Летающая экзотика Второй Мировой

А помнится еще и Бронко был двухбалочный?

И не только он. Вообще куча машин в категории LARA/COIN (противпартизанских) строилась по этой схеме. Был еще например Convair Charger

Или Потез 75....

К летающей экзотике Второй Мировой можно отнести и совсем невоенный Пайпер Каб. После начала войны с Японией американские любители и владельцы этих самолетов организовали добровольное потрулирование западного побережья с целью обнаружения японских подводных лодок и даже добились разрешения и содействия армии в вооружении этих совсем небольших и абсолютно невоенных самолетов одной маленькой бомбой.
Есть информация об одной таки успешной атаке и незначительном повреждении подлодки. Но надо понимать что тут важнее психологический фактор.
Также известны мемуары одного командира японской подлодки, в которых он пишет что ещо долго после войны он не мог спать из за мучавшего его одного и того же кошмара с пикирующими на его подлодку маленькими жёлтыми самолетиками.
( Владелец фабрики удачно купил большое колличество желтой краски по-дешевке, поэтому все предвоенные Кабы были жёлтыми. Кроме одного, это был спецзаказ, который сделал тот же самый человек, который за сильно дополнительные деньги заказал первый в мире заводской белый Форд Т, когда ,,как известно, фордовская реклама гласила что можно было выбрать любой цвет при условии что он черный.)

Летающий блин.
Экспериментальный самолет Vought V-173. В 1940-х годах американский инженер Чарльз Циммерман создал самолет уникальной аэродинамической схемы, который до сих пор продолжает удивлять не только своим необычным видом, но и летными характеристиками. За свою неповторимую внешность он удостоился множества прозвищ, среди которых был «Летающий блин». Он стал одним из первых аппаратов вертикального/укороченного взлета и посадки. Так же это самый маневренный самолёт на сегодняшний день.

Это морской ближний разведчик МБР-2. А "Шаврушка" вот:

Ок, вал. Но это сути не меняет.

Ну а у СССР ни одной подобной диковинки не было?

Было. Но больше ДО второй мировой. Потом, когда речь шла о выживании, не до диковинок было, а как наштопать больше того, что хорошо знакомо и что летает как надо. Погуглите Ш-Тандем например, или Калинин К-12...

Арадо Аr 232 - "прославившийся" в сорванной СМЕРШем попытке заброски группы диверсантов Абвера для покушения на Сталина - операция "Туман.

Хотелось бы увидеть трехкилевую четырехмоторную летающую лодку Люфтваффе "Гамбург-139". Ее еще Минаков упоминал в своей книге "Командиры крылатых линкоров".

он? Blohm und Voss Ha-139

http://ww2photo.se/air/d/bv/bv139.htm

Mark1322
Наверное, он. Только 2 киля почему-то.
Да, мощная машина.
Спасибо.

У меня есть американская книга о советских самолетах до 45-го года. Книга большого формата, толщиной примерно 5 см. Тираж небольшой, поэтому цена для 90-х была очень даже значительной-76 долл. Нигде такую больше не видел.
На каждой странице подробное описание и фотки одного-двух самолетов. Много того о чем никогда не слышал и не видел. Не все пошли в серию и не все принимали участие в войне, но диковинок очень много.

Не помню уже где, но попадалась инфа, что "Шаврушки" летали на северах чуть ли не до 80-х годов. Не знаю. правда или нет.

Кстати вот это и самое обидное, за этим гребанным грифом секретности не знаешь собственной истории, в отличии от Запада.
В 90-м наши с приисков летали в Ном, Аляска, для обмена опытом. Прилетели, выгрузились, а там на одном аэропорте не только гражданские, но и вояки. Ну наши кинулись было фотоаппараты доставать, а потом по советской привычке тормознулись. И к американцам, "- а можно?" , те смеются "да, пожалуйста! У ваших военных местных фото и так хватает!"

Согласен, не то фото воткнул.

вот еще достаточно оригинальный самолет, правда не ВОВ, пораньше))
К-2 или К-3. Конструкция Калинина

и еще

еще пара
Bundesarchiv_Bild_101II-MW-6081-11,_Seeflugzeug_Arado_Ar_196

Bundesarchiv_Bild_101I-641-4546-22,_Russland,_Lastensegler_Go_242