Была такая фишка с венграми, только вот проблема. разбирать его было достаточно просто. и ни разу не несколько часов, а если учесть .что ремонт магнитофона был ни разу не дешёвым. то не настолько и невыгодным он был. А про соосность. этож как надо было ушатать втулку. чтоб появилась неосоосность?
Тем более. что тонвал почти всегда имел подпятник, и потому опирался на 2 точки а не только на на подшипник скольжения(втулку).