Мой первый прыжок с парашютом, или сброс балласта!

И тут я понимаю –лечу!!! И это всё таки случилось!!! Весь день до этого момента проходил как-то без осознания действий, а сейчас меня осенило!!! Лечу я значит, и вдруг вспоминаю «Нужно считать!!!», начинаю считать, всё как учили: 521-522-523-КОЛЬЦО, в этот момент чувствую как за спиной начинает жужжать автоматика и на опережение дергаю кольцо – ЕСТЬ КОЛЬЦО! Эти три секунды свободного полёта показались мне целой вечностью! Командую сама себе дальше: КУПОЛ – поднимаю голову и... как вы думаете, что я вижу? Нет не купол, а дно шапки!!! Как так?! Пытаюсь выглядывать из под неё сбоку – всё бестолку... Слава богу не началась паника!!! Берусь руками за верхние шлейки системы к которым крепятся стропы и понимаю что они перекручены у меня над головой. Твою же мать... Ах вот почему мне шапка мешает!!! Тяну шлейки в разные стороны и та-дам!!! Я могу посмотреть вверх, с куполом всё ок!!! Вот теперь - ЕСТЬ КУПОЛ!!! Ну вроде всё в порядке, осмотрелась, развернулась по ветру и наслаждаюсь красотой с высоты. Но меня не отпускает чувство что я не всё сделала, точно, расчековать запаску!!! Судорожно командую ЧЕКА – расчековалась без проблем – ЕСТЬ ЧЕКА! Ну теперь точно всё, можно дальше любоваться красотами! Говорят, что в небе такая тишина, что отлично слышно друг друга, но мне похоже попалась молчаливая компания, вокруг была абсолютная тишина, я только слышала своё дыхание и ветер!!! Это просто не передаваемые ощущения свободы и переполняющие эмоции!
Я та что в белом!!!

Зажужжала автоматика на запаске, значит осталось примерно 300 м. полёта. И через какое-то время с земли из рупора предупреждают «Готовимся к приземлению!». Для меня это было то чего я действительно боялась - как-то не очень хотелось сломать себе чего-нибудь, значит надо очень постараться и приземлиться правильно (это я так себя успокаивала!). И вот земля начала стремительно приближаться. Я сгруппировалась как нас учили, и пыталась не смотреть вниз – только на горизонт, чтобы не потянуться ногой к земле и не нарушить принятую правильную позу «пружинки»!!! Жду когда земля ударит меня. В общем всё сделала правильно и удара почти не ощутила, завалилась на бок. Но на этом веселье не закончилось, купол не погашен, и резким порывом ветра меня начинает тащить по полю! Пытаюсь вслепую ухватиться за стропы, т.к. опять злополучная шапка закрывает глаза. После недолгой борьбы с ветром мне всё таки удается погасить купол! Всё, теперь можно снять шапку! Я это сделала!!! Я смогла!!! У меня получилось!!! Что только не крутилось в моей голове в тот момент!!!
Оказалось, что из-за моего маленького веса, я смогла насладится полётом всех дольше, т.к. меня унесло дальше моих «коллег» и я благополучно приземлилась ближе всех к «базе».
По итогам прыжка нам выдали свидетельства парашютиста!

Подведу итоги: Это было не забываемо круто!!! У меня не хватает слов описать все те чувства которые я испытала за этот день!!!
РS: в следующий раз планируем прыгать уже в полном составе – с сыном, он естественно в тандеме. В этот раз он не был в курсе что творят его родители и был очень расстроен, что его не взяли!!!
PSS: ну и какой же пост без кота! В нашем случаи кошки, которая упорно мешала писать тему!!!
На этом всё! Всем спасибо!

Осталось еще морзянку выучить и можно в тыл врага засылать

Зачем дергать кольцо, вы же вроде с принудительным открытием прыгали?

С почином! Вот всегда было интересно, девушек "с первым" так же больно поздравляют? Ну кирзачем(берцем), замерзшим валенком не очень нежно получается))) За паращюты и небо-зеленка!

