Cборочная линии самолетов Diamond в Екатеринбурге

Вид сбоку

Diamond DA 40 на пероне аэродрома Уктус.

Это вторая модель на сборочной линии. Diamond DA42

Два двигателя , больше скорость, убирающиеся шасси, большая полезная нагрузка.

Трехлопостной винт с системой антиобледенения.

Высокие законцовки крыла, для предотвращения перетекания индуктивного сопротивления.

Носовое убирающееся колесо Diamond DA 42

Моторама двигателя Austro Engine AE300 (E4-Series)

Вид спереди

Это сообщение отредактировал PetroTvorets - 13.12.2014 - 11:03

Кабина DA 42, Glass Cockpit (Стеклянная кабина). Название взято не из-за остекления фонаря кабины, а из за двух современных пилотажно-навигационных панелей Garmin 1000. В верхней части три аналоговых прибора. Указатель воздушной скорости, авиагоризонт и высотомер на случай выхода из строя панелей Garmin.

Вид на левое крыло с места командира Diamond DA 42

Вывешенный DA42 походит контроль уборки шасси.

Готовые к отправки клиентам Diamond DA 42 на перроне аэродрома «Уктус».

Diamond DA 42. Вид сзади

Административное здание аэродрома

Добавлено в 11:05
Общее впечатление положительное. Самолеты после сборки разлетяться по учебным летным заведениям. Как сказали на заводе это Санкт-Петербург, Бугуруслан. Для первоначальной подготовки мне кажется отличная машина. Пилоты самолет хвалят за интуитивное управление и хорошие летные характиристики. «Как Мерседес в небе». Немного пугает цена. Однодвигательный Diamond DA 40 — 22 миллиона рублей.

Добавлено в 11:06
PS: Небольшое видео от курсантов Бугурусланского летного училища.

Вроде все из источника.

От автора: Вчера удалось побывать на сборочной линии австрийских самолетов Diamond Aircraft Industries. Приятно осознавать, что в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации.
ТС.
Ты дурак?
Позитивное движение в РОССИЙСКОЙ легкомоторной авиации будет когда РОССИЙСКИЕ легкомоторные самолеты будут собирать на РОССИЙСКИХ авиационных заводах.
Благо школа самолетостроения у нас БЫЛА сильной.
А эти ваши отверточные сборки заебали, все ЭТО мы без проблем делали и после уничтожения оккупационного режима Ботоксного Карлика БУДЕМ делать САМИ.
Цена на такую игрушку сейчас запредельна (курс смотри). Богатеньких забавлять? Готовить пилотов для Боингов и Аэробусов?- патриотично до ахуения!
России и русским нужен СВОЙ, массовый самолет.
МАССОВЫЙ, еще раз подчеркну.
А пока вот такое блядство будет продолжаться, мы будет приглашать пилотов-гастарбайтеров.
Вот китайский пацан 5!!!!!!!! лет, вот КАК надо:

Прикольно., сам из Ебурга но не знал.

А мы там рядом с аэропортом ПВОшные комплексы делаем:)

Мда, Ценник конский, конечно... А в остальном прикольные самолётики.

Был в Бугуруслане недавно в командировке, видел, думал нефтяники мажоры развлекаются. Оказывается полеты летного училища.

не очень, если честно. узкий он, вместо РУД можно коленку 2П хватануть :)

У Вас, вроде, местным не нравится, когда город Ебургом называют?

Сорри за офф!

вот вам красоты немножко

если бы наше производство полностью было, а это тупо сборка, кк авто. своё надо развивать - конструирование и производство.

Вы, опустившись до оскорблений, сумбурно смешали кислое с пресным. Пост про самолеты, про красоту этих машин. А то, что машины не наши - это уже другая проблема и я её не затрагивал. Авиасрач разводить не собираюсь, хотя очень переживаю за российскую авиацию и очень хочу быть свидетелем её расцвета.

Раз пять кончил, Российские авиастроители , ну сделайте подобный проект за реальные деньги. Аж слезы текут.