Утренняя давка в Московском метро

Бесконечная тема)
Мой маршрут Кузьминки-Таганка. В восемь утра втиснуться можно разве что в приходящий пустой поезд. Однажды, во время учёбы, когда ехала к первой паре,решила схитрить-доехать до конечки и вольготно устроиться в пустом вагоне. Ага. Мало того, что толпень сзади напирает так, что ещё миллиметр и "здрасьте,рельсы,я тут с вами полежу",так в вагон внесли,уронили и чуть не затоптали. А по вечерам на Таганке мясо,даже не смотря на то,что возвращаюсь в восьмом часу, с первого раза никогда не втиснешься.
Бидапичаль,вопщем

FedFed
В Люберцах таже беда.
Светофоры и переходы. Хотя, вроде, после того как строительство кончилось, там стало лучше.

А до центра пробка из-за моста. Там в 3 ряда пытаются выехать с дублера.
В итоге начинается массовое перестроение и коллапс.
А после моста и ТЦ половине надо налево и всё повторяется. Этот участок должна эстакада разгрузить
Ещё там есть один дебильный перекресток. Но его не переделать...

Это сообщение отредактировал Oncore - 17.12.2013 - 11:06

Это я в прошлой конторе общался с программистом одним. Сам он в Москву каждый день из Сергиев Посада на электричке ездил. Так вот, по поводу мест в подмосковье - они есть! Просто там он получал на тот момент (лет 5 назад) 15 тыр, а в МСК 40. Вот и разница.

Люди, ну пожалуйста, ну не едьте вы в Москву - возвращайтесь к себе домой, там хорошо! Ну чем вам здесь намазано, я не пойму.

P.S. сам я в Москве родился и ехать мне некуда

На Савёловской та же проблема каждое утро. Иногда попадаю только в 3-4 состав...

Все очень просто:
Выхино - автовокзал + большая станция пригородных поездов. Отсюда получаем массу людей из подмосковья и прилегающих областей
Кузминки - куча маршруток из того же подмосковья, но поюжнее
Текстильщики - станция пригородных поездов, уже южного направления

Результат - три пересадочных узла, два из которых довольно крупные. Рязанка и Волгоградка забиты машинами.
Решить проблему сможет только запрет на въезд автотранспорта и строительство еще одной ветки метро, проходящей вдоль Рязанского проспекта. Ветка строится, но к тому времени, как будет все готово, пиздец будет наиполнейшим, учитывая, что по направлению идет строительство нескольких больших микрорайонов

А еще те, кому не нашлось работы в своем городе. Т.к. в своем городе в наличии вакансии продавцов продуктовых магазинов, а также консультантов в салонах сотовой связи.

Это сообщение отредактировал geoyd - 17.12.2013 - 11:12

Тоже самое!

Не надо ехать в Москву. Ужасный город! грязь,чурки и путин с медведевым. Была бы возможность -свалил бы!)))

Проблема в "башнях" людей. Я имею ввиду в первую очередь градостроителей. За "бабло" делают жизнь невозможной. Ведь не просто так прописка была, распределение жилья, организация рабочих мест, градообразующие города. А то либеразим, плюрализм, жисть как Еуропе.
Пожалуйста... Нет производств, сельского хозяйства, падение образования. Вот результат. Не жизнь, а слошной кредит и бабло.
Дома не пойми как делают, и ставят где попало. Всё в бетон катают. Кстати метро делали с учетом роста города. Максимально восемь вагонов в составе. Никто не думал, что потомки настолько безмозглыми и алчными будут. Вместо глаз значки "баксов" светиться будут по любому поводу... Грустно как-то... Пардон за немного не стройный ход мыслей.
Мораль и нравственность, умноженная на знание наше ВСЁ.

Это сообщение отредактировал CUPOL - 17.12.2013 - 11:15

тебе еще не так плохо )) я, если на метро еду, то в вагон до рязанки должен садиться на пролетарке.. в поезд, который с час пик приходит с таганки, и с разбегу не влетишь )) поэтому только авто. пускай и в пробке, зато чужие портянки не нюхать

да метро уже не справляется. оно проектировалось не для такой нагрузки. выход один - уезжайте нахуй из москвы хачи

Думал в Питере пздц!Нет что бы регионы развивать да подымать все едут что бы по типу дохуя зарабатывать(30-50)платить за жильё и питаться и в итоге теже самые 15 тысяч домой отправить.Блеать а дома ты таких денег то не заработаешь что ли?Постоять протупить охранниками в говно ТЦ а потом приехать и гордо заявить что я в Москве работаю!Эмигрантов завезли а как теперь с ними быть никто не знает тоже миллионов несколько выходят в метро!

