Фильм Метро или "да, я зануда", Да, я докапываюсь до всего

Добавлю свои пять копеек: увидев тему, решил сперва посмотреть фильм, а потом сравнить впечатления.
Так как тема метро, подземмки и всего этого диггерского хозяйства интересна и знакома - многое в фильме резало глаз и слух, но это уже профессиональная деформация чтоли. Фильм неплох, весьма неплох, но я понимаю ТС: некоторые моменты очень бросаются в глаза.

ps: ну какой нахер бункер? залезли в люк ливнёвый и им уже бункер! арррргх!!
pps: нашли б какой бомбарик чтоли для приличия...
ppps: был такой фильмец "Фобос" клуб страха, вот там почти не к чему прикопаться, очень натурально)

Это сообщение отредактировал mmx166 - 19.03.2013 - 10:40

Меня больше всего убила "игра" актеров. У человека самая выразительная часть лица - глаза и брови. Даже если все остальное лицо будет закрыто платком, веером (да не важно чем) - по одним лишь глазам и бровям будет понятна эмоция человека. Но у актеров фильма "МЕТРО" глаза стеклянные, мертвые, никакие. В них ничего не отражается, в них была абсолютная пустота.
Таким актерам не веришь, и создается впечатление, что сниматься в кино для них тяжкий труд и каторга.

странно, мне показалось нааборот

Добавлено в 10:54
может после американских жвачек?

Разбор полётов чисто для мужчин. Я почти ничего не поняла, почему что-то едет-не едет, выше уровня-ниже уровня, можно вылезти-нельзя вылезти :) А в кинотеатре с таким соседом - бутылку с колой бы в рот засунула, пусть борется до конца сеанса с законами физики

Я ебу какие все умные. Я бы так сделал, я бы сяк сделал.. Вот что, нельзя просто взять, расслабиться и посмотреть фильм чтоли? Блять в каждом фильме есть ляпы, и несвойственное поведение нормального человека в определенных ситуациях. А может быть режиссер показывет нам, как не стоит вести себя в похожих ситуациях?

Зачем вы все подгоняете под реальность? Или вы ожидали документального фильма? Давайте может обсудите терминатора, или мстителей,какие там ляпы? бля как дети малые. Больше, чем уверен, что большинство сёра в адрес фильма идет от лиц, не достигших половозрелости. Или человека, считающим себя неебическим кинокритиком, и даже подумывающим о собственном мегакрутом блоге.
Мне фильм понравился. И похуй на все ляпы.

Когда пошли анонсы по телеку, для себя решил, что фильм мне нового ничего не даст. Сюжет и история избиты Голливудом вдоль и поперек. Зачем смотреть еще раз, да в исполнении нашим больным кинематографом?

Так же я удивлен нашим народом. Чего они не видели? Были бы мозги в голове , завалили бы прокат по россии. Тем паче рипы очень быстро появляются на наши творения.

Вот и на этот фильм ДВД-рип появился мгновенно....

Не качал, не собирался, не буду. Но коменты конечно же читаю ) Это мега-весело )

ИМХО

Там в конце тема, обвал всего свода , то бишь река хлынула в тоннель.
И тут они типа херакс и жидкий азот туда. И вот тут мне не понятно, они всю реку заморозить решили ?

у тя у самого,кажется,недоёб жосткий.....сидеть вотэта,и всякую хуйню разоблачать...

Есть такой человек или целая банда, зовется она технический консультант. Использую эту банду можно сделать около 90 % как есть, а использую грамотный актерский состав и всю остальную братию все это передать.

Смотрите фильмы 50х-60х годов. Как поставлен свет, как играют актеры и сколько ляпов в производстве.

почему действительно при миллионных бюджетах у "киномастеров" никогда не находится денег на нормальных консультантов? Почему у нас нет такой фишки как у тех же америкосов (или есть?), которые устраивают предварительные просмотры еще недоделанного фильма с тем, чтобы узнать мнение простого зрителя и до премьеры успеть что-то подправить?

))Смотрел в кинотеатре.Вроде мы научились делать монтаж, ставить свет работать над трюками и графикой. Но звук это печалька для русского продакшена

Фильм говно редкостное ! Но я не зацикливался как ты! Совет : Армагедон вообще не смотри ! ОПАСНО!!!, мозг лопнет от не понимания и выдумки режиссёра.

Добавлено в 20:06
БЛИИИН !!!! забыл предупредить !!!! ФИЛЬМ "Начало" вообще стороной обходи !!!!!

Это сообщение отредактировал pahevich - 20.03.2013 - 20:08

Посмотрела. Понравилось. Мож это из за того, что фильмы сейчас редко смотрю, мож просто привыкла к ляпам, но фильм понравился. В общем лучше, чем большинство (современных) русских производств кинематографа.
Не стыковок везде много. На то они и фильмы =)

зы. Мишу жалко =(

Фильм очень понравился - прежде всего переданной атмосферой, которая держит в напряжении и вызывает эффект "как в жизни",несмотря на множественные киноляпы.

