Незаметные сложности ракетной техники: Часть 5.

С началом разработки многоразовых кораблей стартовые комплексы ждала одинаковая судьба — они были переделаны под многоразовые корабли по обеим сторонам океана.
В США была сделана очень изящная башня обслуживания с поворотным элементом:

В СССР был сделан комплекс из двух башен рядом.
Большие трубы на левой башне — система посадки и аварийной эвакуации экипажа.

Газоводы

Если вы внимательно смотрели на поверхность под стартовым столом на фотографиях, то наверняка заметили туннели, проёмы, углубления. Это газоводы, они нужны для отведения выбрасываемых ракетой газов. Для мощных двигателей тяжелых ракет простого конуса под днищем уже недостаточно. Конструкция их может быть разной, в США чаще использовали насыпной стартовый стол с орошаемыми водой газоводами на уровне земли. Вода смягчает ударную волну и снижает температурную нагрузку на стенки. У нас газоводы обычно сухие и расположены ниже уровня земли. Апрельский пуск «Falcon'a» показал, что в случае использования орошаемых подземных газоводов стоит следить за уровнем жидкости в них — ракета стартовала сквозь фонтан грязи, хорошо, что это не вызвало проблем.

Добавлено в 11:20
Заключение

В заключение красивое видео замедленного пуска «Зенита» на «Морском старте». Видна работа стартовых механизмов и испарение падающего льда.


Конец. Спасибо за внимание!

Это ж сколько умищща надо, чтобы во всём этом разбираться! Сымаю шляпу перед конструкторами и инженерами!

Очень познавательно! Спасибо!

Это сообщение отредактировал Voland80 - 29.04.2014 - 11:39

Хороший рассказ, было интересно почитать :)

Voland80

Спасибо хабру. Копировать текст и картинки - не самое сложное дело

Ракета - вершина науки. Сплав достижений разных отраслей... В отличие от ещё одной вершины науки - специального боеприпаса, может вовсю и в мирных целях применяться.

Интересно, какая всё же технология придёт на смену ракетам для вывода на орбиту?

Одинец

Ну вариантов-то не так и много. Космический лифт, ну или что-то типа электромагнитной пушки. Залог успеха, на мой взгляд, расположение источника энергии на земле.)
Ну и воздушный старт для чего-либо мелкого.

LeSabre
Как раз источник успеха будет расположение источника энергии НЕ НА ГРУЗЕ (в смысле не на ракете), но и НЕ на Земле. В космосе - проще. Для того же космического лифта... с катапультой сложнее - как доставить энергию на землю, надёжных во всём (а не принципиально возможных!) технологий пока нет...
Если бы тот же проект "Аякс" ("Мезосферный агрессор") доработать - это поинтереснее, чем просто воздушный старт.

Ну вообще-то не БАШНЯ, а ФЕРМА ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Одинец
То, что источник энергии д.б. не на грузе - это очевидно - тут я с вами полностью согласен.
Но вот в космосе - крайне спорно. В случае с тем же лифтом, нам нужна электроэнергия - на Земле мы ее умеем добывать в огромных количествах. Тут можно считать, что нет ограничений по массе оборудования для ее добычи итд итп.
Я не вижу простоты в доставке значительно большей массы на орбиту, да и не стоит забывать, что нам это все еще корректировать придется - тут лишняя масса так же вредна.

Интересно, но как-то шамански звучит)

Извиняюсь, а вот это тоже ферма?

LeSabre
там изюминка - что делать с нагревом аппарата при посадке.
Существующих способов защиты два: абляционное (испаряющееся) покрытие и теплоизоляция (Шаттлы с Буранами).
А на Аяксе - водяная рубашка, разделяющаяся на кислород и водород... Вся изюминка в этой технологии... Первый раз его поднимаешь простой ракетой, а после входа в атмосферу он имеет энергию на пару манёвров с выходом обратно в космос или после посадки - без малого на взлёт.
В общем-то это большой шаг к воздушно-космическому самолёту (челнок таковым всё же не является...).
Без посадок на землю - очень интересная вещь была бы...

