Аварийная кислородная система Boeing-737 NG, и устройство PSU


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~EXinkvizitor~~

21.10.2013 - 09:03

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.11.12
Сообщений: 1628

Цитата

А кто так не сделает, тому кислорода не дадут.

Интересно изложено, многого не знал, спасибо!

[^]

FUSE	21.10.2013 - 10:16 [ показать ] 7
Статус: Offline Приколист Регистрация: 18.01.08 Сообщений: 291	1.Штырьки называются пинами. 2.Я бы на Вашем месте сфотографированный пин поправил, он практически в положении срабатывания. 3.Перепись партийников, сирийников этих штук - адовая работа... 4.Кислорода на 12 минут. 5.Когда лезешь в PSU чувствуешь себя сапером... Одно неверное движение и ты без премии..... 6.Греются они очень сильно... 7.Мониторы очень ломучая вещь(особенно механизм их выпуска) поэтому ими редко пользуются. З.Ы. Про систему кондиционирование зае...я рассказывать в 2-х словах не очень будет. Лучше уж с АММ скопировать описание )) Это сообщение отредактировал FUSE - 21.10.2013 - 10:20
	[^]

Диматор	21.10.2013 - 10:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.11.08 Сообщений: 1000	Вот в В 737 лечу- после полета,как огурец себя чувствую,все хорошо.На Аэробусе - так сяк уже,похуже,как будто действительно на самолете летел.А последнее время вообще на АТР ах приходится летать - так после него,как после ТУшки,или,еще хуже,ЯК-42 го,как будто в космос слетал.Разные климатические установки в разных марках самолетов? Или барометрические? Но правда,после 737 всегда все хорошо,кто объяснит?
	[^]

Bigone	21.10.2013 - 11:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 28.03.13 Сообщений: 59	Диматор Летаю 150 раз в год. Утверждаю - субъективно. Есть безусловно разница в широкофюзеляжных и узкофюзеляжных, но обывателю разницу между 737 и А320series не почувствовать..
	[^]

Еретик

21.10.2013 - 11:32

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.08.09
Сообщений: 1662

Цитата

Кстати, помнится не так давно (2005 год) лайнер кипрской компании разбился по причине разгерметизации в полёте. Там причину отказа техники нашли?

Насколько я помню, техника сработала вполне правильно - у пилотов сработала сигнализация разгерметизации, но они не поняли, что это за сигнал. А выпадающих автоматически кислородных масок у них нет, поэтому продолжили полёт, пока от недостатка кислорода не вырубились. А из салона к пилотам не попадёшь.

[^]

doostus	21.10.2013 - 11:58 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 7.01.13 Сообщений: 125	ТС, давай теперь про механизм катапультирования пассажиров.
	[^]

~~alkono~~

21.10.2013 - 12:46

Статус: Offline

Котян Сутулович

Регистрация: 20.12.09
Сообщений: 703

Цитата (doostus @ 21.10.2013 - 11:58)

ТС, давай теперь про механизм катапультирования пассажиров.

Ага и про парашюты для пассажиров!

[^]

БелыйДембель	21.10.2013 - 14:44 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 29.07.13 Сообщений: 97	заходя в самолёт сразу проверяйте экипаж.. главное чтоб не эти были )))
	[^]

Kafff	21.10.2013 - 17:10 [ показать ] 0
Статус: Online Юморист Регистрация: 16.06.13 Сообщений: 595	спасибо за интересную инфу...пучок петрушки Вам)))
	[^]

Гнум	21.10.2013 - 17:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ветеран Регистрация: 29.10.04 Сообщений: 1175	Кстати с жилетами под сидениями реально плохо дело обстоит. Летал разными компаниями и надо морями тоже жилетов нет! Может их тырят пассажиры или дорого обходятся,но такой грустный факт.
	[^]

ho4upizzu	21.10.2013 - 17:36 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 15.12.09 Сообщений: 164	а где фото дырдоки для принудительного открытия?)
	[^]

Raziel

21.10.2013 - 19:53

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 29.09.09
Сообщений: 1459

Цитата (Antilamer @ 21.10.2013 - 09:45)

-Знаете, для чего в самолётах нужны кислородные маски?
-Чтобы дышать.
- Кислород опьяняет. В катастрофических ситуациях люди впадают в панику, и бешено глотают воздух, и вдруг эйфория, покой, и ты смиряешься с судьбой. Аварийное приводнение — 600 миль в час. А на лицах спокойствие, как у коров в Индии...
© Чак Паланик - Тайлер Дерден

Тоже об этом моменте сразу вспомнил, и картинки которые они меняли

Аварийная кислородная система Boeing-737 NG

[^]

ainak311	21.10.2013 - 23:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 9.06.13 Сообщений: 178	Класс!!!!!!!!!!!!! Спасибо!!!!!! Познавательно!!!!!!!!! Ёлка - сто пудов!
	[^]

artin	25.10.2013 - 23:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Violator Регистрация: 13.11.11 Сообщений: 1844	только утром на 737-800 прилетел домой
	[^]

Kubakh	29.10.2013 - 18:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Остановите землю, я сойду! Регистрация: 8.07.11 Сообщений: 3369	Спс, 17го лечу на 737-500, буду знать что к чему ))))))
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 49708
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]