Главная » Разделы » Лента » Картинки

Суперпроекты Китая, полтриллиона долларов на магистрали

[ Версия для печати ]


Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:03 [ показать ] 9
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	26. Параллельно со строительством собственно ВСМ в Китае развернулось возведение и новых вокзалов для них. На окраинах практически всех крупных городов страны появились огромные комплексы, зачастую спроектированные мировыми архитектурными звездами первой величины. Первенцем здесь стал вокзал, построенный в 1996 году для крупнейшей в Азии железнодорожной станции «Пекин-Западный». Колоссальных размеров здание в национальном стиле, обслуживающее не только высокоскоростные, но и традиционные поезда, обошлось в $750 млн.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:03 [ показать ] 2
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	27. Впоследствии национальные мотивы в проектировании новых вокзальных комплексов продолжили активно использоваться, но уже в куда более современной обработке из модных стекла и стали. Неизменным остался и грандиозный масштаб этих сооружений. Вот лишь несколько примеров железнодорожных вокзалов, возведенных в Китае в последние годы.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:04 [ показать ] 1
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	28. Тяньцзинь-Западный
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:04 [ показать ] 2
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	29. Нинбо-Южный
	[^]

~~Ravana~~	4.04.2014 - 23:04 [ показать ] 28
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.14 Сообщений: 0	Трудно не уважать Китай.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:04 [ показать ] 2
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	30. Чэнду-Восточный
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:04 [ показать ] 45
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	31. Гуанчжоу-Южный
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:05 [ показать ] 5
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	32. Нанкин-Южный
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:05 [ показать ] 17
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	33. Весь вокзал станции Минск-Пассажирский, причем, вполне возможно, вместе с конкорсом и административной высоткой, поместится в одном из залов ожидания вокзалов Ханчжоу-Восточный или Шанхай Хунцяо.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:05 [ показать ] 4
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	34.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:06 [ показать ] 24
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	35. В 2004 году в Китае открылась и первая в мире коммерческая линия маглева, построенная по купленной в Германии технологии Transrapid. Всего за три года и $1,2 млрд немецкие специалисты возвели магистраль между окраиной шанхайского района Пудун и одноименным международным аэропортом города. Поезд на магнитной подушке, как будто пришедший из фантастических фильмов, преодолевает расстояние в 30,5 километра за семь с половиной минут, разгоняясь в пути до скорости 431 км/ч.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:06 [ показать ] 2
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	36.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:06 [ показать ] 4
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	37. Впрочем, эксперимент был признан не слишком удачным. Стоимость проезда оказалась слишком высокой, а удобство передвижения — условным. Станция шанхайского метро, где расположен вокзал маглева, находится слишком далеко от центра города. В среднем составы линии заполняются лишь на 20%, что делает ее окупаемость проблематичной. Первоначальные планы продления маглева до города Хучжоу с общей протяженностью ветки в 175 километров постоянно откладываются. Похоже, руководство китайских железных дорог сделало выбор (по крайней мере, на данный момент) в пользу более традиционных способов высокоскоростных перевозок.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:06 [ показать ] 5
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	38.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:07 [ показать ] 26
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	39.Разумеется, государственные расходы подобных масштабов не могли обойтись без расхищения социалистической собственности. Причем в коррупции при распределении заказов на строительство ВСМ погрязли чиновники самого высокого уровня. В 2012 году был арестован, осужден и впоследствии, по китайскому обыкновению, приговорен к смертной казни Лю Чжицзюнь, министр путей сообщения собственной персоной, главный исполнитель (и во многом вдохновитель) всей программы создания сети высокоскоростных магистралей.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:07 [ показать ] 4
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	40. Во многом коррупционными причинами была объяснена и крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории китайских ВСМ. 3 июля 2011 года поезд, следовавший из Ханчжоу в Фучжоу, застрял на виадуке перед станцией Вэньчжоу-Южная, потеряв питание. Вскоре в него врезался второй состав. В результате аварии четыре вагона сошли с рельсов и упали с виадука, погибло около 40 человек.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:07 [ показать ] 4
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	41.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:07 [ показать ] 6
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	42. Впрочем, несмотря на дороговизну и связанные с освоением крупных бюджетов преступлениями, значение программы строительства высокоскоростных железных дорог для Китая сложно переоценить. Масштабные работы по их возведению (впрочем, как и другие крупные строительные проекты в стране) стали локомотивом местной экономики, постоянно ее разогревающим. Сотни тысяч новых рабочих мест, бурный рост металлургии, производства цемента, создание новых современных предприятий — щедрые инвестиции государства позволяют поддерживать высокие темпы экономического роста.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:08 [ показать ] 3
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	43.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:08 [ показать ] 5
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	44. Новая сеть железнодорожных магистралей фактически выступает и в роли объединяющего страну фактора. Труднодоступные ранее для большинства населения регионы становятся все ближе друг другу, а строительство ВСМ в далекие Тибет или Синцзян-Уйгурский автономный округ становится стратегически важным для государства мероприятием, ослабляющим местные сепаратистские настроения.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:08 [ показать ] 2
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	45.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:08 [ показать ] 8
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	46. Как ни странно, именно современные железные дороги во многом меняют менталитет населения. В Китае появляется все больше людей нового, западного типа, не привязанных к небольшому родному городу и зачастую в ежедневном режиме путешествующих на «поездах-пулях» на работу в недоступные прежде мегаполисы.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:09 [ показать ] 8
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	47. Время в пути сокращается кардинально. Самый быстрый «традиционный» поезд Пекин — Шанхай сейчас находится в пути около 10 часов, тогда как современный высокоскоростной — лишь 4—5. Если раньше путешествие между мегаполисами-соседями Пекином и Тяньцзинем занимало 70 минут, то сейчас — всего лишь полчаса и так далее. Цель китайского правительства («население быстрее передвигается, товары быстрее расходятся») успешно достигнута.
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:09 [ показать ] 7
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	48. Добавлено в 23:11 49. Новые ВСМ, куда была перенесена значительная часть пассажирского траффика, существенно разгрузили «старые» железные дороги, освободив их для более прибыльных грузовых перевозок. Их объемы выросли, что, опять же, с удовольствием было воспринято китайской экономикой. Это сообщение отредактировал BloodSeeker - 4.04.2014 - 23:10
	[^]

