что вы просто нечаянно написали 8 вместо 5

Ааа... Тут-то ясно. Просто компоновка это компоновка, как бы странно это не звучало.

Это еще что...
Вот у меня одна знакомая интеллект с инкиллетом путает, а у коллеги по работе создаётся гинекологическое древо!

Не "Крокодил", а ласточка!

Минусите, но блять Ми-28 нигде не воевал, Ка-52 нигде не воевал но они сцуко лучшие.
С ху я ли? По совокупным раскладам? Да ну нах. Лучшие Ми-24 и АН-64, потому что они показали что умеют, все остальное теория.
Ну и пендосовская белл кобра тоже говно хули

Это сообщение отредактировал Proskurov - 28.03.2015 - 23:00

partymonster

Со всею диванной яростию обрушиваюсь с вопросом — а что было было во втемном персонаже не так, допустим, по части ударности, почему "полу-"?
ЗЫ Чтоб понятно было — о Ми-24 речь.

Это сообщение отредактировал JPL - 28.03.2015 - 22:59

боевики сбивают, горцы сбивают, теперь и шахтёры сбивают... чем или от кого он лучший?

Летал только на нем (пассажиром). Поэтому - для меня - лучший!

Хорош!!! Mil Mi-28N

Не 8мь , а три вроде. Авган прошёл!

Нет.
Потому как "стелса" в нем не более, чем нихуя.

Емнип, на ми-28 наверху должна быть РЛС , которая его собственно ночным охотником и делает. Что-то ни на одной ни на второй фотке я ее не вижу.
Помню, что там проблемы с ней какие- то были. И по слухам если бы не эти проблемы Ка-52 постигла бы такая же участь как и 50ые

К сожалению Ка-58 не было и не будет .

Посмотрите на крылья с кучей вооружения.
Посмотрите на винты.
Засекаться на раз будет.
Америкосы в "команче" с отражениями от винта так и не справились.
Тогда зачем делать вертолет большой стоимости и эффективности не лучше ми-24?

я только прочитал название статьи и сразу понял, что на первом месте обязательно будет росийский вертолёт.

А Ми 24 не совсем то и вертолет, в конструкции 24-ки есть крылья, обеспечивающие до 28% подъемной силы, про остальные ударные вертолеты информации о крыльях с ходу не нашел.