Только Кацу с Варламовым не показывайте этот пост. Они считают, что в Москве все заипись, и только москвичи зажрались. Ну и надо больше трамвайчиков пускать по городу.

А автор топика все правильно описал.
В нашем город основным видом транспорта является метро, наземный ОТ выполняет всего лишь поддерживающие функции. И по этой причине любое отставание в развитии метрополитена будет больно бить по всей транспортной инфраструктуре.
К сожалению, Лужков не уделял достаточно внимания метро, и мы теперь должны расхлебывать его грехи.

Вот так и живем. А куда деваться? Без денег в магазинах никто кормить и одевать почему-то не хочет.

В этом плане я просто молюсь на свою работу с её сменами. Мне либо самым ранним утром надо ехать, когда час пик еще не наступил, либо уже ближе к полудню, когда он прошел.
При том, что у меня есть машина, ездить на ней в будни - это просто просранные четыре часа в день и постоянный стресс из-за несчастных мудаков за рулями по соседству. 1/6 часть жизни проходит просто мимо, лучше уж по 40 минут в метро потолкаться.
Зато вестибулярный аппарат развивается, когда не за что держаться. Опять же мотивация идти в спортзал, качать жим лежа - очень помогает освободить себе немного пространства, когда прижимают к стене.

А по большому счету это не в метро место закончилось, а уже в самой Москве. Я уже из четвертого поколения, которое в Москве живет и все это наблюдаю. Еще лет 10 назад такого п*ца в транспорте не было. Впрочем, и торговые центры не открывали по пачке в год.

А у меня первое знакомство с московским метро состоялось часов в 9 утра в субботу, когда москвичи отсыпались после трудовой недели. В вагоне было человек 5. Думал, и чего это так москвичи жалуются. Уже ближе к обеду поняло почему

понимаешь - они же сами в метро то не ездят ! они блин тупоголовые -и если построят хорду то на зеленую ветку в районе домодедовской или царей - а там и так нем места - совершенно аналогичная ситуевина, в цари приходит полный вагон - с электричек набивается вобще под завязку и уже на следующей люди с разбегу заталкиваются

одно время ездил с выхино когда канечная была : пару раз до драк доходило на входе встанут и не пускают никого хули сидячих мест уже нету все заняли ждут другого поезда.

решение есть давно писал его повторюсь
к хуям выкидываем все вагоны и поезда и ставим транспортерную ленту не прерывно которая движется . Подошел ебнулся на ленту и катишься до след станции

Это сообщение отредактировал Коляш - 17.12.2013 - 11:29

Сам езжу до работы на автомобиле через весь город. И чтобы успеть на работу к 8.00 (а лучше к 7.55), нужно выезжать максимум в 7.30. Если выехал в 7.35, то можно опоздать минут на 5. На мой взгляд, нормально. Может потому, что живу в Кемерово...

А если не помещаются пассажиры , им очень, очень по-японски вежливо предлагают подождать следующего поезда

Согласен, я таких просто прохожу насквозь

Понаехал, недавно... Позвали работать. Принципиально искал квартиру около работы, хоть и дорого в пределах трешки. Зато до работы пешком 20 минут, на машине 7-10, прям кайфую, для Москвы это большое счастье))

не проканает, в Московском метро время между поездами в часы пик 30-40 секунд, а тут они целую минуту народ запихивают, за это время в Мск еще один поезд приезжает и уезжает

И растянуть её на соседние регионы. Чего людям мучиться? Из дома, на ленту, в Москву на работу, а вечером на ленту и домой.

rasskaz

переезжайте в Крым, тут в такое время надо выезжать, если ты хочешь с Керчи в Черноморс (через весь Крым) на работу к 9-00

А мне нравится толькаться в метро...

Стоишь в вагоне, тебя со всех сторон толпа держит, можно даже и поспать и в воздухе зависнуть...ляпота..