Умничка! Есть то же желание, но наверное и меня пару годиков нужно готовить! Удачных вам семейных полетов 👍👌😉

У нас прыжок с кукурузника назывался-выйти из трамвая.Скорость 180 км.Самый кайф настигал при прыжке с ил 76-400 км в час,или же с ан-22,мы его называли летающая корова,при выходе в боковую дверь всасывало и выкидавало из самолёта как из пневмопушки-ни с чем не передоваемое ощущение!А девчёнка -молодец! Скоро 2-е августа,всех кто поймёт-с праздником!

Добро пожаловать в клуб ©.

Хотя лично я категорически против прыжков девушек с десантными парашютами, слишком много поломанных рук и ног видел за 13 лет в этом спорте.
Милые девушки, хотите познать настоящую радость полета - прыгайте в тандеме. И не надо говорить что это дороже, есть вещи которые делают один раз в жизни и получать от этого удовольствие нужно по полной, а главное все должно быть безопасным.

Спасибо! Нет, всё банально и просто - поздравляют торжественным вручением свидетельства парашютиста и крепко жмут руку!

Добавлено в 15:27

Спасибо! Самое главное решиться! А там уже отступать некуда!!!

Молодец! За смелость и тягу к адреналину зеленушка!

О-о-о-о! Узнал класс где тоже сидел впервые перед прыжком! База в Богородске! Большое спасибо такие фото - прям словно в прошлое на 7 лет вернулся. Помню свой "корявый" первый прыжок - забыл расчековать запаску и приземлялся на 2-х парашютах!!!

В тандеме тоже как нибудь попробую - летишь себе, ни о чём не волнуешься, всё инструктор сделает за тебя! А в данном случаи хотелось самой быть ответственной за свою жизнь/здоровье! Я считаю это как за рулём авто - сам отвечаешь за себя!

С вертушки прикольно, там,естественно, скорости , как на Ан-2 или даже меньше, но когда купол в поток от несущего винта, ты уже три раза просчитал(третий очень медленно), уже к запаске потянулся, тя разворачивает и ...Вот он купол, оказывается вышел нормально и собирается наполниться и стропы меж ног уже хотят пройти, а динамический удар ты уже знаешь, что это такое, когда в первый раз ножные обхваты не подогнал)))

cherry012 копи денег на АФФ:)

Чистого неба, рабочего купола, мягких посадок!

Не хочу обидеть, но сравнение неудачное - за ошибку на дороге можешь запросто расплатиться не только своими здоровьем и жизнью...

У меня знакомый тоже прыгнул первый раз, лет шесть назад... и последний, бля

вчера кстати день парашютиста был,с почином красивая)))

Согласна, что за рулём намного опаснее, и ошибки могут привести к ужасным последствия... тфу-тфу-тфу, пока не ошибалась! Ну дак это я к тому, что нельзя допускать ошибок ни том ни другом случаи! И тогда всё пройдёт как надо!

Добавлено в 15:49

Спасибо! Да, АFF - дорогое удовольствие!

рассказывают, что 2 ой раз бывает страх. а 3 ий самый сложный...насильно приходится выкидывать)

У всех по-разному, мужу второй прыжок больше понравился, так как в первый раз ничего не успел понять, просто старался всё сделать по инструкции, а во второй уже всё делаешь на автомате и наслаждаешься полётом!

молодчага!!!ЯП тебе вдул,и в небе,и на земле!

5 статиков напрыгал.Купол только -спортивный.Кто что не говори-страшно всегда и всем!!!Приземление как получится-были случаи что просто мягко становишся на землю,а было и сильно бился в ячменное поле.
Расслаблятся в этом деле нельзя никогда,всегда должна быть максимальная концентрация. Иногда малейшая ошибка приводит к жутким последствиям! На прошлых выходных ездил забирать парашутиста со сломанной ногой в Днепропетровск-96й прыжок у человека попытался устоять в безветрие.

Поздравляю! Чистого неба и мягкой посадки! Вообще, это по сути болезнь. Ведь чем больше прыжков - тем больше хочется. Как чесотка)))

ну естественно разница в прыжках с Ил и Ан очень отличается) Присоединяюсь к поздравлению! Тс молодчинка! вспомнилсо анек тов прапорщик а парашют дадут? какой парашют я же сказал прыжок учебный