Что касается последних, то я не совсем понимаю, отчего все так ополчились на фильм - тот же забугорный "2012" с своими нейтрино-убийцами, 2-х километровыми цунами и летающими в снегах жирафами по числу ляпов переплевывает "Метро" во много раз. Я не знаю ни одного фильма-катастрофу, где более-менее точно передана действительность.
Может потому, что документальность не является целью подобных фильмов ?

Возможно, такое внимание к деталям именно этого фильма-катастрофы связано с тем, что он, в отличие от "Послезавтра" или "2012", пытается достоверно передать картину Москвы, пробок, ментов-пидарасов, работников метро-алкаголиков и т.п., в то время как первые фильмы сразу поднимают лапки к верху с изначальным заявлением "Мы - фантастика. Не судите строго !".
Метро же с самого начала выходит с претензией на достоверность и потому зритель более внимательно обращает внимание к деталям.

Вообще,ляпы можно разделить на 2 группы : 1. очевидные и заметные даже тем, кто обычно их не замечает. 2. технические ляпы, понятные только спецам/ особо интересующихся темой (в данном случае по строению метро, подвижному составу и т.п.).

Собственно, хотелось бы выяснить у тех, кто разбирается, являются ли ляпами следующие моменты, которые вроде особо не обсуждались :

1. Была ли острая необходимость у машиниста погибшего состава применять в такой ситуации экстренное торможение ? Не безопаснее было ли бы просто пролететь этот участок,промочив крышу вагонов (ток ведь не через пантографы на крыше подается, как в поездах) и доложить дежурному ? Ведь даже если бы состав остановился, как в жизни - то есть просто, как любой поезд при экстренном торможении, торчание в вагонах под плавуном с включенным контактным рельсом могло изжарить людей током даже в вагонах (повышенная влажность+ вода лилась прямо на вагоны,попадая внутрь их).

2. Я не совсем понял, как главным героям удалось выбраться после прорыва туннеля в конце фильма. При такой скорости потока воды двигаться было практически невозможно, плюс время полного затопления туннеля исчислялось скорее секундами минуты.
Также неясно, как им удалось вернуться обратно к той дыре в стене, откуда они попали к коллектору - ведь для этого им бы пришлось идти против напора воды назад в сторону места крушения,что при таком потоке воды невозможно 100%. Тем более,что один из спасателей был травмирован и не мог передвигаться

3. Выбравшись из покореженных вагонов, группа с главными героями двигается крайне неспеша, то и дело останавливаясь ради болтовни, кормежки Тявки и прочей ерунды. И это даже после того, как их окатывает первая волна. Хладнокровие или пофигизм героев главной группы резко контрастирует на фоне весьма правдоподобной реакции бегущей толпы (часть которой погибает от тока).

4. Спасателей направляют в туннель с явным риском для жизни, предупреждая, что в случае чего законсервируют их заживо. Имеет ли право начальник метро или даже непосредственный начальник спасателей отдавать подобный приказ и направлять людей в место с явным риском для жизни (понятно,что у спасателей риски повышенные,но до такой ли степени опасности, как в данной ситуации ?)

5. Тормозной путь состава - не слишком ли преувеличен ? Поезд несло так, словно он был не пассажирским, а грузовым.

Никого не смущает, что это не документальное кино? В театре горы и лес нарисованы краской на холсте, красивый замок вдалеке из фанеры, а курица на столе главного героя из папье маше. И ваще, так не бывает!

Это сообщение отредактировал igluk - 1.04.2013 - 03:46

Меня, как человека знакомого с тоннелем и метро в целом, сразу поразило, как вообще мог произойти внезапный прорыв реки в тоннель? Чем в московском метро занимаются тоннельщики и маркшейдера?
Как могло произойти, что состав с пассажирами "пропал" на перегоне на длительное время, а диспетчеры ничего не знают о причине? Дежурные по станции должны организовать эвакуацию пассажиров и вывод людей из тоннеля, но они о крушении узнали только когда пассажиры сами стали подниматься из тоннеля на платформу. Что у них там с тоннельной связью?
И какой же длины там перегон, что "погибший" состав набирал скорость, долго ехал, затем долго тормозил, но все равно оказался очень далеко от станции? Погуглил: в Москве самый длинный перегон 6,6км, но в среднем - 2-2,5км. Для примера, в Харькове самый длинный перегон 2.5км (Киевская - Академика Барабашова) преодолевается составом за 3 мин.
И еще, в Харькове по перегонам между ходовыми рельсами не побегаешь, тем более по колено в воде, т.к. шпалы находятся на высоте от 0,5 м и выше от бетонного основания. Легко оступиться между ними и сильно травмироваться.

P.S. Но в целом фильм понравился. Хорошо показаны персонажи, отношения между людьми, экстренность ситуации.

Это сообщение отредактировал obhod - 1.04.2013 - 07:57

А нам понравился. Пусть он немного напоминает прозападные апокалиптические сюжеты, но всё же, это получше, чем "Обитаемый остров" Бондарчука