Дребезг должен иметь определенный уровень шумности и при поворотах менять ритм. А че вы хотели, инженерия! Идеальный автомобиль каждый слепить сможет, а ведро с болтами - только наши мОлодцы!
Смех смехом, а зайдя на какой нибудь форум современной модели, с лёгкостью можно найти темы типа "Хееелп!!! Дребезжит рамка номерного знака! Что делать?!". Кроме шуток хочется зарегится, только чтобы порекомендовать продать скорее машину нахер! Смотришь пол ТС - мужской. Бляяя...
Мне и каждому - по кусочку счастья • На сайте 14 лет
6
Табличка реальная, инфа 146%, там еще рядом кабинет "инженера по разработке технологии невидимой утечки тосола" и "инженера по системам понижения давления масла"
Мне и каждому - по кусочку счастья • На сайте 14 лет
3
Цитата (Беспилотник @ 14.03.2014 - 16:03)
Вот бы взглянуть на инженера по недокручиванию гаек. Он там наверное трудится аки пчёлка.
Да собственно то обычный человек, с той разницей, что все болты\гайки которые на 13, затягиваются ключом на 14, те что на 17 на 18, ну и так далее, а саморезы "под крест" закручиваются плоской отверткой или же молотком. )
Абсолютно тупая тема. У ВАЗомобилей, как я заметил - есть две серьезных проблемы - это моторы, которые очень дорого стоят, если родной разлетится из-за обрыва ремня и херовая шумка моторного отсека. Ездить на КАлине 2 и на гранте можно. Для владельца нового автомобиля - рекомендуемый пробег - 50 000 км, потом на вторичку.
Этот инженер нужно сказать потрудился на славу. Полка дребезжит покруче, чем у конкурентов. Инженеры по дребезгу задних полок немецких авто уже грызут локти)))
Задняя полка - это бич не только автоваза, замечу я.
Тут многие люди не ездили на зубару форестерах, шкодах октавиях российской сборки, и прочем гавне иностранного автопрома, которые автомобилями можно назвать с натяжкой.
В одном купе оказались с мощным качком.Компания была чисто мужская, познакомились, сообразили. Сосед сказал, что работает на ВАЗе испытателем. Разговор, естественно, ограничился автомобильной темой. По мере увеличения принятого внутрь зелья откровенность росла, и, в конце-концов сосед проговорился... Оказывается он испытывал открывание - закрывание дверц на отказ. В смену несколько тысяч движений... отсюда и бицы. Посмеялись, но мужик понравился, прикольный.
Убыв бы... когда на 2141 колесо заднее ставил после замены барабанов. Ибо при любом повороте барабана, только три из четырех болтов попадали в резьбу на ступице, не говоря про шпильки на которые колесо одевается.
Смех смехом, а зайдя на какой нибудь форум современной модели, с лёгкостью можно найти темы типа "Хееелп!!! Дребезжит рамка номерного знака! Что делать?!". Кроме шуток хочется зарегится, только чтобы порекомендовать продать скорее машину нахер! Смотришь пол ТС - мужской. Бляяя...
Ну про номерной знак может и перебор.
Но ты знаешь как раздражает, когда в салоне тишина, и вдруг появляется 1 сверчок
У меня вот такой завёлся, никак вывести не могу падлу!
Убыв бы... когда на 2141 колесо заднее ставил после замены барабанов. Ибо при любом повороте барабана, только три из четырех болтов попадали в резьбу на ступице, не говоря про шпильки на которые колесо одевается.
На волге такая же херня с передними тормозными дисками, только попадать могут 4 из 5 болтов.
Ребят, дайте за горло подержать того инженера, который в моей машине в 90-х гадах прошлого века предложил гениальное решение конструкторской мысли: закрепить планкой, прикрученной винтами, огнетушитель!-) Я в свое время из-за этой гниды при возгорании машины отделался ожогами рук-) (сейчас уже со смехом воспринимаю-) но ваз никогда больше не куплю-)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, я седан покупал...
yaplakal.com