Одинец
Идея, безусловно, интересная.
Хотя, если честно, здоровенный маглев, заканчивающийся трамплином, + пара дешевых твердотопливных ускорителя (если нужно) значительно реалистичней)
Короче, усе по Кларку:

Уж лучше, как в его романе "Фонтаны рая"

Одинец

Поживем - увидим, надеюсь

LeSabre
я помню, как Первушин писал о достижениях человечества в космосе и желчно наезжал на либерастов, из-за которых сократили несколько проектов: "теперь я никогда не увижу фотографий Плутона"...
Кстати, насчёт энергии. Я сам энергетик и знаю, какое благо будет добычу энергии убрать с Земли.
Энергопотребление человечеством в масштабах планеты растёт. Если даже не говорить о побочных и сопутствующих эффектах, то почти вся энергия, грубо говоря, превращается в тепло. Не сразу, так через пару преобразований. И куда будет из-под атмосферы этот избыток тепла деваться?

Надеюсь, увижу достижения по энергетике, а не по свистелкам-перделкам. В том числе касательно космоса...
А то все достижения через некоторое время откатываются назад.
Появилась сеть сотовых телефонов. Хорошо. И вышек всё больше и больше... Вот только какую дальность связи до вышки обеспечивал аппарат NOKIA-2110 даже без выдвинутой штыревой антенны, на спиральную, и какую дальность обеспечивают современные "лоховские телефоны без кнопок"?

отец работал на одной из ферм обслуживания на ракете Союз. на площадке номер 2 в Байконуре. потом работал и подготавливал запуски Протон-М. в личном зачете у него несколько десятков успешных пусков. эти самые 5 минут пуска проходят в бешеном боевом режиме и переживании.

добавлю трэша на стартовом столе 0:35

Работают над этим, работают..

В ЦАГИ завершен первый этап комплексных исследований многоразовых ракет-носителей

ЦАГИ дал рекомендации по улучшению компоновки многоразовых ракет-носителей
В Центральном аэрогидродинамическом институте им. проф. Н.Е. Жуковского завершен первый этап комплексных исследований многоразовых ракет-носителей (МРКН). Специалистами ЦАГИ сформированы предложения по усовершенствованию перспективной системы выведения на орбиту, разрабатываемой ГКНПЦ имени М.В. Хруничева в кооперации с более чем двадцатью предприятиями авиационно-космической отрасли.

Планируется, что новое семейство МРКН обеспечит выведение полезных грузов массой от 20 до 60 т без полей падения первой ступени, что является качественно новым шагом в отечественном ракетостроении.
Экспериментальные исследования выполнялись в отделении исследований аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов и объектов ракетно-космической техники. В дозвуковых и гиперзвуковых аэродинамических трубах ЦАГИ проводились весовые и тепловые испытания, в процессе которых были выявлены основные проблемные вопросы аэротермодинамики.
Экспериментальные исследования возвращаемого ракетного блока на посадочных режимах позволили выявить ряд критических особенностей, после анализа которых ученые ЦАГИ дали важные рекомендации по дальнейшему улучшению аэродинамической компоновки.
Еще одной важной частью исследований стали работы другого отделения — аэродинамики силовых установок. Эксперты проанализировали различные компоновки силовой установки возвращаемого блока с тремя двухконтурными турбореактивными двигателями, оценили особенности работы входных и выходных устройств, а также их характеристики при дозвуковом полете. В результате были выбраны наиболее рациональные варианты входного устройства двух вариантов возвращаемого ракетного блока, а также даны рекомендации по изменению формы внутренних каналов.
«В целом, проделанная работа содержит обширные материалы исследований, открывающие реальные научно-технические возможности создания в ближайшей перспективе качественно нового многоразового средства выведения с крылатыми блоками первой ступени. Уже в 2016 году мы планируем продолжение опытно-конструкторских работ в данном направлении», — пояснил Андрей Шустов, начальник отделения стратегического планирования, системных исследований и перспективного развития авиационно-космической техники ЦАГИ.

СУН.

спасибо, автор.

Я по специальности пусковик. Когда учились, шутили, что у нас самая халявная работа. Ракета и аварийная уйдёт со стола, и пусковики уже пьют шампанское, когда ответственные за ступени и спутник пачками жрут валидол.

sobor

А могут же возникнуть с ракетой проблемы по причине ошибок именно пусковиков (хз ошибки при заправке, что-то не докрутили)?


Добавлено в 18:05
Одинец

А сколько энергии потребует вывод энергетики на орбиту? И поддержание там всего этого хозяйства?

Отличный пост!