BloodSeeker	4.04.2014 - 23:11 [ показать ] 7
Статус: Offline AB(IV) Rh- Регистрация: 15.11.11 Сообщений: 743	50. В настоящее время общая протяженность сети высокоскоростных магистралей в Китае составляет 15 тыс. километров, и почти все они возведены с 2006 года. К концу 2015-го будут построены еще 3 тыс. км, а к 2020-му скоростная пассажирская транспортная сеть в Китае составит более 50 тыс. км, объединив все областные центры и города с населением свыше 500 тыс. человек.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

подписаться

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 49876
0 Пользователей:

Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Активные темы

Это называется Счастье. (214)

BlagVest Видео 07:33
Коротенечко об общей Победе (96)

Dron66 Инкубатор 07:33
Редкие кадры и архивные снимки 08.05.24 (173)

anrizlat Картинки 07:33
А давайте свой Бессмертный Полк сделаем? Я начинаю. Все таки кан... (542)

igorku Картинки 07:33
А-бал-деть! (130)

KamikaDZe38 Картинки 07:33
Весёлый полтшок 09.05.24 (40)

MrSedoy71 Инкубатор 07:33
Детская мечта (20)

котповорот Инкубатор 07:33
В Тюмени водители двух маршруток сошли с рейса и устроили кровав... (54)

pi100n Инкубатор 07:33
Пришло время открыть мою тайну друзья! (Пашкетт) (135)

vakatrenko Инкубатор 07:33
Свершилось невероятное (47)

ispcto Инкубатор 07:33
Алкоголь... (0)

71кот71 Инкубатор 07:33
г.Белгород 9 мая 2024 года. (63)

Derezzed Инкубатор 07:33
В Москве пьяная на Мерседесе влетела в припаркованный Гелендваге... (197)

heuss Инкубатор 07:32
Привет рисоводам! (14)

maximkoff Инкубатор 07:32
Распродажа национального достояния началась (75)

DaPoXyI Инкубатор 07:32

Обзор активных тем »

Follow @yaplakal

Наверх