В Ростове новый аэропорт. Первые фото!

Не знаю как оно теперь, но а СССР были типовые проекты. Это когда два института один и тот же проект разрабатывают, а третий их проверяет. Поэтому вокзалы, аэропорты, театры и ряд прочих объектов тех времён страдают одинаковостью. Но зато дёшево и сердито. Так что достоинства у такого подхода есть. Опять-таки, не заблудиться, когда все вокзалы одинаковы.

Причем лужа перед аэропортом даже по проекту была))

Это сообщение отредактировал takt77 - 21.11.2017 - 17:33

Лужа присутствует

Я за компромисс- пусть делают и те, и другие, или с поднимающимися подлокотниками, а то задерживают рейсы регулярно, а о том, в каких условиях люди проводят иногда по 5-10-20 часов в аэропорту, никто не задумывается.

Да вы,батенька, балабол и демагог. Что же вы с темы съезжаете? Причем тут то, что я живу в Питере и почему сюда уехал?
Тот факт, что вы яркий пример отдыхающей на людях ныне системы образования, расстраивает. Ну да ничего. Собачки вроде вас лают, караван идет. Вам бы лишь жопу свою в тепле держать, но слава Богу что не на вашей жопе свет клином сошелся.
Наличие аэропорта международного уровня - для Ростова жизненно важно. Если ты подобные тебе это не понимаю -ваши проблемы. И не надо в кучу кидать дороги и прочее. Глобализация имеет не только плюсы. То, что в дороге проводится бОльшая часть жизни, -это данность. И никуда вы от нее не уйдете. Ваши тупые истории про то,что раньше 4-5 клиентов можно было успеть с ремонтом, а сегодня 3 - это показатель того,что лучше бы вы улицы подметали. Вы не только из-за логистики меньше будете успевать, но и из-за растущей конкуренции. Клиентов надо искать в том числе и по геотаргетингу. Сегодня это элементарно. И недалекие люди вроде вас будут через 5 лет 1 клиента в день обхаживать, а потом разорятся. А умные и сейчас работают с десятком, успевают ко всем, потому что они рядом находятся. Только полный идиот находит одного клиента на Малиновского, второго в Александровке, а третьего на Шайбе. И потом жалуется, что не успевает во все три места.

В Питере вообще центр не предрасположен для проезда массового транспорта. Тут все улицы строились узко, пробки жуткие всю жизнь. И метро в пятимиллионном городе не спасение. Здесь за десяток лет меньше новых станций появилось, чем в той же Москве за год. Есть районы, как северо-восток, вообще не имеющие метро. И будет оно там еще лет через 10-15. Ничего, живут люди.
Поэтому ваш олигофренический вывод о том, что низкие зарплаты в Ростове -следствие плохих дорог, менее логичен чем то, что вы и подобные вам комментаторы в этой теме тупы потому, что их родители своим образованием не озаботились, и на детях сэкономили.

Да это как раз ты - демагог. Простынями тут расписываешься, а по делу - пару строк.
"Жизненно важный" аэропорт, при наличии не загруженного, нужен десятой части жителей и то периодически, а по разбитым дорогам ездят все ежедневно!
Сейчас вот ещё "жизненно важный" стадион закончат.. Дороги к нему, кстати, уже разбиваются))
А там ещё можно ещё один речной порт зафигачить! Ненуачо? Гулять, так гулять.
А, ну да, пяток церквей ещё не забываем...

Территория старого аэропорта будет застроена и заселена! Сгоревшая театралка- тоже! А как всё это будет ездить???